2014 Amateur Bruce Roberts R-345, EUR 35.000,-

Se trata de un barco de acero con muchas posibilidades. Construido a partir del diseño de Bruce Roberts modelo R-345 con bañera central lo que proporciona un gran camarote en popa y gran habitabilidad interior así como un fácil acceso a la sala de máquinas.

Matriculado en 2014 como construcción amateur y en 2015 empezó a navegar. En el 2022 se hizo el Marcado CE y pasó las pruebas de diseño y estabilidad quedando certificado para navegación oceánica: categoría de diseño A (4 pax) y B (12 pax). Bandera española con ITB hasta 2029.

Sala de máquinas bajo la bañera que permite un fácil acceso al motor por los 4 costados.
Motor Solé Diesel Mini 55 nuevo en 2024, eje 35 mm hélice 3 palas, bocina Vetus, acople flexible Vetus.

Dirección hidráulica Vetus con bomba manual en la rueda del timón y bomba electrohidráulica preparada para instalar un piloto automático.

Molinete eléctrico 1000 w accionable desde el pozo de anclas y desde la bitácora (tiene estropeado el sistema mecánico)
2 anclas de 16 kg con 50 m de cadena y cadena y cabo
Plataforma de baño abatible en popa con escalera accesible desde el agua.

Mayor con 2 rizos nueva de 2024
Génova enrrollable nueva de 2023
Enrollador de génova Facnor
Estay de trinqueta escamoteable
Maniobra reenviada que permite navegar sin salir de la bañera
4 winches Nautos autocazantes de 2 velocidades

Es handelt sich um ein Stahlboot mit vielfältigen Einsatzmöglichkeiten. Es wurde nach dem Entwurf von Bruce Roberts (Modell R-345) mit zentralem Cockpit gebaut, was eine großzügige Kabine im Heck und viel Platz im Innenraum sowie einen einfachen Zugang zum Maschinenraum ermöglicht.

Es wurde 2014 als Amateurbau registriert und nahm 2015 den Betrieb auf. Im Jahr 2022 erhielt es die CE-Kennzeichnung und bestand die Konstruktions- und Stabilitätstests, wodurch es für die Hochseeschifffahrt zertifiziert wurde: Konstruktionskategorie A (4 Personen) und B (12 Personen). Spanische Flagge mit ITB bis 2029.

Der Maschinenraum befindet sich unter dem Cockpit und ermöglicht von allen vier Seiten einen einfachen Zugang zum Motor.
Motor: Solé Diesel Mini 55, im Jahr 2024 neu eingebaut, Welle 35 mm, 3-flügeliger Propeller, Vetus-Hupe, Vetus-Schwingkupplung.

Hydraulische Vetus-Lenkung mit Handpumpe am Steuerrad und elektrohydraulischer Pumpe, vorbereitet für den Einbau eines Autopiloten.

Elektrische Ankerwinde mit 1.000 W, bedienbar vom Ankerraum und vom Steuerhaus aus (das mechanische System ist defekt)
2 Anker à 16 kg mit 50 m Kette sowie Kette und Ankertau
Klappbare Badeplattform am Heck mit einer vom Wasser aus zugänglichen Leiter.

Großsegel mit 2 Reffs, neu aus dem Jahr 2024
Rollgenua, neu aus dem Jahr 2023
Facnor-Genua-Rollreffanlage
Versenkbares Fockstag
Umlenkung, die das Segeln ermöglicht, ohne das Cockpit verlassen zu müssen
4 selbstholende Nautos-Winden mit 2 Geschwindigkeitsstufen