1991 Sadler Starlight 35, GBP 48.500,-

Sadler Starlight 35 (1991) designed by Stephen Jones. A very well equipped example of this classic sturdy cruiser, set up for long term liveaboard sailing, Med & Atlantic Coast. Major re-fit 2016.

Fin keel, 1.8m draft, Hull copper coated, wheel steering, Seacocks replaced 2016. Powered by Volvo Penta 2030 30hp engine (from 2005) approx. 2,500 hrs, shaft drive to 2 bladed folding prop. Lofrans electric anchor, 15kg Rocna anchor with 65m chain (new chain 2024). An abundance of safety equipment. Dinghy with outboard, Life raft, EPIRB.

Standing rigging (2016) Extensive sail wardrobe incl Full battened Main (2016) furling Genoa (2012), #3 Genoa, spinnaker, cruising chute, storm jib, yankee. Comprehensive integrated navigation equipment incl Raymarine E120 / E80 plotters, Pathfinder radar scanner, Autopilot, 5 x ST60 units, VHF incl GPS. Electrics package Nasa battery monitor, 3 x 110ah batteries, shore power, solar panel.

Accom for 4/6 throughout including double forward cabin, double aft cabin and possible saloon berths.
Single heads & shower. Eberspacher heating, holding tank 50 ltr, Voyager cooker 2 burner oven/grill, hot water tank (immersion heater & calorifier). Just arrive in Lefkas in full commission and sailing summer 2025. She’s ready to Go! VAT paid £48,500


2016 Refit and Subsequent upgrades
A major refit was undertaken in 2016 at the Baltic Wharf in Totnes, UK. Further upgrades and maintenance have been made annually. All of the major work was undertaken by professional craftsmen. The work has included:
• New running and standing rigging – Harris Rigging.
• Addition of baby stay and custom bowsprit.
• New mainsail and other sails refurbished – Dart Sails.
• New stack-pack and lazy jacks – Kemp.
• Addition of Hydrovane self-steering.
• New fenders and warps
• Complete re-gel programme for deck, coach-roof and cockpit – LNR Marine.
• New sea cocks and other hull work – LNR Marine.
• Long-life Copper Coat antifouling.
• Replacement headlining and chart table console - Ian Bowles.
• Upholstery cleaned and restored.
• New cold water tank and calorifier.
• New 240V system
• Internal equipment refurbished.
• New propeller and prop shaft.
• New anchor chain.
• Electronics upgraded with new radar/AIS plus navigation electronics.
• New solar panels supporting both starting and leisure batteries.
• New toilet, holding tank and deck pump-out fittings.
• Re-varnish programme for all interior woodwork.

Sadler Starlight 35 (1991), entworfen von Stephen Jones. Ein sehr gut ausgestattetes Exemplar dieses klassischen, robusten Kreuzers, der für langfristige Tauchsafaris im Mittelmeer und an der Atlantikküste ausgelegt ist. Grundlegende Überholung 2016.

Flossenkiel, 1,8 m Tiefgang, Rumpf kupferbeschichtet, Radsteuerung, Seeventile 2016 ersetzt. Angetrieben von einem Volvo Penta 2030 30PS Motor (von 2005), ca. 2.500 Stunden, Wellenantrieb auf 2-Blatt-Klapppropeller. Lofrans elektrischer Anker, 15kg Rocna Anker mit 65m Kette (neue Kette 2024). Eine Fülle von Sicherheitsausrüstung. Beiboot mit Außenborder, Rettungsinsel, EPIRB.

Stehendes Rigg (2016) Umfangreiche Segelgarderobe inkl. durchgelattetes Großsegel (2016), Rollgenua (2012), #3 Genua, Spinnaker, Cruising Chute, Sturmfock, Yankee. Umfassende integrierte Navigationsausrüstung inkl. Raymarine E120 / E80 Plotter, Pathfinder Radarscanner, Autopilot, 5 x ST60 Geräte, VHF inkl. GPS. Elektrikpaket Nasa Batteriemonitor, 3 x 110ah Batterien, Landstrom, Solarpanel.

Platz für 4/6 Personen in der gesamten Kabine, darunter eine Doppelkabine im Vorschiff, eine Doppelkabine im Achterschiff und mögliche Kojen im Salon.
Einzelne Toiletten und Dusche. Eberspacher-Heizung, Fäkalientank 50 l, Voyager-Herd mit 2 Brennern, Backofen und Grill, Warmwassertank (Tauchsieder und Wärmetauscher). Soeben in Lefkas angekommen, voll in Betrieb und im Sommer 2025 segelbereit. Sie ist bereit zu gehen! Mehrwertsteuer bezahlt £48,500


Refit 2016 und nachfolgende Upgrades
Im Jahr 2016 wurde das Schiff in der Baltic Wharf in Totnes, Großbritannien, gründlich überholt. Weitere Upgrades und Wartungsarbeiten wurden jährlich durchgeführt. Alle größeren Arbeiten wurden von professionellen Handwerkern durchgeführt. Die Arbeiten umfassten:

• Neue laufende und stehende Takelage - Harris Rigging.
• Hinzufügen eines Baby-Stags und eines maßgeschneiderten Bugspriets.
• Neues Großsegel und andere überholte Segel - Dart Sails.
• Neues Stack-Pack und Lazy Jacks - Kemp.
• Hinzufügung einer Hydrovane-Selbststeueranlage.
• Neue Fender und Warps
• Komplettes Re-Gel-Programm für Deck, Kutschendach und Cockpit - LNR Marine.
• Neue Seeventile und andere Arbeiten am Rumpf - LNR Marine.
• Langlebiges Copper Coat Antifouling.
• Erneuerung des Dachhimmels und der Kartentischkonsole - Ian Bowles.
• Polstermöbel gereinigt und restauriert.
• Neuer Kaltwassertank und Kalorifizierer.
• Neue 240V-Anlage
• Interne Ausrüstung renoviert.
• Neuer Propeller und neue Propellerwelle.
• Neue Ankerkette.
• Elektronik aufgerüstet mit neuem Radar/AIS und Navigationselektronik.
• Neue Sonnenkollektoren für die Start- und Freizeitbatterien.
• Neue Toilette, neuer Fäkalientank und neue Deckspumpenarmaturen.
• Neulackierungsprogramm für alle Holzarbeiten im Innenbereich.