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Segelyacht

Contest 36

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EUR 30.000,-

inkl. MwSt.


  • Länge x Breite10,97 m
  • Baujahr1976
  • Angebots-ArtGebrauchtboot

  • ModellContest 36
  • Anz. Kabinen2 Kabinen

Standort

Griechenland » Greece, Preveza


Bemerkungen

1976 Contest 36, EUR 30.000,-

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This Dutch-built Contest 36 is a fiberglass sailing yacht designed by Dick Zaal, with a 10.95 m length overall, 3.40 m beam, 1.90 m maximum draft and 7,854 kg displacement. Its sailing inventory comprises a fully battened mainsail, a genoa serviced in 2023 and a spinnaker with pole. Steering is by wheel, supported by ENKES and Barton manual winches.

Auxiliary power is provided by a Perkins 4108 inboard diesel, installed in 2018 and rated at 36 hp, with a three-blade propeller. Navigation and communication equipment includes Raymarine Tacktick instruments, a Shipmate RS5700 GPS, SKANTI RT4801 VHF, POLMAR VHF, compass, weather station and hydraulic autopilot. Electrical equipment includes shore power, a Ctek Multi XS 25.000 battery charger, service and starter batteries, two solar panels totalling 150W and a wind generator.

The accommodation layout has two cabins, one Jabsco manual head and a saloon with two sofas, a dining table and navigation area. The galley is equipped with a gimbal stove and oven, fridge, sink and storage lockers. Onboard systems include Webasto fuel heating, a Rinnai water boiler and hot and cold water. Deck equipment includes an electric windlass, swimming ladder, neoprene dinghy measuring 2.70 m and a Suzuki 2-stroke 2.2 hp outboard engine.

Dieser Text wurde automatisch übersetzt.

Diese in den Niederlanden gebaute „Contest 36“ ist eine von Dick Zaal entworfene Segelyacht aus Glasfaser mit einer Gesamtlänge von 10,95 m, einer Breite von 3,40 m, einem maximalen Tiefgang von 1,90 m und einer Verdrängung von 7.854 kg. Zur Segelausrüstung gehören ein voll durchgelattetes Großsegel, eine im Jahr 2023 überholte Genua sowie ein Spinnaker mit Spinnakerbaum. Die Steuerung erfolgt über das Steuerrad, unterstützt durch manuelle Winden der Marken ENKES und Barton.

Die Hilfsmotorleistung wird von einem 2018 eingebauten Perkins 4108-Innenbord-Dieselmotor mit einer Nennleistung von 36 PS und einem dreiflügeligen Propeller bereitgestellt. Zur Navigations- und Kommunikationsausrüstung gehören Raymarine Tacktick-Instrumente, ein Shipmate RS5700 GPS, ein SKANTI RT4801 UKW-Funkgerät, ein POLMAR UKW-Funkgerät, ein Kompass, eine Wetterstation und ein hydraulischer Autopilot. Zur elektrischen Ausstattung gehören ein Landstromanschluss, ein Ctek Multi XS 25.000-Batterieladegerät, Betriebs- und Starterbatterien, zwei Solarmodule mit einer Gesamtleistung von 150 W sowie ein Windgenerator.

Die Raumaufteilung umfasst zwei Kabinen, eine manuelle Jabsco-Toilette sowie einen Salon mit zwei Sofas, einem Esstisch und einem Navigationsbereich. Die Kombüse ist mit einem kardanisch aufgehängten Herd und Backofen, einem Kühlschrank, einer Spüle und Staufächern ausgestattet. Zu den Bordsystemen gehören eine Webasto-Kraftstoffheizung, ein Rinnai-Warmwasserboiler sowie Warm- und Kaltwasser. Zur Decksausstattung gehören eine elektrische Ankerwinde, eine Badeleiter, ein 2,70 m langes Neopren-Beiboot und ein Suzuki-Zweitakt-Außenbordmotor mit 2,2 PS.

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