2000 Jeanneau Sun Odyssey 37, GBP 48.500,-

Jeanneau SO 37 built in France, 2000 designed by J. Fauroux & Jeanneau Design Team. Aft cockpit cruising yacht, fin keel, wheel steering, teak trim in cockpit. Mast head rig, (age of standing rigging unknown) Jeckells slab reefing main & furling genoa (both 2014)

Original 40hp Volvo (3019hrs) shaft drive to fixed prop. Argo wind generator, solar panels 50w, batteries 2022/2024, electric windlass. Mercury 2.4m tender + outboard. Predominantly Raymarine nav gear incl C70 plotter, Autopilot, general instruments ST60. Accom for 6 in 2/3 cabins (2 double & 2 saloon berths), single Jabsco heads, teak joinered interior, 20 ltr calorifier/hot water, holding tank 45ltrs.

Many useful upgrades & investment in recent years. Always in private ownership, never chartered. Current owners have been mainly cruising the Ionian since 2015. VAT paid £52,500

Sold to the current owners by Willimas & Smithells Ltd 2015.

Upgrades:
Anchor chain 50 metre x 10mm replaced 2 years ago.
Bimini and spray hood replaced by J Sails about 5 years ago
New stainless steel safety wire, replaced by Waypoint
New lazy jacks, replaced by Waypoint, 2 years ago
New water pressure pump 2024
Quicksilver dinghy (Tendy 240) 2 years old
Cockpit teak floor and seats recaulked, 2 years ago.
Safeshore Marine Galvanic Isolator about 6 years old
4 Crewsaver 165 lifejackets, 2 Auto, 2 Manual about 3 years old, current safety cert till 2025.
Two powder extinguishers, safety cert till 2025.
Two new start batteries 85AH.
New sugar scoop rubber boot 2024.
Engine heat exchanger removed, cleaned, refitted and new coolant.2024
Engine raw water hoses replaced.
Exhaust elbow replaced (original stainless steel of rudimentary design), new elbow of stainless
construction.2023
Engine raw water seacock replaced 2023
Holding tank seacock replaced 2022

Jeanneau SO 37 gebaut in Frankreich, 2000 entworfen von J. Fauroux & Jeanneau Design Team. Fahrtenyacht mit Achtercockpit, Flossenkiel, Radsteuerung, Teakholzverkleidung im Cockpit. Mast-Kopf-Rigg, (Alter der stehenden Takelage unbekannt) Jeckells Slab-Rollreff-Großsegel & Rollgenua (beide 2014)

Original 40hp Volvo (3019 Std.) Wellenantrieb auf festen Propeller. Argo Windgenerator, Sonnenkollektoren 50w, Batterien 2022/2024, elektrische Ankerwinde. Mercury 2.4m Beiboot + Außenborder. Überwiegend Raymarine Navigationsgeräte inkl. C70 Plotter, Autopilot, allgemeine Instrumente ST60. Platz für 6 Personen in 2/3 Kabinen (2 Doppel- und 2 Salonkojen), einzelne Jabsco-Badezimmer, Teakholz-Interieur, 20-Liter-Warmwasserbereiter, 45-Liter-Fäkalientank.

Viele nützliche Upgrades und Investitionen in den letzten Jahren. Immer in Privatbesitz, nie gechartert. Die derzeitigen Eigner segeln seit 2015 hauptsächlich im Ionischen Meer. Mehrwertsteuer bezahlt £52,500

Verkauft an die derzeitigen Eigner durch Willimas & Smithells Ltd 2015.

Upgrades:
Ankerkette 50 Meter x 10mm vor 2 Jahren ersetzt.
Bimini und Sprayhood von J Sails vor etwa 5 Jahren ersetzt
Neues Sicherheitsseil aus rostfreiem Stahl, ersetzt durch Waypoint
Neue Lazy Jacks, ersetzt durch Waypoint, vor 2 Jahren
Neue Wasserdruckpumpe 2024
Quicksilver Beiboot (Tendy 240) 2 Jahre alt
Teakholzboden und -sitze im Cockpit neu gepolstert, vor 2 Jahren.
Safeshore Marine Galvanischer Isolator ca. 6 Jahre alt
4 Crewsaver 165 Rettungswesten, 2 Auto, 2 manuell, ca. 3 Jahre alt, aktuelles Sicherheitszertifikat bis 2025.
Zwei Pulverfeuerlöscher, Sicherheitsbescheinigung bis 2025.
Zwei neue Startbatterien 85AH.
Neuer Gummistiefel für die Zuckerschaufel 2024.
Motorwärmetauscher ausgebaut, gereinigt, wieder eingebaut und neue Kühlflüssigkeit. 2024
Seewasserschläuche des Motors ersetzt.
Auspuffkrümmer ersetzt (ursprünglicher Edelstahl mit rudimentärem Design), neuer Krümmer aus Edelstahl
Konstruktion.2023
Seewasserhahn des Motors ersetzt 2023
Fäkalientank-Seeventil ersetzt 2022