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Gebrauchtboot, Segelyacht
Laurent Giles Vertue V118
- Länge x Breite7,70 m x 2,18 m
- Tiefgang1,34 m
- Baujahr1963
- MaterialHolz
- Angebots-ArtGebrauchtboot
- SchiffsnameEasy Vertue - ex Veritas
- ModellLaurent Giles Vertue V118
- Brückendurchfahrtshöhe11,60 m
- Stehhöhe180 cm
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Standort
Niederlande » Dronten
Bemerkungen
1963 Laurent Giles Vertue V118, EUR 12.500,-
Die Laurent Giles Vertue – ehemals die berühmte Veritas – ist eine wunderschöne, klassische Segelyacht, deren Erscheinungsbild und Segeleigenschaften die weltweit bekannten Laurent-Giles-Designs auszeichnen. Dieses Schiff vereint zeitlose Linien, traditionelle Handwerkskunst und ein warmes maritimes Ambiente mit solider Wartung und kürzlich erfolgten Modernisierungen. Der vollständig aus Teakholz gefertigte Rumpf, der auf robusten Merbau-Spanten und mit einem soliden Eisenkiel ausgestattet ist, verleiht dem Schiff nicht nur ein authentisches Aussehen, sondern auch einen besonders komfortablen und zuverlässigen Charakter auf dem Wasser. Die Yacht strahlt klassische Eleganz aus: warmes Holz, ein tiefer Glanz und der Charme einer echten traditionellen Segelyacht.
Das Teakdeck wurde 2020 von Loedeman in Elburg fachmännisch neu abgedichtet, sodass es auch in den kommenden Jahren in exzellentem Zustand bleibt. 2024 wurden Rumpf und vorderer Teil des Aufbaus von Kroes in Kampen professionell neu lackiert, wodurch das Schiff ein frisches und gepflegtes Erscheinungsbild erhält. Zusätzlich wurden 2026 eine neue Großsegelpersenning, ein neues Baumzelt und eine neue UKW-Antenne installiert.
Der Holzmast und -baum wurden durch einen Aluminiummast und -baum ersetzt. Die Takelage wurde von Laurent Giles neu berechnet und ist daher deutlich einfacher zu segeln als die ursprüngliche Takelage mit Achterstag und Parrot-Vorstag. Für längere Törns wurde eine Plastimo Navik Windfahne installiert.
Diese Vertue ist ein Schiff für Liebhaber klassischer Segelboote. Sie ist ein äußerst zuverlässiges Hochseeschiff. Der jetzige Eigner hat Dänemark, England und Frankreich bereits mehrfach besucht. In jedem Hafen bietet sie einen unverwechselbaren Anblick und überzeugt durch die Seetüchtigkeit und Qualität, für die diese Konstruktionen bekannt sind.
Im Jahr 2013 wurde ein 21 PS starker Dreizylinder-Nanni-Dieselmotor eingebaut. Mit diesem Motor wird es Ihnen nie an Leistung mangeln.
Allgemein:
Schiffsname Easy Vertue (ehemals Veritas), Laurent Giles Vertue, Länge 7,70 m, Breite 2,18 m, Tiefgang 1,34 m, Baujahr 1963, Rumpfnummer V118, Werft Cheeoy Lee in Hongkong, Konstrukteur Laurent Giles, Rundspant-S-Rumpf, Eisenkiel, Teakrumpf, Teakdeck, Verdrängung 4.250 kg, Ballast 2.000 kg, Pinne (Ersatzpinne vorhanden), 6-Kilo-Rocna-Anker und zweiter CQR-Anker, anbringbare Badeleiter, Fenster aus Sicherheitsglas, Teak-Innenausstattung, 4 Kojen, Stehhöhe im Salon 1,80 m, 4-Personen-Rettungsinsel (die Inspektion dieser Rettungsinsel ist abgelaufen)
Motor:
Motortyp Nanni 3.21, 21 PS, Seriennummer KTC12061995, Baujahr 2013, Diesel, fettgeschmierte Propellerwelle, indirekte Kühlung, 3-Blatt-Festpropeller, Stahltank 60 Liter, Drehzahlmesser, Betriebsstundenzähler 360 Stunden.
Takelwerk:
Durchfahrtshöhe 11,60 m, Masttoprigg, Großsegel, Genua auf Latten, Hochstreckung auf Latten, Sturmfock, Spinnaker, verstellbarer Aluminium-Spinnakerbaum, Edelstahlrigg, Sprayhood, Baumzelt, schöne selbstholende Bronzewinschen für die Genua.
Navigation und Ausrüstung:
1x Starterbatterie, 1x Servicebatterie, 12-Volt-System, analoger Kompass auf dem Brückendeck, analoges B&G-Echolot, analoges Hermes-Log, Furuno GP-39 GPS, Sailor RT-2048 VHF-Funkgerät, Simrad TP10 Autopilot, Navigationslichter.
Gas und Wasser:
60-Liter-Stahlwassertank, manuelles Wasserdrucksystem mit Messingpumpenhahn, Lavac-Unterwassertoilette, 2-Flammen-Kocher (Spiritus).
Disclaimer:
Alle Informationen werden nach bestem Wissen und Gewissen bereitgestellt; allerdings übernimmt die Yachtmaklerfirma eSailing keine Haftung für die Qualität und/oder Beschreibung des Schiffes.
Das Teakdeck wurde 2020 von Loedeman in Elburg fachmännisch neu abgedichtet, sodass es auch in den kommenden Jahren in exzellentem Zustand bleibt. 2024 wurden Rumpf und vorderer Teil des Aufbaus von Kroes in Kampen professionell neu lackiert, wodurch das Schiff ein frisches und gepflegtes Erscheinungsbild erhält. Zusätzlich wurden 2026 eine neue Großsegelpersenning, ein neues Baumzelt und eine neue UKW-Antenne installiert.
Der Holzmast und -baum wurden durch einen Aluminiummast und -baum ersetzt. Die Takelage wurde von Laurent Giles neu berechnet und ist daher deutlich einfacher zu segeln als die ursprüngliche Takelage mit Achterstag und Parrot-Vorstag. Für längere Törns wurde eine Plastimo Navik Windfahne installiert.
Diese Vertue ist ein Schiff für Liebhaber klassischer Segelboote. Sie ist ein äußerst zuverlässiges Hochseeschiff. Der jetzige Eigner hat Dänemark, England und Frankreich bereits mehrfach besucht. In jedem Hafen bietet sie einen unverwechselbaren Anblick und überzeugt durch die Seetüchtigkeit und Qualität, für die diese Konstruktionen bekannt sind.
Im Jahr 2013 wurde ein 21 PS starker Dreizylinder-Nanni-Dieselmotor eingebaut. Mit diesem Motor wird es Ihnen nie an Leistung mangeln.
Allgemein:
Schiffsname Easy Vertue (ehemals Veritas), Laurent Giles Vertue, Länge 7,70 m, Breite 2,18 m, Tiefgang 1,34 m, Baujahr 1963, Rumpfnummer V118, Werft Cheeoy Lee in Hongkong, Konstrukteur Laurent Giles, Rundspant-S-Rumpf, Eisenkiel, Teakrumpf, Teakdeck, Verdrängung 4.250 kg, Ballast 2.000 kg, Pinne (Ersatzpinne vorhanden), 6-Kilo-Rocna-Anker und zweiter CQR-Anker, anbringbare Badeleiter, Fenster aus Sicherheitsglas, Teak-Innenausstattung, 4 Kojen, Stehhöhe im Salon 1,80 m, 4-Personen-Rettungsinsel (die Inspektion dieser Rettungsinsel ist abgelaufen)
Motor:
Motortyp Nanni 3.21, 21 PS, Seriennummer KTC12061995, Baujahr 2013, Diesel, fettgeschmierte Propellerwelle, indirekte Kühlung, 3-Blatt-Festpropeller, Stahltank 60 Liter, Drehzahlmesser, Betriebsstundenzähler 360 Stunden.
Takelwerk:
Durchfahrtshöhe 11,60 m, Masttoprigg, Großsegel, Genua auf Latten, Hochstreckung auf Latten, Sturmfock, Spinnaker, verstellbarer Aluminium-Spinnakerbaum, Edelstahlrigg, Sprayhood, Baumzelt, schöne selbstholende Bronzewinschen für die Genua.
Navigation und Ausrüstung:
1x Starterbatterie, 1x Servicebatterie, 12-Volt-System, analoger Kompass auf dem Brückendeck, analoges B&G-Echolot, analoges Hermes-Log, Furuno GP-39 GPS, Sailor RT-2048 VHF-Funkgerät, Simrad TP10 Autopilot, Navigationslichter.
Gas und Wasser:
60-Liter-Stahlwassertank, manuelles Wasserdrucksystem mit Messingpumpenhahn, Lavac-Unterwassertoilette, 2-Flammen-Kocher (Spiritus).
Disclaimer:
Alle Informationen werden nach bestem Wissen und Gewissen bereitgestellt; allerdings übernimmt die Yachtmaklerfirma eSailing keine Haftung für die Qualität und/oder Beschreibung des Schiffes.
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