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Katamaran

Lagoon 450F

2018 Lagoon 450F

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USD 379.000,-

ca. EUR 324.591,-


  • Länge x Breite13,92 m x 7,80 m
  • Tiefgang1,22 m
  • Baujahr2018
  • Angebots-ArtGebrauchtboot

  • SchiffsnameLexak
  • HerstellerLagoon
  • Modell450F
  • Anz. Kabinen4 Kabinen
  • Toiletten4 Toiletten
  • Motor57HP Yanmar 4JH57 2018
  • Motorleistung2 x 57 PS / 42 kW
  • TreibstoffDiesel
  • Motorstunden3.400 h

Standort

Vereinigte Staaten » Luperon Mooring, Dominican Republic


Bemerkungen

2018 Lagoon 450F, USD 379.000,-

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This Lagoon 450F is the popular 4-cabin, 4-head layout and has benefited from extensive recent upgrades. Previously operated in the Caribbean charter market, she has since been upgraded for comfortable, self-sufficient cruising.

Major improvements include new standing rigging by Nance & Underwood in 2026, 12V 4 kWh and 48V 16 kWh LiFePO4 battery banks installed in 2026, and six 515 W bifacial solar panels on a professionally installed stainless steel solar arch. Her bulkheads have also been professionally reinforced and Lagoon certified.

Twin Yanmar 4JH57 engines have approximately 3,500 hours, with SD60 saildrives serviced in 2026. She is well equipped with B&G electronics, a watermaker, an icemaker, five air-conditioning units, extensive refrigeration, and a 105 lb Mantus M2 anchor.

Dieser Text wurde automatisch übersetzt.

Diese Lagoon 450F verfügt über die beliebte Aufteilung mit vier Kabinen und vier Sanitäranlagen und wurde kürzlich umfassend modernisiert. Nachdem sie zuvor auf dem Chartermarkt in der Karibik im Einsatz war, wurde sie seitdem für komfortables, autarkes Segeln aufgerüstet.

Zu den wesentlichen Verbesserungen zählen eine neue stehende Takelage von Nance & Underwood aus dem Jahr 2026, im selben Jahr installierte 12-V-LiFePO4-Batteriebänke mit 4 kWh sowie 48-V-LiFePO4-Batteriebänke mit 16 kWh und sechs bifaziale Solarmodule mit je 515 W auf einem fachgerecht montierten Solarbogen aus Edelstahl. Auch ihre Schotten wurden fachgerecht verstärkt und von Lagoon zertifiziert.

Die beiden Yanmar-4JH57-Motoren weisen eine Betriebszeit von ca. 3.500 Stunden auf, wobei die SD60-Saildrives im Jahr 2026 gewartet wurden. Sie ist gut ausgestattet mit B&G-Elektronik, einem Wassermacher, einem Eismacher, fünf Klimaanlagen, umfangreichen Kühlmöglichkeiten und einem 105 lb schweren Mantus M2-Anker.

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