2005 Ocean Tec Malbec290 Segling och bekväm semesterbåt, SEK 400.000,-

Detta var ursprungligen visningsbåten från återförsäljaren i Sverige. Men finanskrisen kom emellan och det såldes inte många båtar av den här typen i Norden.
Eftersom det var en visningsbåt, så är den utrustad med "extra allt", både inredning och för segling.
Racingseglen från Northsails har vi ersatt med storsegel och en rullfock från UK Syversen. Storseglet har 2 rev. Till detta finns en ganska ny rull-genua. Dessa segel passar för alla vindar. Båten kommer snabbt upp i 5 knop.
Är man fler på båten och vill segla regattor så finns det ytterligare 3 spinnaker och en glasfiberbom från 2005, men är knappt använda.
Alla fall är neddragna till sittbrunnen. För bekvämare segling har vi sytt flera väskor för alla fall och även sittunderlag. (Ja, allt sitter ordentligt fast under seglingen).

Inredningen är fortfarande fräsch. De ursprungliga sovmadrasserna (en syns på bild) är i nyskick eftersom vi har andra sovmadrasser. Varmvattenberedaren finns kvar, den kan vi återmontera om så önskas - vi har prioriterat mer plats i stuven. Sjövattenpump och trycksatt färskvattensystem finns. Det finns möjlighet till dusch i toalettutrymmet eller att sätta dit en däcksdusch. Eftersom vi seglar i Vätterns sötvatten så tog vi bort dem - har inget behov av dusch. Köket är riktigt bra, stora ytor med matbordet. Webasto-värmaren fungerar bra, toaletten fungerar bra och vi sover gott. Båten är precis lagom för två personer tycker vi - i alla fall om man ligger ute 3-4 veckor i sträck. Tre personer går också jättebra, men sedan börjar det bli lite trångt när alla ska sova.

Båten är seglad i Vättern sedan 2012, innan dess runt Stockholm. Bottenfärgen är helt borttagen, så nästa ägare har inga problem med förbjuden bottenfärg.

Förbättringar på båten har gjorts löpande, både i inredning och seglingsutrustning.
Fler bilder och texter kan skickas på förfrågan

Ursprünglich handelte es sich hierbei um das Ausstellungsboot des Händlers in Schweden. Doch dann kam die Finanzkrise dazwischen, und in den nordischen Ländern wurden nicht viele Boote dieses Typs verkauft.
Da es sich um ein Ausstellungsboot handelte, ist es sowohl hinsichtlich der Innenausstattung als auch für den Segelsport mit „allen Extras“ ausgestattet.
Die Rennsegel von Northsails haben wir durch ein Großsegel und eine Rollfock von UK Syversen ersetzt. Das Großsegel verfügt über zwei Reffs. Hinzu kommt eine relativ neue Rollgenua. Diese Segel eignen sich für alle Windstärken. Das Boot erreicht schnell eine Geschwindigkeit von 5 Knoten.
Sollten Sie mit mehreren Personen an Bord sein und an Regatten teilnehmen wollen, stehen Ihnen zusätzlich drei Spinnaker sowie ein Glasfaserbom aus dem Jahr 2005 zur Verfügung, die jedoch kaum benutzt wurden.
Alle Fallen sind bis zum Cockpit heruntergeführt. Für mehr Komfort beim Segeln haben wir mehrere Taschen für alle Fallen sowie Sitzunterlagen genäht. (Ja, alles ist während der Fahrt sicher befestigt).

Die Innenausstattung ist noch immer in gutem Zustand. Die ursprünglichen Schlafmatratzen (eine ist auf dem Bild zu sehen) sind in neuwertigem Zustand, da wir andere Schlafmatratzen verwenden. Der Warmwasserbereiter ist noch vorhanden; wir können ihn auf Wunsch wieder einbauen – wir haben jedoch mehr Platz im Stauraum priorisiert. Eine Seewasserpumpe und ein unter Druck stehendes Frischwassersystem sind vorhanden. Es besteht die Möglichkeit, im Toilettenraum zu duschen oder eine Deckdusche anzubringen. Da wir im Süßwasser des Vättern segeln, haben wir diese entfernt – wir benötigen keine Dusche. Die Küche ist wirklich gut, mit großzügigen Flächen und dem Esstisch. Die Webasto-Heizung funktioniert einwandfrei, die Toilette funktioniert einwandfrei und wir schlafen gut. Das Boot ist unserer Meinung nach genau richtig für zwei Personen – zumindest, wenn man 3–4 Wochen am Stück unterwegs ist. Drei Personen passen ebenfalls sehr gut, aber dann wird es etwas eng, wenn alle schlafen sollen.

Das Boot wird seit 2012 auf dem Vättern gesegelt, davor rund um Stockholm. Die Unterwasserfarbe wurde vollständig entfernt, sodass der nächste Eigentümer keine Probleme mit verbotener Unterwasserfarbe hat.

Verbesserungen am Boot wurden laufend vorgenommen, sowohl bei der Innenausstattung als auch bei der Segelausrüstung.
Weitere Bilder und Texte können auf Anfrage zugesandt werden.