1989 Hallberg-Rassy 352 Scandinavia, EUR 79.000,-

Two Owners since new. New Standing Rigging 2024. Teak Deck Serviced 2022. New Engine 2009. Keel Fuel Tank replaced 2020. New Coppercoat 2020. New RC Electric Windlass 2017. New Sprayhood, Bimini and Cockpit Tent 2017. New Hydrovane Wind Steering 2017. New Diesel Heater 2021. Solar System fitted 2019. New Raw Water Pump 2026. New Compass 2026. When purchased in 1989 the first owner ordered every optional extra Hallberg Rassy supplied: Tempered Moon Glass Hatches, Extra Thick Cushions Throughout, Additional Water Tank (120L) Additional Steel Fuel Tank (90L) B&G Analogue Clocks serviced by A+T Instruments. This vessel has been cared for irrespective of cost by two owners. Receipts for £51k from first owner and in excess of £30k for current owner. You will have difficulty finding a better example than this one. Extensive sail wardrobe including Doyle Main and Genoa, Cruising Chute, Spinnaker, Yankee and Storm Jib. The Volvo Penta D2-55F engine has recently benefitted from a new raw water pump and Exhaust Elbow. It has been regularly serviced and the vessel comes with a vast quantity of genuine Volvo Penta parts including filters, belts, a heat sensor, thermostat and relay, worth over €1500. Offshore Life Raft new in 2021. This boat is turn-key ready to cross oceans. Currently laying in Cartagena, close to Murcia International Airport (RMU) under a British Flag, but EU VAT Paid with all paperwork.

Zwei Eigner seit der Erstzulassung. Neue stehende Takelage 2024. Teakdeck überholt 2022. Neuer Motor 2009. Kiel-Kraftstofftank ausgetauscht 2020. Neue Coppercoat-Beschichtung 2020. Neue elektrische RC-Ankerwinde 2017. Neue Spritzkappe, Bimini und Cockpit-Zelt im Jahr 2017. Neue Hydrovane-Windsteueranlage im Jahr 2017. Neue Dieselheizung im Jahr 2021. Solaranlage im Jahr 2019 installiert. Neue Seewasserpumpe im Jahr 2026. Neuer Kompass im Jahr 2026. Beim Kauf im Jahr 1989 bestellte der Erstbesitzer alle von Hallberg Rassy angebotenen Sonderausstattungen: Luken aus gehärtetem Moon-Glas, durchgehend extra dicke Polster, zusätzlicher Wassertank (120 l), zusätzlicher Kraftstofftank aus Stahl (90 l) sowie analoge B&G-Uhren, gewartet von A+T Instruments. Dieses Schiff wurde von zwei Eignern ohne Rücksicht auf Kosten gepflegt. Die Belege des ersten Eigners belaufen sich auf 51.000 £, die des derzeitigen Eigners auf über 30.000 £. Es wird Ihnen schwerfallen, ein besseres Exemplar als dieses zu finden. Umfangreiche Segelausrüstung, darunter Doyle-Großsegel und -Genua, Cruising-Chute, Spinnaker, Yankee und Sturmfock. Der Volvo Penta D2-55F-Motor wurde kürzlich mit einer neuen Seewasserpumpe und einem neuen Abgaskrümmer ausgestattet. Er wurde regelmäßig gewartet, und das Schiff wird mit einer großen Menge an Original-Ersatzteilen von Volvo Penta geliefert, darunter Filter, Riemen, ein Temperatursensor, ein Thermostat und ein Relais im Wert von über 1.500 €. Offshore-Rettungsfloß, neu im Jahr 2021. Dieses Boot ist sofort einsatzbereit für Ozeanüberquerungen. Derzeit liegt es in Cartagena, in der Nähe des internationalen Flughafens Murcia (RMU), unter britischer Flagge, jedoch mit entrichteter EU-Mehrwertsteuer und vollständigen Unterlagen.