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Gebrauchtboot, Kielboot, Segelyacht

Bavaria 1060

35 Fuß, drei Kabinen, sehr komplett, bereit zur Abfahrt

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EUR 29.500,-

Verhandlungsbasis, EU-versteuert


  • Länge x Breite10,60 m x 3,40 m
  • Tiefgang1,40 m
  • Baujahr1985
  • MaterialKunststoff GFK
  • Zugel. Personenzahl9 Personen
  • Angebots-ArtGebrauchtboot

  • HerstellerBavaria Yachtbau
  • Modell1060
  • Zustandsehr guter Zustand
  • Brückendurchfahrtshöhe15,00 m
  • Verdrängung4.800 kg
  • KieltypFlügelkiel
  • Ballast2.000 kg
  • SteuerungRadsteuerung
  • Stehhöhe185 cm
  • Anz. Kabinen1 Kabine
  • Anz. Kojen3 Kojen
  • Anz. Naßzellen1 Nasszelle
  • Frischwassertank200 l Wasser
  • AntriebSaildrive
  • MotorVolvo Penta
  • Motorleistung1 x 20 PS / 15 kW
  • Treibstoff100 l Diesel
  • MastmaterialAluminium
  • Masthöhe15,00 m
  • Groß-Segel20 m² (Lattengross)
  • Fock24 m²
  • Gennaker45 m²
  • Winschen6 manuell

Standort

Niederlande » Flevoland » Lelystad


Bemerkungen

1985 Bavaria 1060, EUR 29.500,-

Dies ist der Text in der Originalsprache.

Einen kurzen Moment, der Text wird übersetzt.

Der Text konnte leider nicht automatisch übersetzt werden.

De Bavaria 1060 uit 1985 is een zeer degelijke boot. Ondanks haar leeftijd is het een heerlijke boot om mee te varen. De boot is van Duitse makelij en is gebouwd in de bekende Bavaria werf. Deze werf is gestart in 1978 en bouwde in de beginjaren van het bestaan van de werf zwaarder uitgevoerde en solide schepen. Deze Bavaria 1060 is hier een voorbeeld van. Zij heeft een elegante lijn, fijne zeileigenschappen en is met twee personen uitstekend te besturen.

Zij is ook ruim voor haar lengte van 10,60 m ofwel 34 à 35 ft. De boot heeft maar liefst drie hutten buiten de drie slaapplaatsen in de salon en is dus uitstekend geschikt voor varen met gezin of gasten.

Door haar korte vinkiel van slechts 1,40 m heb je een ruim vaarbereik. Wij hebben deze boot met veel plezier gevaren op IJsselmeer, Markermeer en Waddenzee, maar ook op de Noord- en Oostzee. We hebben meermalen de oversteek naar Noorwegen, Zweden en Denemarken gemaakt. Hiervoor hebben wij haar uitgerust met een uitgebreid navigatiesysteem van B&G – Kaartplotter Zeus 3, 5x Triton 1 en 1x Triton 2, Stuurcomputer, AIS, draadloze windmeter (batterij juni 2026), dieptemeter, marifoon (vast en handheld), antennesplitter, digitaal kompas. Tevens een analoog kompas, Windex en Fusion Radio met Bose speakers. Er zijn drie accubanken (1x startaccu en 2x 2 service accu's) met Mastervolt acculader, binnen- en buitenverlichting LED. Verder een Trilenz Radarreflector, Seldén Rodkicker, Lewmar inklapbaar stuur, rolfok (Quantum), doorgelat grootzeil (Quantum), reservefok (Elström), gennaker in sok, 6 lieren, waarvan 5 selftailing. Motor Volvo Penta (20 pk) met saildrive en klapschroef, verbruik 2,5 liter per uur.

Voor het comfort hebben wij in de voorhut in 2022 een lattenbodem aangebracht en nieuwe kussens laten maken.

In mei 2026 is de boot voorzien van nieuwe anti-fouling. Zij is technisch helemaal nagelopen en van binnen en van buiten volledig gepoetst. Zij is klaar om aan boord te stappen en te vertrekken.

Dieser Text wurde automatisch übersetzt.

Die Bavaria 1060 aus dem Jahr 1985 ist ein sehr solides Boot. Trotz ihres Alters ist sie ein wunderbares Boot zum Segeln. Das Boot ist deutscher Bau und wurde in der bekannten Bavaria-Werft gebaut. Diese Werft wurde 1978 gegründet und baute in den Anfangsjahren ihres Bestehens schwerere und solide Schiffe. Diese Bavaria 1060 ist ein Beispiel dafür. Sie hat eine elegante Linienführung, gute Segeleigenschaften und lässt sich mit zwei Personen hervorragend steuern.

Sie ist zudem für ihre Länge von 10,60 m bzw. 34 bis 35 Fuß sehr geräumig. Das Boot verfügt über nicht weniger als drei Kabinen zusätzlich zu den drei Schlafplätzen im Salon und eignet sich daher hervorragend für Fahrten mit der Familie oder Gästen.

Durch ihren kurzen V-Rumpf von nur 1,40 m haben Sie ein großes Einsatzgebiet. Wir sind mit diesem Boot mit großer Freude auf dem IJsselmeer, dem Markermeer und dem Wattenmeer, aber auch auf der Nord- und Ostsee gesegelt. Wir haben mehrfach die Überfahrt nach Norwegen, Schweden und Dänemark unternommen. Zu diesem Zweck haben wir sie mit einem umfangreichen Navigationssystem von B&G ausgestattet – Kartenplotter Zeus 3, 5x Triton 1 und 1x Triton 2, Steuercomputer, AIS, drahtloser Windmesser (Batterie bis Juni 2026), Echolot, UKW-Funkgerät (fest installiert und Handfunkgerät), Antennensplitter, digitaler Kompass. Zudem verfügt das Boot über einen analogen Kompass, Windex und Fusion Radio mit Bose-Lautsprechern. Es gibt drei Batteriebänke (1x Starterbatterie und 2x 2 Servicebatterien) mit Mastervolt-Batterieladegerät sowie LED-Innen- und Außenbeleuchtung. Außerdem ein Trilenz-Radarreflektor, Seldén Rodkicker, Lewmar-Klappsteuer, Rollfock (Quantum), durchgelattetes Großsegel (Quantum), Ersatzfock (Elström), Gennaker im Sack, 6 Winden, davon 5 selbstholend. Motor Volvo Penta (20 PS) mit Saildrive und Klapppropeller, Verbrauch 2,5 Liter pro Stunde.

Für den Komfort haben wir 2022 in der Vorderkabine einen Lattenrost eingebaut und neue Kissen anfertigen lassen.

Im Mai 2026 wurde das Boot mit neuem Antifouling versehen. Es wurde technisch vollständig überprüft und innen wie außen gründlich gereinigt. Es ist bereit, an Bord zu gehen und loszufahren.

Ausstattung

  • Landanschluss
  • Batterie
  • Batterieladegerät
  • Inverter
  • Feuerlöscher
  • Anker
  • Bilgepumpe
  • Navigationsbeleuchtung
  • Elektrische Toilette
  • Solaranlage
  • Kompass
  • GPS
  • Autopilot
  • UKW-Funk
  • Radarreflektor
  • Kartenplotter
  • Windmesser
  • Tiefenmesser
  • Geschwindigkeitsmesser
  • AIS
  • Backofen
  • Spüle
  • Kühlschrank
  • Gasherd
  • Sprayhood
  • Badeleiter
  • Deckdusche
  • Radio
  • MP3-Player
  • iPod-Anschluss
  • Bluetooth-Konnektivität
  • Cockpittisch
  • Teak Deck
  • Teak Cockpit
  • Unterwasseranstrich

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