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Gebrauchtboot, Blauwasseryacht, Kielboot, Segelyacht

Swede 38

Segeleigenschaften für Regatten und Langstreckentörns

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SEK 340.000,-

ca. EUR 31.186,-

Verhandlungsbasis


  • Länge x Breite11,40 m x 2,80 m
  • Tiefgang1,95 m
  • Baujahr1982
  • MaterialKunststoff GFK
  • Zugel. Personenzahl7 Personen
  • Angebots-ArtGebrauchtboot

  • Brückendurchfahrtshöhe18,50 m
  • Verdrängung5.300 kg
  • KieltypKurzkiel
  • Ballast3.150 kg
  • SteuerungPinnensteuerung
  • Stehhöhe190 cm
  • Anz. Kabinen3 Kabinen
  • Anz. Kojen7 Kojen
  • Anz. Naßzellen1 Nasszelle
  • Frischwassertank100 l Wasser
  • Fäkalientank85 l Schmutzwasser
  • AntriebSaildrive
  • MotorVolvo penta MD 20230
  • Motorleistung1 x 29 PS / 21 kW
  • Treibstoff42 l Diesel
  • Motorstunden2.000 h
  • MastmaterialAluminium
  • Masthöhe18,00 m
  • Groß-Segel33 m²
  • Fock24 m² (Selbstwendefock, Rollreff)
  • Genua41 m² (Rollreff)
  • Spinnaker98 m²
  • Winschen5 manuell, 1 elektrisch

Standort

Schweden » Norrland » Sundsvall / Alnö

Liegeplatz verfügbar


Bemerkungen

1982 Swede 38, SEK 340.000,-

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Swede 38 S30 - Two Sigma

Swede 38 är konstruerad av Elvström & Kjaerulff. Lång och slank med mycket fina seglingsegenskaper. Kryss är utan tvekan en favoritbog då man med bra fart seglar i 25-30 grader upp i vind. Självslående kryssfock gör seglingen bekväm i trånga farleder. Undanvind går bäst om man skär lite grand.
Familjens ögonsten är mycket väl omhändertagen och har uppdaterats, allt från elanläggning, navigationsutrustning, segel, sittbrunn till rigg och motor, löpande under åren. De sista 15 åren har hon haft vinterförvaring inomhus. Sjösatt i mitten maj och upplyft i början av september. Seglingsområde Bottenhav, Bottenvik, Ålandshav till Finska viken.
Two Sigma har nummer 30 och är byggd 1982 på Marin Park varv i Stockholm.
Interiörbilder tagna under vinterförvaring

Dieser Text wurde automatisch übersetzt.

Swede 38 S30 – Two Sigma

Die Swede 38 wurde von Elvström & Kjaerulff entworfen. Sie ist lang und schlank und verfügt über hervorragende Segeleigenschaften. Das Kreuzen ist zweifellos eine ihrer Stärken, da sie mit guter Geschwindigkeit in einem Winkel von 25 bis 30 Grad zum Wind segelt. Ein selbstholendes Kreuzfocksegel sorgt für komfortables Segeln in engen Fahrrinnen. Vor dem Wind segelt man am besten, wenn man leicht abfällt.
Der ganze Stolz der Familie wurde sehr gut gepflegt und im Laufe der Jahre umfassend modernisiert – von der Elektrik über die Navigationsausrüstung, die Segel und die Sitzbank bis hin zur Takelage und zum Motor. In den letzten 15 Jahren wurde sie über den Winter in einer Halle gelagert. Mitte Mai zu Wasser gelassen und Anfang September aus dem Wasser geholt. Segelrevier: Bottnisches Meer, Bottnischer Meerbusen, Ålandsee bis zum Finnischen Meerbusen.
Die „Two Sigma“ trägt die Nummer 30 und wurde 1982 auf der Marin Park-Werft in Stockholm gebaut.
Innenaufnahmen, aufgenommen während der Winterlagerung

Ausstattung

  • Landanschluss
  • Generator
  • Batterie
  • Batterieladegerät
  • Feuerlöscher
  • Gasspürgerät
  • Anker
  • Heck-Ankerwinde
  • Bilgepumpe
  • Rettungsinsel
  • Navigationsbeleuchtung
  • Heckstrahlruder
  • Solaranlage
  • Kompass
  • GPS
  • UKW-Funk
  • Radarreflektor
  • Kartenplotter
  • Windmesser
  • Tiefenmesser
  • Geschwindigkeitsmesser
  • AIS
  • Kocher
  • Backofen
  • Spüle
  • Kühlbox
  • Gasherd
  • Sprayhood
  • Badeplattform integriert
  • Heizung
  • Radio
  • CD-Player
  • iPod-Anschluss
  • Cockpittisch
  • Teak Cockpit
  • Unterwasseranstrich

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