1986 Sauvage 36, EUR 35.000,-

Plannen om de wereld te verkennen met een zeilboot, maar je kan geen betaalbare boot vinden?
Dan is deze aanbieding een unieke kans. Sauvage is een zeilschip enig in zijn soort. Ingenieur René Masseras is de architect en bouwer van Sauvage en is er de wereld mee rondgezeild. Het is een stoere stalen S-spant met een lange kiel, geen knikspant maar een mooi gerolde en gewalste romp. René was expert in platenperserij (emboutissage) en zag dit als zijn ultieme project. Ook het dek en opbouw zijn van staal en even verfijnd afgewerkt. De rompvorm zal je herkennen als een Colin Archer design en de opbouw doet je aan een Joshua denken. Twee namen uit de zeilwereld die bekend zijn om hun zeewaardigheid, veiligheid en zeileigenschappen. Wie het verhaal van Bernard Moitessier en zijn Joshua kent zal zich meteen vertrouwd voelen met Sauvage.
Sauvage is gebouwd in Bayonne, een plaats aan de Atlantische kust, waar de zeelieden hun schepen aangepast hebben om de reputatie van de golf van Biskaje het hoofd te bieden. Niets aan het toeval overgelaten is Sauvage in 1986 te water gelaten om meteen op wereldreis te vertrekken met de bouwer/ontwerper en zijn vrouw aan boord.
Over het dek gemeten is Sauvage 11 meter lang en 3,4 meter breed. Een handzaam schip, mede door zijn kottertuig als duo of zelfs solo te zeilen. De windvaan laat toe om ook lange afstanden met kleine bemanning comfortabel te zeilen onder alle weersomstandigheden. Een centrale, diepe kuip met goede beschutting van de buiskap. In de kuip zijn de schoten van grootzeil, boomfok en genua binnen handbereik van de roerganger. De vallen en reeflijnen van grootzeil en boomfok zitten aan de mast die goed bereikbaar is via de brede gangboorden. De vorm van de romp, de lange kiel en het gewicht van het schip zorgen voor een aangename zeegang onder alle omstandigheden.

Sie möchten die Welt mit einem Segelboot erkunden, finden aber kein erschwingliches Boot?
Dann ist dieses Angebot eine einmalige Gelegenheit. Die „Sauvage“ ist ein Segelschiff, das in seiner Art einzigartig ist. Der Ingenieur René Masseras ist der Konstrukteur und Erbauer der „Sauvage“ und hat mit ihr die Welt umsegelt. Es handelt sich um ein robustes Stahlschiff mit S-Spant und langem Kiel, ohne Knickspant, sondern mit einem schön gerollten und gewalzten Rumpf. René war Experte im Bereich Blechpressen (Emboutissage) und betrachtete dies als sein ultimatives Projekt. Auch das Deck und der Aufbau bestehen aus Stahl und sind ebenso raffiniert verarbeitet. Die Rumpfform werden Sie als einen Entwurf von Colin Archer erkennen, und der Aufbau erinnert an eine „Joshua“. Zwei Namen aus der Segelwelt, die für ihre Seetüchtigkeit, Sicherheit und Segeleigenschaften bekannt sind. Wer die Geschichte von Bernard Moitessier und seiner „Joshua“ kennt, wird sich mit der „Sauvage“ sofort vertraut fühlen.
„Sauvage“ wurde in Bayonne gebaut, einem Ort an der Atlantikküste, an dem die Seeleute ihre Schiffe angepasst haben, um den Herausforderungen des Golfs von Biskaya gewachsen zu sein. Da nichts dem Zufall überlassen wurde, wurde die „Sauvage“ 1986 vom Stapel gelassen, um sofort mit dem Erbauer/Konstrukteur und seiner Frau an Bord zu einer Weltreise aufzubrechen.
Gemessen über das Deck ist die „Sauvage“ 11 Meter lang und 3,4 Meter breit. Ein wendiges Schiff, das sich dank seiner Kuttertakelung gut zu zweit oder sogar alleine segeln lässt. Die Windfahne ermöglicht es, auch lange Strecken mit kleiner Besatzung unter allen Wetterbedingungen komfortabel zu segeln. Ein zentraler, tiefer Cockpitbereich bietet guten Schutz durch die Sprayhood. Im Cockpit befinden sich die Schoten von Großsegel, Baumfock und Genua in Reichweite des Steuermanns. Die Fallen und Reffleinen von Großsegel und Baumfock befinden sich am Mast, der über die breiten Gangborde gut erreichbar ist. Die Form des Rumpfes, der lange Kiel und das Gewicht des Schiffes sorgen unter allen Bedingungen für ein angenehmes Segelverhalten.