1968 Renato Penco, EUR 25.000,-

Nome: Il Penco

Magnifico gozzo ligure cabinato a vela interamente progettato e costruito in legno dai maestri d’ascia dallo storico cantiere navale Renato Penco di Sturla, Genova.

Il natante è perfettamente funzionate a vela e a motore.
Ormeggiato nel Porto di Chiavari è visibile su appuntamento.

Anno di costruzione: 1968
2 Rifittings presso il Cantiere Navale Checchi di Massarosa, Lucca, nel 2006 e 2019
Opera viva e opera morta rivestite nel 2019 con resina epossidica 10/10 e tessuto biassiale da 450gr mq stratificato portante

Materiali di costruzione:
Scafo: fasciame in piella
Ossatura: in legno di quercia
Albero: douglas
Ponte, tuga, specchio di poppa e pozzetto: teak
Interni: mogano

• Dimensioni:
  

Lunghezza: m 7,37
Lunghezza ft: m 8,50
Larghezza ft: m 2,39
Immersione: m 1
Altezza: m 1
Stazza lorda: tonn. 4,13
Altezza albero: m 7

Propulsione: Entrobordo con linea d’asse.

Dotazioni e strumentazione per la navigazione

• verricello salpa ancora;
  

ancora e catena;

• bussola giroscopica;
  

VHF Cobra Marine;
ecoscandaglio;
anemometro;
GPS GeoNav.
fanali di navigazione

• Tender Osculati modello 22.620.21.
  

• Allestimento tecnico e di coperta:
  

2 timoni: a barra e a ruota. 2 batterie, 3 pompe di sentina: automatica con galleggiante, elettrica a comando e manuale, corrimano in acciaio, salpa ancora elettrico, placenta di poppa con scaletta da bagno pieghevole, materassini prendisole per tuga, due panchine pieghevoli per pozzetto e una mobile di poppa, 2 teli di copertura impermeabili per pozzetto e tuga, telo di copertura per boma e randa.

• Allestimento cabina
  

2 posti letto, materassini ricoperti di tessuto anti-macchia e anti-muffa.
Cucina con lavandino, 2 fiamme a gas, frigorifero elettrico, cassetto e armadietto, Serbatoio carburante: 50 l. Serbatoio acqua: 100 l con autoclave.
Impianto elettrico: 12-220 V, quadro elettrico con sezionatori, caricabatterie elettronico e sgancia-batterie. Locale servizi con lavandino e doccetta, WC marino manuale, armadio con scaffali e specchio. Rinforzo in acciaio per sostegno albero.

• Armamento velico
  

Armo velico di tipo sloop.
Velatura totale: 20.
1 albero in legno pieno con un ordine di crocette, boma in legno, randa, fiocco, sartiame, lande, pulpito di prua e ferramenta in acciaio inox, avvolgifiocco, 4 winches.

• Dotazioni di sicurezza:
  

L’imbarcazione è provvista di n. 1 zattera autogonfiabile, estintore a
polvere, giubbotti e cinture di salvataggio, fuochi a mano, razzi, boette luminose ed estintore. Certificazione RINA per navigazione fino a 12 miglia nautiche dalla costa con 5 persone a bordo.

• Motore:
  

tipo: diesel
Bukh 209 DV 36ME:
Cilindrata:; 1.447 cc.
Tempi: 4
Cilindri: 3
Potenza max. esercizio: 36 Hp. 26,5 kW a 3.600 giri
Anno di costruzione: 1978
Manutenzioni e tagliandi effettuati annualmente.

Name: Der Penco

Prächtiger ligurischer Kabinenkreuzer, der von den Schiffbauern der historischen Werft Renato Penco in Sturla, Genua, vollständig aus Holz entworfen und gebaut wurde.

Das Schiff ist voll funktionsfähig unter Segel und Motor.
Es liegt im Hafen von Chiavari vor Anker und kann nach Vereinbarung besichtigt werden.

Baujahr: 1968
2 Überholungen in der Checchi-Werft in Massarosa, Lucca, in den Jahren 2006 und 2019
Opera viva und Opera morta wurden 2019 mit 10/10 Epoxidharz und 450gr/m2 biaxialem Gewebe beschichtet, das die Last trägt.

Baumaterialien
Rumpf: einfache Beplankung
Gerüst: Eiche
Mast: Douglasie
Deck, Deckshaus, Heckspiegel und Cockpit: Teakholz
Innenausstattung: Mahagoni

• Abmessungen:
  

Länge: m 7,37
Länge ft: m 8,50
Breite ft: m 2,39
Tauchgang: m 1
Höhe: m 1
Bruttoraumgehalt: 4,13 Tonnen
Masthöhe: m 7

Antrieb: Innenbord mit Wellenleitung.

Ausrüstung und Instrumentierung für die Navigation

• Ankerwinde
  

Anker und Kette;

• Kreiselkompass;
  

Cobra Marine VHF;
Echolot
Windmesser;
GeoNav GPS.
Navigationslichter

• Osculati Beiboot Modell 22.620.21.
  

• Technische Ausstattung und Decksausrüstung:
  

2 Ruder: Pinne und Rad. 2 Batterien, 3 Bilgepumpen: automatisch mit Schwimmer, elektrische Steuerung und manuell, Handlauf aus Stahl, elektrische Ankerwinde, Heckplattform mit klappbarer Badeleiter, Sonnenmatten für das Deckshaus, zwei klappbare Bänke für das Cockpit und eine mobile Heckbank, 2 wasserdichte Abdeckungen für Cockpit und Deckshaus, Abdeckungen für Baum und Großsegel.

• Ausstattung der Kabine
  

2 Kojen, Matratzen mit flecken- und schimmelresistentem Stoff bezogen.
Küche mit Spüle, 2 Gasbrennern, elektrischem Kühlschrank, Schublade und Schrank, Kraftstofftank: 50 l. Wassertank: 100 l mit Autoklave.
Elektrische Anlage: 12-220 V, Schalttafel mit Trennschaltern, elektronisches Batterieladegerät und Batterieentriegelung. Hauswirtschaftsraum mit Waschbecken und Dusche, manuellem Marine-WC, Schrank mit Regalen und Spiegel. Stahlverstärkung für die Maststütze.

• Segeltakel
  

Sloop-Typ Segeltakel.
Segel insgesamt: 20.
1 Massivholzmast mit einem Satz Salinge, Holzbaum, Großsegel, Fock, Takelage, Großsegel, Bugkorb und Beschläge aus Edelstahl, Rollreffanlage, 4 Winschen.

• Sicherheitsausrüstung:
  

Das Boot ist ausgestattet mit einem selbstaufblasenden Floß Nr. 1, einem Feuerlöscher
Pulverlöscher, Rettungswesten und -gurte, Handfackeln, Leuchtraketen, Leuchtbojen und Feuerlöscher. RINA-Zertifizierung für die Navigation bis zu 12 Seemeilen vor der Küste mit 5 Personen an Bord.

• Motor
  

Typ: Diesel
Bukh 209 DV 36ME:
Verdrängung:; 1.447 cc.
Hubzahl: 4
Zylinder: 3
Max. Betriebsleistung: 36 Hp. 26,5 kW bei 3.600 U/min
Herstellungsjahr: 1978
Jährlich durchgeführte Wartung und Instandhaltung