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Gebrauchtboot, Kielboot, Klassische Segelyacht, Segelyacht
Kingscruiser 29
Königskreuzer 29
- Länge x Breite8,68 m x 2,50 m
- Tiefgang1,50 m
- Baujahr1972
- MaterialKunststoff GFK
- Zugel. Personenzahl4 Personen
- Angebots-ArtGebrauchtboot
- ModellKingscruiser 29
- Zustandguter ZustandZustandsbewertung
- Verdrängung3.000 kg
- KieltypLangkielKieltypen
- Ballast1.400 kg
- SteuerungPinnensteuerung
- Stehhöhe175 cm
- Anz. Kabinen1 Kabine
- Anz. Kojen3 Kojen
- Frischwassertank65 l Wasser
- AntriebWellenantrieb D-DriveAntriebsarten
- MotorVolvo Penta D1-13 A
- Motorleistung1 x 12 PS / 9 kW
- Treibstoff25 l Diesel
- Motorstunden950 h
- MastmaterialAluminium
- Masthöhe10,13 m
- Groß-Segel16 m²
- FockRollreff
- Genua22 m² (Rollreff)
- Winschen2 manuell
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Standort
Deutschland » Lübecker Bucht » Großenbrode
Bemerkungen
1972 Kingscruiser 29, EUR 6.900,-
Angeboten wird ein über die Jahre gepflegtes und wertig gebautes Segelschiff von der Fiskars Werft Finnland mit guter Ausrüstung. Der Kingscruiser 29 wurde 1972 gebaut und ist ein echter Seekreuzer, der einer zwei- bis dreiköpfigen Crew Komfort und ausgeglichene und sichere Segeleigenschaften auf allen Seegebieten bietet. Alle Boote wurden mit dem Lloyd´s Register of Shipping-Zertifikat ausgeliefert. Deck und Rumpf sind aus massivem GFK (kein Sandwich)
Über diesen Bootstyp finden Sie in der Segelzeitschrift Palsteg einen Testbericht.
Das Boot wurde über die ganzen Jahre laufend gepflegt und in den letzten Jahren sind viele Instandhaltungen und Erweiterungen vorgenommen worden.
LüA 8,68 m, Breite 2,5 m, Tiefgang 1,5 m
Verdrängung 3.000 kg, davon Ballast: 1.400 kg
Motor:
Volvo Penta D1-13 (Bj. 2005), 12 PS Diesel (führerscheinfrei), Zweikreiskühlung, ständig gewartet
Ausrüstung (nicht vollständig):
Der Verkauf erfolgt von Privat unter Ausschluss jegliche Sachmängelhaftung. Die Haftung auf Schadenersatz wegen Verletzungen von Gesundheit, Körper oder Leben und grob fahrlässiger und /oder vorsätzlicher Verletzungen meiner Pflichten als Verkäufer bleibt davon unberührt.
Über diesen Bootstyp finden Sie in der Segelzeitschrift Palsteg einen Testbericht.
Das Boot wurde über die ganzen Jahre laufend gepflegt und in den letzten Jahren sind viele Instandhaltungen und Erweiterungen vorgenommen worden.
LüA 8,68 m, Breite 2,5 m, Tiefgang 1,5 m
Verdrängung 3.000 kg, davon Ballast: 1.400 kg
Motor:
Volvo Penta D1-13 (Bj. 2005), 12 PS Diesel (führerscheinfrei), Zweikreiskühlung, ständig gewartet
Ausrüstung (nicht vollständig):
- Dreiblatt Drehflügel-Propeller Varioprop mit strömungsgünstiger Segelstellung
- Landstrom-Anschluss, 12V und 220V Bordnetz
- Die Positionslichter wurden auf LED-Technik umgestellt
- GPS vorhanden
- Schwenkbare Smartphone-Halterung zur Navigation per App.
- Autopilot Raymarine ST 1000
- Teak-Gräting im Cockpit
- Leinen und Fender, Anker, Badeleiter, Ersatzteile
- Spirituskocher, Spüle, Jabsco-Seetoilette
- Salon-Tisch, der auch im Cockpit angebaut werden kann
- Cockpit-Persenning (Kuchenbude)
- Rodkicker zur Abstützung des Baumes
- Lazy-Jacks und Lazy-Bag neu 2025
- Sprayhood mit neuem Fenster
- Alle Polster wurden erneuert und sind im guten Zustand.
- Das Seeventil der Toilette wurde erneuert
- Vorsegel an einer Furlex-Rollanlage (200s). UV-Schutz erneuert.
- Vor- und Hauptsegel im guten Zustand.
Der Verkauf erfolgt von Privat unter Ausschluss jegliche Sachmängelhaftung. Die Haftung auf Schadenersatz wegen Verletzungen von Gesundheit, Körper oder Leben und grob fahrlässiger und /oder vorsätzlicher Verletzungen meiner Pflichten als Verkäufer bleibt davon unberührt.
Ausstattung
- Landanschluss
- Batterie
- Batterieladegerät
- Feuerlöscher
- Anker
- Bilgepumpe
- Druckwasseranlage
- Kompass
- GPS
- Autopilot
- Radarreflektor
- Tiefenmesser
- Geschwindigkeitsmesser
- Kocher
- Spüle
- Cockpit-Persenning
- Sprayhood
- Badeleiter
- Radio
- Cockpittisch
- Unterwasseranstrich
Services
Yachtversicherung von Pantaenius
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