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Gebrauchtboot, Decksalon
Nautic Plast Hai 760DS
Decksalon / Stehhöhe / Trailerbar / variabler Tiefgang
- Länge x Breite7,60 m x 2,50 m
- Tiefgang0,70 - 1,20 m
- Baujahr2000
- MaterialKunststoff GFK
- Zugel. Personenzahl4 Personen
- Angebots-ArtGebrauchtboot
- HerstellerNautic Plast
- ModellHai 760DS
- Zustandguter ZustandZustandsbewertung
- Trailerinklusive Trailer
- CE-KennzeichnungC - Küstennahe GewässerDie CE-Kennzeichnung
- Brückendurchfahrtshöhe11,00 m
- Verdrängung2.000 kg
- KieltypSchwenkkielKieltypen
- Ballast370 kg
- SteuerungPinnensteuerung
- Stehhöhe185 cm
- Anz. Kabinen2 Kabinen
- Anz. Kojen4 Kojen
- AntriebSaildriveAntriebsarten
- Motor10PS Volvo Penta
- Motorleistung1 x 10 PS / 7 kW
- Treibstoff50 l Diesel
- MastmaterialAluminium
- Masthöhe11,00 m (Mastlegevorrichtung)
- Groß-SegelLattengross
- Winschen1 manuell
Brauchen Sie mehr Details?
Standort
Niederlande » Woudsend
Bemerkungen
2000 Nautic Plast Hai 760DS, EUR 19.950,-
Manchmal passt einfach alles – und genau das beschreibt meine Hai 760 DS, Baujahr 2000.
Jetzt darf „Maro“ in neue, segelbegeisterte Hände weiterziehen.
Die Hai 760 DS überzeugt durch eine in dieser Größe wirklich seltene Kombination:
•Decksalon mit Stehhöhe – man sitzt in der Dinette mit wunderschöner Rundumsicht nach draußen. Hell, freundlich, fast wie auf einer deutlich größeren Yacht.
•Schwenkkiel – variabler Tiefgang von 0,70 m bis 1,20 m. Ideal für flache Reviere und kleine Häfen.
•Trailerbar – flexibel bleiben und das Revier selbst bestimmen.
Maro ist Ideal für Einsteiger und Binnen und küstennahes Tourensegeln. Ebenso lässt Maro sich bestens Einhand segeln.
Mit 7,60 m Länge und 2,50 m Breite fühlt sie sich an wie eine „kleine richtige Yacht“ – erstaunlich viel Raum, clever genutzt, gemütlich und gleichzeitig tourentauglich.
In 2025 hat Maro ein neues Groß und Genua bekommen. In 2023 eine Kuchenbude.
Die letzten 5 Jahre war sie im Süßwasser in Friesland unterwegs – ein wunderschönes und zugleich bootsfreundliches Revier.
Aktuell liegt sie im beheizten Winterlager in der Halle in Woudsend – trocken, geschützt und bereit für die neue Saison.
Durchgeführte Arbeiten in den letzten Jahren:
02/2021 Neues Ruderlager
02/2021 Alle Innenbeleuchtung auf LED umgerüstet
03/2021 Neues Antifouling
03/2023 Ölwechsel und neues Antifouling
04/2023 Neue Starterbatterie
04/2023 Neuer Kühlschrank
05/2023 Plotter Onwa KP708A AIS Klasse B (noch nicht angeschlossen)
03/2025 Boot komplett polieren lassen
03/2025 Motorservice (Öl, Kraftstofffilter ersetzt und Vorfilter gereinigt)
04/2025 Neues Großsegel und Rollreff-Genua – Neupreis 3.000 €
Alle Arbeiten wurden stets von einer Fachwerkstatt ausgeführt.
Das Boot (Motor / Dieseltank) wird jedes Jahr von einem spezialisierten Betrieb winterfest gemacht.
Der Impeller wird jedes Jahr erneuert.
2026 ist das Antifouling wieder fällig und der Kiel muss teilweise entrostet werden. Ich war damit ausschließlich im Süßwasser in Friesland unterwegs und habe alle 2 Jahre gewechselt.
Trailer ist inklusive. Das Teak in der Pflicht ist in die Jahre gekommen und eine Seitenscheibe hat einen Haarriss welcher mit Silikon abgedichtet wurde.
Ich schließe jegliche Sachmangelhaftung aus. Die Haftung auf Schadenersatz wegen Verletzungen von Gesundheit, Körper oder Leben und grob fahrlässiger und/oder vorsätzlicher Verletzungen meiner Pflichten als Verkäufer bleiben uneingeschränkt.
Jetzt darf „Maro“ in neue, segelbegeisterte Hände weiterziehen.
Die Hai 760 DS überzeugt durch eine in dieser Größe wirklich seltene Kombination:
•Decksalon mit Stehhöhe – man sitzt in der Dinette mit wunderschöner Rundumsicht nach draußen. Hell, freundlich, fast wie auf einer deutlich größeren Yacht.
•Schwenkkiel – variabler Tiefgang von 0,70 m bis 1,20 m. Ideal für flache Reviere und kleine Häfen.
•Trailerbar – flexibel bleiben und das Revier selbst bestimmen.
Maro ist Ideal für Einsteiger und Binnen und küstennahes Tourensegeln. Ebenso lässt Maro sich bestens Einhand segeln.
Mit 7,60 m Länge und 2,50 m Breite fühlt sie sich an wie eine „kleine richtige Yacht“ – erstaunlich viel Raum, clever genutzt, gemütlich und gleichzeitig tourentauglich.
In 2025 hat Maro ein neues Groß und Genua bekommen. In 2023 eine Kuchenbude.
Die letzten 5 Jahre war sie im Süßwasser in Friesland unterwegs – ein wunderschönes und zugleich bootsfreundliches Revier.
Aktuell liegt sie im beheizten Winterlager in der Halle in Woudsend – trocken, geschützt und bereit für die neue Saison.
Durchgeführte Arbeiten in den letzten Jahren:
02/2021 Neues Ruderlager
02/2021 Alle Innenbeleuchtung auf LED umgerüstet
03/2021 Neues Antifouling
03/2023 Ölwechsel und neues Antifouling
04/2023 Neue Starterbatterie
04/2023 Neuer Kühlschrank
05/2023 Plotter Onwa KP708A AIS Klasse B (noch nicht angeschlossen)
03/2025 Boot komplett polieren lassen
03/2025 Motorservice (Öl, Kraftstofffilter ersetzt und Vorfilter gereinigt)
04/2025 Neues Großsegel und Rollreff-Genua – Neupreis 3.000 €
Alle Arbeiten wurden stets von einer Fachwerkstatt ausgeführt.
Das Boot (Motor / Dieseltank) wird jedes Jahr von einem spezialisierten Betrieb winterfest gemacht.
Der Impeller wird jedes Jahr erneuert.
2026 ist das Antifouling wieder fällig und der Kiel muss teilweise entrostet werden. Ich war damit ausschließlich im Süßwasser in Friesland unterwegs und habe alle 2 Jahre gewechselt.
Trailer ist inklusive. Das Teak in der Pflicht ist in die Jahre gekommen und eine Seitenscheibe hat einen Haarriss welcher mit Silikon abgedichtet wurde.
Ich schließe jegliche Sachmangelhaftung aus. Die Haftung auf Schadenersatz wegen Verletzungen von Gesundheit, Körper oder Leben und grob fahrlässiger und/oder vorsätzlicher Verletzungen meiner Pflichten als Verkäufer bleiben uneingeschränkt.
Ausstattung
- Landanschluss
- Generator
- Batterie
- Batterieladegerät
- Feuerlöscher
- Anker
- Bilgepumpe
- Navigationsbeleuchtung
- Kompass
- GPS
- Autopilot
- UKW-Funk
- Windmesser
- Tiefenmesser
- Geschwindigkeitsmesser
- Kocher
- Spüle
- Kühlschrank
- Cockpit-Persenning
- Sprayhood
- Badeleiter
- Trailer
Services
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