2003 Beneteau Figaro 2, EUR 78.000,-

Zum Verkauf steht ein wunderbar schnell segelndes gleitfähiges Regattaboot: eine Figaro 2, Baunummer 24. Wendig, solo segelbar und es kommt Jollengefühl auf, wenn man damit die Wellen abreitet. Ich komme vom Laser/ILCA und habe mich sofort in das Segelgefühl verliebt. Dank Wasserballast (2x260l) ist die Figaro 2 auch in ruppigen Bedingungen gut segelbar. Sie liegt dabei so direkt auf dem Doppelruder, dass man am Wind sogar die Wellen aussegeln kann. Mehr zu ihren tollen Eigenschaften siehe auch Yacht-Test von 04/2004.

Ich werde meinen Beruf wechseln und kann mich dann nicht mehr ausreichend um dieses tolle Boot kümmern. Daher stelle ich es schweren Herzens zum Verkauf.

Nachfolgend ein kurzer Überblick über Ausstattung und Wartungen. Mehr Infos und Bilder von unter Deck folgen demnächst und bekommen Sie natürlich gern auf Anfrage.

## Segelgarderobe
Großsegel

• 1x Groß North 3D von 2016
  
• 1x Groß North 3D von 2017
  
• 4x Groß Dacron
  
• Trysail
  

Vorsegel

• 1x Genua North 3D von 2017
  
• 1x Solent North 3D von 2017
  
• 5x Genua Folie Kevlar
  
• 2x Solent Folie Kevlar
  
• Trysail
  

Spinnaker

• 3x Spi 75m²
  
• 1x Spi 85m²
  

## Wartungen

• stehendes Gut (Dyform Vorstag, Rod-Wanten) neu 2025
  
• laufendes Gut (Robline/Premium Ropes) neu 2025/2026
  
• Rettungsinsel 6 Personen Wartung 2024
  
• EPIRB Wartung 2025
  
• L+S Autopilot Wartung (Schläuche, Motorbürsten, Öl) 2025
  
• Dieselfilter neu 2025
  
• Impeller neu 2025
  

## Besonderheiten

• Rocna Vulcan 12kg Anker + 40m Bleiankerleine 14mm
  
• Bug- und Heck-Klampen
  
• Garmin GPS-Map 723 Chartplotter an Deck
  
• Ersatz NKE Gyropilot 2 umschaltbar
  
• 2x Schwimmweste Spinlock Deckvest 6D mit HRS von 2024
  
• 2x Schwimmweste Baltic Legend 305 sele SLA von 2024
  
• 4x Spinlock 3-fach Sicherungsgurt
  
• Original Figaro 2 Lagerbock
  
• 140A Lichtmaschine für die beiden Bordbatterien (Blei-Gel, je 120Ah von 2024), zuschaltbar
  
• Starterbatterie von 2024
  
• Bergehilfe für Großsegel
  

Aktuell liegt sie noch im Trockenlager in Ueckermünde.