2019 Dragonfly 32 Evolution, EUR 299.000,-

Exklusive Semi-Custom-Sonderedition für den Einhandbetrieb von Jack Setton

Die Dragonfly 32 Evolution “VONNE” ist kein gewöhnliches Serienmodell, sondern ein exklusives Semi-Custom-Projekt, das auf Initiative des renommierten Yachteigners Jack Setton entstand. Gemeinsam mit Judel/Vrolijk & Co. und Quorning Boats entwickelte er ein Konzept, das die ohnehin außergewöhnliche Dragonfly 32 Evolution konsequent für den Performance-Einhandbetrieb optimieren sollte.

Basierend auf der bereits umfangreich ausgestatteten Serienversion erhielt die Dragonfly 32 Evolution “VONNE” zahlreiche individuelle Modifikationen. Dazu zählen unter anderem sechs elektrische Harken 46-Winschen, von denen vier mit Rewind-Funktion ausgestattet sind, eine vollständig überarbeitete Leinenführung bis an den Steuerstand, ein modifiziertes Großschotsystem mit zusätzlichen Winschen sowie eine speziell auf den Einhandbetrieb abgestimmte Cockpit-Ergonomie. Ergänzt wird die Ausstattung unter anderem durch Bugstrahlruder, Autopilot, Rollvorsegel und die Jefa Swing Wheel-Steueranlage. Das Ergebnis ist ein Performance-Trimaran, der maximale Kontrolle mit einer außergewöhnlich einfachen Bedienbarkeit verbindet und selbst anspruchsvolle Segelmanöver komfortabel von einer Person durchführen lässt. Damit bietet sich heute die seltene Gelegenheit, ein von Jack Setton persönlich initiiertes Semi-Custom-Projekt zu erwerben.

Die Dragonfly 32 Evolution stellt die letzte und konsequenteste Entwicklungsstufe der erfolgreichen Dragonfly-32-Baureihe dar. Gegenüber den früheren Touring- und Supreme-Versionen verfügt sie über die neue Generation der markanten Wave-Piercing-Schwimmer mit rund 20 % mehr Volumen. Diese sorgen insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten und auf raumen Kursen für deutlich mehr Auftrieb, Reserven und Kontrolle. In Verbindung mit dem größeren Carbonrigg und dem verlängerten Bugspriet bietet die Evolution-Version nochmals spürbar bessere Leichtwind- und Performanceeigenschaften als ihre Vorgängermodelle.

Die Dragonfly 32 Evolution zählt seit Jahren zu den erfolgreichsten Performance-Trimaranen ihrer Größe. Ihr geringes Gewicht, die große Segelfläche und die effiziente Rumpfform ermöglichen beeindruckende Fahrleistungen bereits bei wenig Wind. Gleichzeitig sorgen die drei Rümpfe für eine außergewöhnlich hohe Formstabilität, wodurch die Dragonfly nahezu ohne Krängung segelt und sowohl hohe Durchschnittsgeschwindigkeiten als auch ein komfortables und sicheres Segelgefühl vermittelt. Das bewährte Swing-Wing-System erlaubt es zudem, die Ausleger innerhalb weniger Minuten einzuklappen, wodurch sich die Breite von rund 8,00 Metern auf nur etwa 3,90 Meter reduziert – ein entscheidender Vorteil für Liegeplätze, Transport und Winterlager.

Unter Deck überzeugt die Dragonfly 32 Evolution “VONNE” mit einem durchdachten und überraschend großzügigen Raumkonzept. Im Vorschiff befindet sich eine komfortable Doppelkoje sowie der separate Toilettenraum. Im Salon lädt eine gemütliche Sitzgruppe zum Verweilen ein, während die funktional ausgestattete Pantry ausreichend Platz für längere Törns bietet. Eine weitere Doppelkoje im Heck schafft zusätzliche Schlafmöglichkeiten, sodass die Yacht komfortabel von einer kleinen Crew oder einer Familie genutzt werden kann.

Auch seglerisch ist die Dragonfly 32 Evolution “VONNE” hervorragend ausgestattet. Die komplette Besegelung befindet sich in gutem Zustand und bietet für unterschiedlichste Wind- und Wetterbedingungen die passende Konfiguration. In Verbindung mit dem speziell auf den Einhandbetrieb abgestimmten Deckslayout entsteht ein Performance-Trimaran, der sportliche Segeleigenschaften mit einer außergewöhnlich einfachen und sicheren Handhabung verbindet.

Die Dragonfly 32 Evolution “VONNE” richtet sich an Segler, die ein außergewöhnliches Boot mit exklusiver Sonderausstattung und hervorragenden Segeleigenschaften suchen. Die Kombination aus der bewährten Dragonfly-32-Evolution-Plattform und den von Jack Setton initiierten Semi-Custom-Modifikationen macht diese Yacht zu einer echten Rarität auf dem internationalen Markt.

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DETAILS ZUR AUSSTATTUNG


Segel & Rigg

• Carbonmast (weiß lackiert)
• Aluminiumbaum
• Doppelte Diamond-Salinge
• Stehendes Gut aus Edelstahl (2019)
• Elvstrøm EPEX Soft Fathead-Großsegel
• Elvstrøm EPEX Soft Rollgenua mit UV-Schutz
• Code 0 (66,5 m²) auf Endlos-Furler
• Asymmetrischer Spinnaker (110 m²)
• Carbon-Bugspriet Evolution (2,0 m)
• Facnor Rollreffanlage
• Lazy Jacks mit Lazy Bag
• Barberhauler-System für die Genua
• Baumniederholer (Boom Vang)
• Boom-Preventer-System
• Doppeltes Achterstag
• 2:1 Großfall-System
• Kugelgelagerter Großschlitten
• Kugelgelagerter Großfallblock
• Verstellbare Genuaschienen
• Spinlock-Klemmen
• Sämtliche Fallen und Schoten ins Cockpit umgelenkt
• Individuelles Cockpit-Layout für optimiertes Einhandsegeln (Jack Setton Umbau)
• Geändertes Traveller-System
• Zusätzliche Großschotwinschen

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Navigation

• Raymarine Axiom Pro Kartenplotter
• Raymarine i70S Multifunktionsanzeigen
• Logge
• Echolot
• Windmessanlage
• Raymarine Evolution Autopilot
• Raymarine p70Rs Autopilot-Bedienteil
• Jefa Autopilot-Antrieb
• Raymarine Funkfernbedienung für Autopilot
• Raymarine Ray53 UKW-Funkgerät mit DSC
• AIS-Transceiver
• EPIRB
• LED-Navigationsbeleuchtung
• LED-Ankerlicht im Masttop
• LED-Motortoplicht
• LED-Decksbeleuchtung

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Motor & Systeme

• Yanmar 3YM20 Dieselmotor
• 21 PS
• Saildrive (beschichtet)
• Gori 3-Blatt-Faltpropeller
• Frischwasserkühlung
• Dieseltank 70 L
• Schwenkbares Jefa-Steuerrad-System
• Carbonautica Steuerrad
• VETUS Swing Bow Thruster (Bugstrahlruder)
• Coppercoat-Antifouling auf allen drei Rümpfen, Ruder und Schwert
• Motor- und Saildrive-Service September 2025

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Elektrik

• 12 V Bordnetz
• 220 V Landanschluss
• 220 V Inverter (Nachrüstung 2025)
• Victron Smart System
• 2 × 150 Ah Victron LiFePO₄-Servicebatterien
• Starterbatterie
• Automatisches Batterieladegerät
• 3 × 50 W Solarpaneele
• Victron Smart Solar-Laderegler
• Motor-Lichtmaschine
• LED-Innenbeleuchtung

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Innenraum

• 2 Kabinen
• 4 Kojen
• Stehhöhe bis 1,93 m
• Ahorn-Interieur
• Helle Polster
• Salontisch klappbar
• Edelstahl-Spüle
• 2-flammiger Dometic-Gasherd
• Kühlschrank
• Zahlreiche Schränke und Stauräume
• Rollfront-Schränke
• Teppichboden
• Verdunkelungen
• Moskitonetze für Decksluken

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Wasser & Sanitär

• Frischwassertank 120 l
• Fäkalientank 60 l
• Druckwassersystem
• Warmwasserboiler 15 l
• Warm- und Kaltwasser
• Cockpitdusche
• Manuelle Jabsco-Toilette
• Waschbecken
• Automatische Bilgenpumpe
• Manuelle Bilgenpumpe

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Decksausrüstung

• 6 elektrische Harken-Winschen
• davon 4 Rewind-Winschen
• Elektrische Quick-Ankerwinde (neu 2026)
• Fernbedienung für Ankerwinde
• Delta-Edelstahlanker (17 kg)
• 80 m verzinkte Ankerkette (8 mm, 2024)
• Sprayhood
• Doppeltes Bimini
• Cockpittisch
• Hecklehnen
• Klappklampen auf den Schwimmern
• Edelstahl-Bugbeschlag
• Festmacher
• 8 Fender
• 4 Hebeösen mit Gurten und Schnellschäkeln
• Winterpersenning

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Zusätzliche Ausrüstung / Sicherheit

• Semi-Custom-Ausführung nach Jack Setton
• Umfangreiche Einhand-Optimierungen
• Feuerlöscher
• Dinghy Allroundmarin OASE 230 (2025)
• ePropulsion eLite Außenborder (2025)
• Zahlreiche Leinentaschen
• Originalrechnungen zu umfangreichen Wartungen
• Dokumentierte Servicehistorie