1976 Fjord Plast 33, EUR 45.500,-

Prodajem Fjord 33 MS, godište 1976.

Brod je čvrst i pouzdan motorsailer, pogodan za duža putovanja i otvoreno more. Ima dugu kobilicu, unutarnje i vanjsko kormilarsko mjesto te dosta prostora za ugodan boravak na brodu.

Motor je Volvo Penta D2-40, redovito održavan. Brod ima inox spremnik vode od 500 litara, spremnik goriva od 250 litara, Raymarine navigaciju i autopilot, solarne panele, frižider, dvije servisne baterije od 140 Ah i jednu startnu bateriju.

Oputa je nova. Flok je također nov, a genoa je starija, ali u dobrom i potpuno upotrebljivom stanju. Brod ima roll boom glavno jedro, olujna jedra, spinaker i Lewmar 40 vinč.

Sidreni lanac dužine 60 metara je nov. Antifouling i cinkovi napravljeni su 2026. godine. Prozori su ponovno brtvljeni, ventili su brončani, a brod nema poznatih problema s osmozom.

Uz brod dolazi i tender iz 2024. godine s motorom od 2,5 KS.

Brod nije nov, ali je kvalitetno građen, robustan i spreman za plovidbu. Idealan je za nekoga tko traži siguran i udoban brod za Jadran, duža krstarenja ili ozbiljniju offshore plovidbu.



Za više informacija i dodatne slike slobodno se javite. Novi sidreni lanac 60m,2026
Novi frižider 80lit 2025
Raymarine auto pilot 2024
Raymarine ploter 2024
Spinaker
Flok jedro
Olujna jedra
Tender 2024
Motor za tender 2.5ks 2024
Antifouling 2026
Cink protektor 2026
Servis motora 2026
Servis kopče 2026
Nove sajle kopče i gasa 2026
Novi impeler 2026
Dubinomjer 2025
2x140ah servisne baterije
1x95ah nova baterija motora
Spremna za plovidbu bez ulaganja

Zu verkaufen: Fjord 33 MS, Baujahr 1976.



Das Boot ist ein robuster und zuverlässiger Motorsegler, der sich für längere Törns und das offene Meer eignet. Es verfügt über einen langen Kiel, einen Innen- und einen Außensteuerstand sowie reichlich Platz für einen komfortablen Aufenthalt an Bord.

Der Motor ist ein Volvo Penta D2-40, der regelmäßig gewartet wird. Das Boot verfügt über einen 500-Liter-Wassertank aus Edelstahl, einen 250-Liter-Kraftstofftank, Raymarine-Navigationsgeräte und einen Autopiloten, Solarmodule, einen Kühlschrank, zwei 140-Ah-Betriebsbatterien sowie eine Starterbatterie.

Die Festmacherleine ist neu. Das Großsegel ist ebenfalls neu, während die Genua zwar älter, aber in gutem, voll einsatzfähigem Zustand ist. Das Boot verfügt über ein Rollgroßsegel, Sturmsegel, einen Spinnaker und eine Lewmar-40-Winde.

Die 60 Meter lange Ankerkette ist neu. Der Antifouling-Anstrich und die Zinkanoden wurden im Jahr 2026 erneuert. Die Fenster wurden neu abgedichtet, die Ventile sind aus Bronze, und das Boot weist keine bekannten Probleme mit Osmose auf.



Zum Boot gehört außerdem ein Beiboot aus dem Jahr 2024 mit einem 2,5-PS-Motor.

Das Boot ist zwar nicht neu, aber solide gebaut, robust und segelfertig. Es ist ideal für alle, die ein sicheres und komfortables Boot für die Adria, längere Törns oder anspruchsvolleres Hochseesegeln suchen.







Für weitere Informationen und zusätzliche Bilder können Sie sich gerne an uns wenden. Neue 60 m lange Ankerkette, 2026

Neuer 80-Liter-Kühlschrank, 2025

Raymarine-Autopilot, 2024

Raymarine-Kartenplotter, 2024

Spinnaker

Fock

Sturmsegel
Beiboot 2024

Beibootmotor 2,5 PS 2024

Antifouling 2026

Zinkanode 2026

Motorwartung 2026

Kupplungswartung 2026
Neue Gas- und Schaltzüge 2026

Neues Laufrad 2026

Echolot 2025

2 x 140 Ah Servicebatterien

1 x 95 Ah neue Motor-Batterie

Segelbereit ohne weitere Investitionen