1980 Hallberg-Rassy 38, EUR 90.000,-

Hallberg-Rassy yachts have long been regarded as some of the finest offshore cruising boats ever built, combining exceptional Swedish craftsmanship with timeless design. The HR 38, designed by Olle Enderlein, is particularly admired for its strong hull, comfortable motion at sea, and confidence-inspiring handling in all weather conditions.
HR38, built in 1980, has been owned by the same experienced sailor for the past 26 years, during which she has been carefully upgraded and maintained to remain a reliable and practical cruising yacht rather than simply a classic. With her proven bluewater pedigree and extensive equipment list, she is equally suited to coastal cruising and long-distance passages.
Over the years, the boat has received numerous important improvements, including refurbished teak decks, new deck hatches, solar panels, an electric anchor windlass, a new boom, modern navigation electronics, AIS, a Simrad autopilot, and a Windpilot Pacific windvane for self-steering under sail.
The yacht is powered by her original Volvo Penta MD21A engine, which continues to perform reliably, while the gearbox was overhauled in 2016.
Below deck, the interior features leather upholstery, a fully equipped galley with induction cooking, a Fischer Panda generator, and new batteries installed in 2026 for excellent onboard autonomy.
Her 2014 sail wardrobe remains in good cruising condition and is complemented by a 90 m² gennaker.
The underwater hull is reported to be in excellent condition, and the owner is including all usable onboard equipment, making this a genuinely turnkey cruising yacht with plenty of life left for her next owner.

Hallberg-Rassy-Yachten gelten seit langem als einige der besten Offshore-Kreuzfahrtyachten, die je gebaut wurden, und vereinen außergewöhnliche schwedische Handwerkskunst mit zeitlosem Design. Die von Olle Enderlein entworfene HR 38 wird insbesondere für ihren robusten Rumpf, ihr komfortables Fahrverhalten auf See und ihr vertrauenerweckendes Handling bei allen Wetterbedingungen geschätzt.
Die 1980 gebaute HR 38 befindet sich seit 26 Jahren im Besitz desselben erfahrenen Seglers. In dieser Zeit wurde sie sorgfältig modernisiert und gewartet, um nicht nur ein Klassiker, sondern auch eine zuverlässige und praktische Kreuzfahrtyacht zu bleiben. Mit ihrer bewährten Hochseetauglichkeit und ihrer umfangreichen Ausstattungsliste eignet sie sich gleichermaßen für Küstenkreuzfahrten wie für Langstreckenüberfahrten.
Im Laufe der Jahre wurden zahlreiche wichtige Verbesserungen an dem Boot vorgenommen, darunter renovierte Teakdecks, neue Decksluken, Solarmodule, eine elektrische Ankerwinde, ein neuer Baum, moderne Navigationselektronik, AIS, ein Simrad-Autopilot sowie eine Windpilot Pacific-Windfane für die Selbststeuerung unter Segeln.
Die Yacht wird von ihrem originalen Volvo Penta MD21A-Motor angetrieben, der weiterhin zuverlässig arbeitet, während das Getriebe im Jahr 2016 überholt wurde.
Unter Deck verfügt die Innenausstattung über Lederpolster, eine voll ausgestattete Kombüse mit Induktionskochfeld, einen Fischer-Panda-Generator sowie neue Batterien, die im Jahr 2026 eingebaut wurden und für eine hervorragende Autonomie an Bord sorgen.
Die Segelgarderobe aus dem Jahr 2014 befindet sich nach wie vor in gutem Törnzustand und wird durch einen 90 m² großen Gennaker ergänzt.
Der Unterwasserrumpf befindet sich Berichten zufolge in ausgezeichnetem Zustand, und der Eigner überlässt die gesamte funktionsfähige Bordausrüstung, was diese Yacht zu einer wahrhaft schlüsselfertigen Kreuzfahrtyacht macht, die ihrem nächsten Eigner noch viel Lebenszeit bietet.