1998 Beneteau First 40.7, EUR 70.000,-

Preparado para ORC, regatas en solitario o crucero cómodo. Bandera Española, documentación al día y iva pagado. Estado de mantenimiento excepcional.

Motor y propulsión
• Motor: Solé Diesel 33 CV 2022 420h.
• Inversora: Volvo 120SE Revisada 2025 cono nuevo
• Hélice: Gori plegable 2023
• Calentador de agua 2024
• Ducha exterior
Jarcia y aparejo
• Jarcia firme: Dyform 2020
• Backstay: Dyneema con sistema de poleas 2024
• Botalón retráctil de carbono para genaker
• Tangón para spi
• Antifouling 2025
• 2 Ruedas de timón, piel nueva 2024
• Escotas y drizas nuevas de Dyneema 2025
Velas
• Mayor regata dacrón premium – 2024. Usada en 3 regatas
• Mayor crucero dacron 2020
• Foque dacron North Sails 2010 con banda solar de 2023
• 2 foques regata sables verticales 2015–2018
• 4 génovas de regata ligeros y medios 2013–2019
• Génova superligero
• A0 de 93 m² 2022
• Asimétrico A2 de 128 m² 2022
• Trinqueta. 20m2
Cubierta y maniobra
• Ancla 22kg.
• 50 metros de cadena de 10 mm – 2022
• Molinete eléctrico Quick 1200W – 2022
• Cableado de baterías a molinete eléctrico nuevo y sobredimensionado + magnetotérmico nuevo – 2022
• Modificación del pozo de anclas 2022
Sistema eléctrico y energía
• Baterías de litio (servicio 200Ah.) – Nuevas 2025
• Bateria motor sobredimensionada 2024
• Cargador Mastervolt bat. Motor  bat. Servicios 2022
• 4 placas solares de 100 W (400 W total) – 2023
• Soporte de placas solares fibra de carbono – 2023
• Regulador solar MPPT con pantalla de control – 2023
Electrónica y navegación
• Electrónica completa Raymarine – 2022
• Piloto automatico Raymarine - 2022
• Refuerzo de la base del hidraulico del piloto
• Plotter navionics
• AIS clase B emisor/receptor con splitter + red wifi – 2022
• Instrumentos de viento raymarine 2022, sonda y corredera Raymarine – 2025
Interior y confort
• Balsa salvavidas Duarry para 8 personas – revisión 2025
• Radiobaliza Ocean Signal – revisada 2025
• ITB (Inspección Técnica de Barcos) – realizada 2025
• IVA pagado

Geeignet für ORC, Einhandregatten oder komfortable Törns. Spanische Flagge, aktuelle Papiere und Mehrwertsteuer bezahlt. Hervorragender Wartungszustand.

Motor und Antrieb
• Motor: Solé Diesel 33 CV, Baujahr 2022, 420 Betriebsstunden.
• Wendegetriebe: Volvo 120SE, überholt 2025, neuer Kegel
• Propeller: Gori-Klapppropeller 2023
• Warmwasserbereiter 2024
• Außendusche
Takelage und Rigg
• Feste Takelage: Dyform 2020
• Achterstag: Dyneema mit Seilzugsystem 2024
• Einziehbarer Carbon-Bom für Genaker
• Spinnakerbaum für Spinnaker
• Antifouling 2025
• 2 Ruderräder, neue Beläge 2024
• Neue Schoten und Fallen aus Dyneema 2025
Segel
• Premium-Dacron-Regattagroßsegel – 2024. Eingesetzt bei 3 Regatten
• Dacron-Cruising-Großsegel 2020
• Dacron-Fock von North Sails 2010 mit Sonnenstreifen von 2023
• 2 Regatta-Focken mit vertikalen Schwertsegeln 2015–2018
• 4 leichte und mittlere Regatta-Genuas 2013–2019
• Superleichte Genua
• A0 mit 93 m² 2022
• Asymmetrische A2 mit 128 m² 2022
• Stagsegel, 20 m²
Deck und Manövrierung
• Anker, 22 kg
• 50 Meter Ankerkette, 10 mm – 2022
• Elektrische Ankerwinde Quick 1200 W – 2022
• Neue, überdimensionierte Verkabelung von den Batterien zur elektrischen Ankerwinde + neuer Fehlerstromschutzschalter – 2022
• Umbau des Ankerraums 2022
Elektrik und Energieversorgung
• Lithium-Batterien (Betriebsbatterien 200 Ah) – Neu 2025
• Überdimensionierte Motorbatterie 2024
• Mastervolt-Ladegerät: Motorbatterie  Betriebsbatterien 2022
• 4 Solarmodule à 100 W (insgesamt 400 W) – 2023
• Halterung für Solarmodule aus Kohlefaser – 2023
• MPPT-Solarregler mit Kontrollbildschirm – 2023
Elektronik und Navigation
• Komplette Raymarine-Elektronik – 2022
• Raymarine-Autopilot – 2022
• Verstärkung der Halterung für den hydraulischen Autopiloten
• Navionics-Kartenplotter
• AIS-Sender/Empfänger der Klasse B mit Splitter + WLAN-Netzwerk – 2022
• Raymarine-Windmessgeräte 2022, Raymarine-Echolot und -Strömungsmesser – 2025
Innenausstattung und Komfort
• Duarry-Rettungsinsel für 8 Personen – Überprüfung 2025
• Ocean Signal-Notfunkbake – überprüft 2025
• ITB (Technische Schiffsinspektion) – durchgeführt 2025
• Mehrwertsteuer bezahlt