1993 Garcia Éclipse 60, EUR 169.000,-

Le Eclipse 60 est un voilier de grand voyage en aluminium conçu pour affronter les mers du globe. Dessiné par Philippe Harlé et construit par le chantier Garcia en 1992, ce modèle est le sister ship du célèbre "36.15 MET" de Jean-Luc Van Den Heede, engagé dans le Vendée Globe 1992. Il a également servi à Vincent Riou pour sa première transatlantique.

Caractéristiques principales :



Longueur hors tout : 18,24 m


Largeur : 3,44 m


Tirant d’eau : 2,80 m


Déplacement : 12,4 tonnes


Matériau : Aluminium


Quille : droite avec un lest en plomb de 4,25 tonnes


Compartimentage : 3 cloisons étanches, 4 zones indépendantes



Motorisation et équipement technique :



Moteur : Nanni N4-50 (50 cv, diesel)


Nombre d’heures moteur : Environ 250 h


Sail Drive : remplacé en 2024


Réservoir diesel : 140 L



Voilure et accastillage :



Gréement : 2 mâts aluminium (Sparcraft et Seldén)


Grand-voile : Full Batten Hydranet de 80 m²


Solent : Hydranet sur enrouleur Profurl de 65 m²


Autres voiles : gennaker, spinnakers, artimon Full Batten



Aménagements :



Carré spacieux convertible (jusqu'à 4 couchages)


Cabine avant avec lit double et rangements


2 couchettes cercueil arrière


Cuisine équipée : réchaud 2 feux + four, glacière électrique 90 L, 2 x 120 L d’eau douce


Électricité : installation refaite en 2024, chargeur Victron Energy 30A



Sécurité et navigation :



Electronique : Double centrale Raymarine, radar, GPS, pilote automatique, VHF


Sécurité hauturière complète : radeau Sea Safe 10 places, balise de détresse, armement semi-hauturier



Ce voilier est une véritable bête de mer, conçu pour la grande croisière et les navigations engagées, que ce soit pour un tour du monde, des expéditions polaires ou même du charter hauturier

Frederic Stagnitta 

Sud Plaisance Consulting

(+33)633282833​


)

Die Eclipse 60 ist eine Aluminiumsegelyacht, die für die Weltmeere konzipiert wurde. Das Modell wurde von Philippe Harlé entworfen und 1992 von der Garcia Werft gebaut. Es ist das Schwesterschiff der berühmten "36.15 MET" von Jean-Luc Van Den Heede, die 1992 an der Vendée Globe teilnahm. Es diente auch Vincent Riou bei seiner ersten Transatlantikfahrt.

Hauptmerkmale :



Länge über alles: 18,24 m


Breite: 3,44 m


Tiefgang: 2,80 m


Verdrängung: 12,4 Tonnen


Material: Aluminium


Kiel: Gerade mit 4,25 Tonnen Bleigewicht


Unterteilung: 3 wasserdichte Schotten, 4 unabhängige Bereiche



Motorisierung und technische Ausstattung :



Motor: Nanni N4-50 (50 PS, Diesel)


Motorstunden: ca. 250 h


Sail Drive: Ersetzt in 2024


Dieseltank: 140 L



Segel und Beschläge :



Takelage: 2 Aluminiummasten (Sparcraft und Seldén)


Großsegel: Full Batten Hydranet von 80 m².


Solent: Rollgroßes Hydranet Profurl von 65 m².


Andere Segel: Gennaker, Spinnaker, Artimon Full Batten



Einrichtungen :



Geräumiges, umwandelbares Quadrat (bis zu 4 Schlafplätze)


Vordere Kabine mit Doppelbett und Stauraum


2 Sargbetten hinten


Ausgestattete Küche: 2-flammiger Kocher + Backofen, elektrische Kühlbox 90 L, 2 x 120 L Frischwasser


Elektrizität: Die Installation wurde 2024 erneuert, Victron Energy 30A Ladegerät



Sicherheit und Navigation :



Elektronik: Raymarine Doppelzentralen, Radar, GPS, Autopilot, UKW.


Komplette Sicherheit auf hoher See: Rettungsinsel Sea Safe 10 Plätze, Notsignal, halbhohe Bewaffnung



Diese Yacht ist ein echtes Seetier, das für große Kreuzfahrten und engagierte Segeltörns konzipiert wurde, sei es für eine Weltumsegelung, Polarexpeditionen oder sogar Hochsee-Charter.

Frederic Stagnitta

Sud Plaisance Consulting

(+33)633282833


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