1977 Garcia Bieroc, EUR 5.200,-

Barco Velero de 10.90 mt de eslora. Bandera francesa con seguro español y dueño español. El primer Velero de los famosos barcos de expedicion Garcia Yachts. Un Garcia Bieroc de acero. El Barco esta listo para navegar.
El barco no tiene intraborda siempre navego a vela y para entrar en puerto utilizo un Yamaha Enduro fueraborda de 15cv con servicios recién echos . Tiene el espacio y soporte para el intraborda con eje y hélice.
En el 2021 y 2026 se le hicieron varios trabajos de carenaje de soldadura y pintura.
Obra viva y casco recién pintado.
Mastil de 12.70 y jarcia sobredimensionada de 12mm.
Enrollador de genoa Arken USA con vela de tela espesa. Vela mayor full batten, molinete de ancla manual 2 velovidades marca Goiot. 2 anclas Dantforth una de 25kg y una de 15kg y un Delta de 15kg. 50mt de cadena de 10mm y 60mt de 8mm.
2 Winches 70 (Escotas) 2 Winches de 45 (rizos y drizas)
Varios repuestos para Winches, mástil.
Velas de repuesto.
Batería AGM 12v 150A Nueva.
Radio vhf.
GPS
Aerogenerador
Placa solar.
piloto automatico y mucho mas.

Tengo todos los planos originales del velero y el contacto con el ingeniero diseñador original del Velero.
No tiene Baño pero tiene las tuberías instaladas.
También tiene dos Tanques de Acero Inox de 200lt y 100lt casi nuevos.
Lancha rígida auxiliar y Kayak inflable.
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Segelboot mit einer Länge von 10,90 m. Unter französischer Flagge, mit spanischer Versicherung und spanischem Eigner. Das erste Segelboot der berühmten Expeditionsschiffe von Garcia Yachts. Eine Garcia Bieroc aus Stahl. Das Boot ist segelfertig.
Das Boot verfügt über keinen Innenbordmotor; es segelt stets unter Segeln und nutzt zum Einlaufen in den Hafen einen Yamaha Enduro Außenbordmotor mit 15 PS, der kürzlich gewartet wurde. Es verfügt über den Platz und die Halterung für einen Innenbordmotor mit Welle und Propeller.
In den Jahren 2021 und 2026 wurden verschiedene Arbeiten an der Unterwasserhülle, einschließlich Schweißarbeiten und Lackierung, durchgeführt.
Unterwasserbereich und Rumpf frisch lackiert.
12,70 m langer Mast und überdimensionierte 12-mm-Takelage.
Arken USA Genua-Rollreffanlage mit Segel aus dickem Stoff. Großsegel mit durchgehenden Latten, manuelle Ankerwinde mit 2 Geschwindigkeitsstufen der Marke Goiot. 2 Dantforth-Anker, einer mit 25 kg und einer mit 15 kg, sowie ein Delta-Anker mit 15 kg. 50 m Kette mit 10 mm Durchmesser und 60 m mit 8 mm Durchmesser.
2 Winches 70 (Schoten) und 2 Winches 45 (Reff- und Fallseile)
Diverse Ersatzteile für Winches und Mast.
Ersatzsegel.
Neue AGM-Batterie 12 V, 150 A.
VHF-Funkgerät.
GPS
Windgenerator
Solarpanel.
Autopilot und vieles mehr.

Ich verfüge über alle Originalbaupläne des Segelboots und habe Kontakt zum ursprünglichen Konstrukteur des Segelboots.
Es gibt keine Toilette, aber die Rohrleitungen sind verlegt.
Außerdem verfügt das Boot über zwei fast neuwertige Edelstahltanks mit 200 l und 100 l Fassungsvermögen.
Beiboot (Rigid) und aufblasbares Kajak.
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