2024 Oyster 495, EUR 1.495.000,-

Oyster 495 Teewinot from 2024

The Oyster 495 “Teewinot” is part of the Oyster 495 series built by Oyster Yachts in the United Kingdom. Developed as a modern bluewater cruising yacht, the model combines offshore capability, short-handed handling and long-range cruising comfort within the 50-foot category.

Named after Teewinot Peak in Wyoming, the yacht takes its name from the Shoshone and Bannock word meaning “many pinnacles.” The dramatic mountain landscape and spirit of adventure associated with the name reflect the challenges, exploration and rewarding experiences that offshore sailing can offer.

Launched in August 2024, Teewinot represents one of the later-generation Oyster 495s and features a comprehensive cruising specification with a strong focus on offshore operation and onboard autonomy. Built in hand-laminated GRP with vinylester resin and an encapsulated lead keel structure, the yacht was designed for efficient and comfortable passagemaking in a wide range of conditions.

The yacht has cruised extensively throughout European waters, including voyages to Spain, Croatia and Brittany, and has proven to perform comfortably and predictably in offshore conditions. Teewinot is equipped with in-mast furling, fully electric winches, an extensive sail inventory including laminated offshore sails, a Code 0 system and heavy-weather sails.

Additional equipment includes bow and stern thrusters, CZone integration, B&G navigation systems, onboard Wi-Fi, a watermaker, Fischer Panda 8000i generator, Dometic climate control system, expanded lithium battery capacity and Mastervolt power management.

The interior is finished in Oyster’s Cool Oak joinery scheme and arranged with three cabins, two en-suite bathrooms, a spacious saloon and a dedicated navigation station, creating a practical layout for extended cruising and life onboard.

Minor cosmetic signs of use are present, consistent with regular cruising and operation.

Oyster 495 „Teewinot“ ab 2024

Die Oyster 495 „Teewinot“ gehört zur Oyster 495-Serie, die von Oyster Yachts im Vereinigten Königreich gebaut wird. Das Modell wurde als moderne Hochseetourenyacht entwickelt und vereint Hochseetauglichkeit, einfache Handhabung bei kleiner Besatzung und Komfort auf Langstreckenfahrten in der 50-Fuß-Klasse.

Benannt nach dem Teewinot Peak in Wyoming, leitet sich der Name der Yacht von einem Wort der Shoshone und Bannock ab, das „viele Gipfel“ bedeutet. Die dramatische Berglandschaft und der Abenteuergeist, die mit diesem Namen verbunden sind, spiegeln die Herausforderungen, Entdeckungen und lohnenden Erlebnisse wider, die das Hochseesegeln bieten kann.

Die im August 2024 vom Stapel gelaufene Teewinot gehört zu den Oyster 495 der neueren Generation und verfügt über eine umfassende Ausrüstung für Kreuzfahrten mit starkem Fokus auf Hochseetüchtigkeit und Autonomie an Bord. Die aus handlaminiertem GFK mit Vinylesterharz und einer gekapselten Bleikielkonstruktion gefertigte Yacht wurde für effizientes und komfortables Segeln unter unterschiedlichsten Bedingungen konzipiert.

Die Yacht hat ausgiebige Törns in europäischen Gewässern absolviert, darunter Reisen nach Spanien, Kroatien und in die Bretagne, und hat bewiesen, dass sie unter Hochseebedingungen komfortabel und berechenbar segelt. Die „Teewinot“ ist mit einer In-Mast-Rollreffanlage, vollelektrischen Winden und einem umfangreichen Segelausrüstung ausgestattet, darunter laminierte Hochseesegel, ein Code-0-System und Schwerwettersegel.

Zur weiteren Ausstattung gehören Bug- und Heckstrahlruder, CZone-Integration, B&G-Navigationssysteme, WLAN an Bord, eine Wassermacheranlage, ein Fischer Panda 8000i-Generator, ein Dometic-Klimatisierungssystem, erweiterte Lithium-Batteriekapazität und ein Mastervolt-Energiemanagementsystem.

Der Innenraum ist in Oysters „Cool Oak“-Holzausführung gehalten und verfügt über drei Kabinen, zwei Badezimmer mit eigenem Bad, einen geräumigen Salon und einen eigenen Navigationsbereich, wodurch ein praktisches Layout für längere Törns und das Leben an Bord entsteht.

Es sind geringfügige kosmetische Gebrauchsspuren vorhanden, die mit regelmäßigem Segeln und Betrieb vereinbar sind.