2005 Bavaria 37 Cruiser, EUR 87.500,-

Bavaria 37-2 Cruiser
Sehr gepflegtes und besonders komplett ausgestattetes Exemplar der erfolgreichen 37 Cruiser Serie. Dies ist eine Eigner Ausführung mit sehr geräumiger Bugkabine und großem Backskiste. Diese Yacht ist gut gepflegt und in perfektem Zustand. Durch den tiefstehenden Kiel (1,95 m) ist das Segeln komfortabel und hoch am Wind. Die Yacht ist wirklich wie neu! Der Rumpf ist in einer sehr schönen Farbe lackiert, was ihr ein luxuriöses Aussehen verleiht. Die Yacht lag immer im Süßwasser in Makkum und war nie in der Vermietung. Jeden Winter stand sie in einer Halle. Das Interieur ist sehr geräumig und praktisch gestaltet. Die Bavaria ist vom zweiten Besitzer. Für alle, die eine schöne, komfortable Segelyacht suchen, ist diese Yacht eine ausgezeichnete Wahl.

Allgemein:
Windrose, Länge 11,35 m, Breite 3,80 m, Tiefe 1,95 m, Baujahr Dezember 2005 und im Frühjahr 2006 vom Stapel gelaufen, Baunummer DE-BAVJ37YIL506, Werft Bavaria, Designer J & J Design, Rundspant, Gusskiel, Polyester, Verdrängung 6900 kg, Ballast 2000 kg, Holzausbau hell, 6 Schlafplätze (Bettlänge vorne, hinten und entlang der Bank ca. 2 Meter), Eigner Ausführung mit 2 Kabinen, Stehhöhe Salon ca. 2 Meter, extra dicke Matratze im Eignerbereich, Edelstahlbugkorb, Edelstahl-Reling, Anker aus Edelstahl mit Pflug, elektrische Ankerwinde, Ankerkette 50 m, Badeplattform, Badeleiter, Fenstermaterial Aluminiumrahmen, kürzlich erneuertes Sprayhood mit Griffen, Verlängerung und Cockpitzelt in schönem hellgrauem Stoff, zusätzlicher Cockpittisch, Polsterung (2022), Rumpf lackiert AWL grip/Farbe blau metallic, zusätzliche Scheuerleiste, Lazyback-System, Das Unterwasserschiff wurde 2016 komplett neu gemacht und 5-fach grundiert. Kurzlich durchgefuhrt: Segeldrive Manschette erneuert, Motor komplett uberholt (2025), neue Matratzen in Bug-und Achterkanine, Steuerstandabdeckung (2025).

Motor:
Volvo Penta 29 PS, 3 Zylinder, Baunummer 51300546431, Baujahr 2005, Diesel, 3018 Motorstunden, dreiflügeliger Gori-Faltschraube (2005), interne und externe Kühlung, Dieseltank 150 Liter, Saildrive-Getriebe, Saildrive-Manschette (2016), Drehzahlmesser, Stundenmesser, Temperaturmesser und Kraftstoffstandsanzeiger, zusätzlich isolierter Maschinenraum.Rigg: Durchfahrtshöhe 16,30 Meter, durchgelattetes Großsegel (2018), Rollgenua 105% (2022), Reffanlage, Materialstege Edelstahl, Spinnakerbaum-Mast, Sprühhutze + Verlängerung, Selden-Giekunterstützung, Sprayhood mit Edelstahlrahmen und Handgriff, Cockpitzelt (2018), Cockpittisch, 4 Winschen (Lewmar).

Navigation und Ausstattung:
2 x Servicebatterien je 140 Ah (2022), Startbatterie (2022), 12 V-22 V-Wechselrichter, Landstrom, 3-stufiger Ladegerät, Kompass, Tiefenmesser, Voltmeter, Windmesser, GPS, Kartenplotter Raymarine (2016) und Funkgerät Raymarine 240 E DSC, Radio/CD-Player, TV, Radar im Mast, Radarreflektor Firdelf am Mast, Autopilot Raymarine St6100 (2005), 3-Farben-Toplicht mit Ankerlicht.

Gas und Wasser:
Kunststoff-Wassertank (210 Liter), 2e Wassertank 150 Liter, elektrisches Wasserdrucksystem, Warmwasserboiler 30 Liter (2016) über Motor, Außendusche, Toilette, Abwassertank, Kühlschrank, Gasflasche, 2-Flammen-Kocher (Gas), Ofen, Heizung (Diesel).

Disclaimer:
Die Angaben werden auf bestem Wissen und Gewissen gemacht, aber eSailing haftet jedoch nicht für die Qualität und/oder Beschreibung des Fahrzeugs.