2014 Beneteau Oceanis 41, EUR 129.000,-

Not a Neglected Charter Boat. A Maintained, Certified, Offshore-Ready Cruiser.

This Oceanis 41 has been under owner occupation since 2021. She has been maintained to commercial offshore standards and carries a current PRS (Polish Yacht Registry) Commercial Certification for Offshore, issued 2025. This is not a claim; it is a documented fact backed by independent rigging survey and electrical Megger test, both completed in 2025.

Recent Investment & Upgrade Timeline:
2025: All through-hull valves replaced (TruDesign composite) · New Liferaft ISO 9650 pack 1 >24 · New Genoa · New Gangway · New B&G display (starboard helm) · PRS Offshore Certification · Rigging Survey · Electrical Megger Test
2024: New anchor winch motor · New house batteries · New B&G display (port helm)
2023: New Mainsail
2022: New Dinghy + Suzuki 2.5HP Outboard

Layout & Comfort:
3 cabins, 2 heads (both with electric toilets). 2000W inverter. 40-litre hot water boiler. Electric swimming platform (fold-down transom).

Electronics & Safety:
B&G Zeus 3 MFD (2021) · Dual B&G helm displays (2024 + 2025) · AIS Class B Transciever · EPIRB McMurdo G8 with AIS · SART · Full offshore-rated safety equipment per PRS certification.

Registration & VAT:
Company-owned. Sold at net price (VAT not paid). PRS (Polish Yacht Registry) flag. Ideal for company purchase or charter fleet integration — commercial offshore certification already in place.

Location: Croatia. Available for inspection by appointment during the 2026 season.

Handover Date: 15 October 2026 — after the end of the 2026 sailing season. The boat will be delivered with a full season of current use under the same maintenance regime documented above.

Kein vernachlässigtes Charterboot. Ein gepflegter, zertifizierter und für den Offshore-Einsatz bereitgestellter Cruiser.

Diese Oceanis 41 befindet sich seit 2021 im Eigenbesitz. Sie wurde nach kommerziellen Offshore-Standards gewartet und verfügt über eine aktuelle PRS-Zertifizierung (Polnisches Yachtregister) für den kommerziellen Offshore-Einsatz, ausgestellt im Jahr 2025. Dies ist keine Behauptung, sondern eine dokumentierte Tatsache, die durch eine unabhängige Takelageprüfung und einen elektrischen Megger-Test bestätigt wird, die beide im Jahr 2025 durchgeführt wurden.

Zeitplan der jüngsten Investitionen und Modernisierungen:
2025: Alle Durchbruchventile ersetzt (TruDesign-Verbundwerkstoff) · Neue Rettungsinsel ISO 9650 Pack 1 >24 · Neues Genua-Segel · Neue Gangway · Neues B&G-Display (Steuerbord-Steuerstand) · PRS-Offshore-Zertifizierung · Takelageprüfung · Elektrischer Megger-Test
2024: Neuer Ankerwindenmotor · Neue Hausbatterien · Neues B&G-Display (Backbord-Steuerstand)
2023: Neues Großsegel
2022: Neues Beiboot + Suzuki 2,5-PS-Außenbordmotor

Aufteilung & Komfort:
3 Kabinen, 2 Nasszellen (beide mit elektrischen Toiletten). 2000-W-Wechselrichter. 40-Liter-Warmwasserboiler. Elektrische Badeplattform (klappbarer Heckspiegel).

Elektronik & Sicherheit:
B&G Zeus 3 MFD (2021) · Zwei B&G-Steuerkonsole-Displays (2024 + 2025) · AIS-Transponder der Klasse B · EPIRB McMurdo G8 mit AIS · SART · Vollständige, für die Hochseefahrt zugelassene Sicherheitsausrüstung gemäß PRS-Zertifizierung.

Registrierung & Mehrwertsteuer:
Im Firmenbesitz. Verkauf zum Nettopreis (Mehrwertsteuer nicht entrichtet). PRS-Flagge (Polnisches Yachtregister). Ideal für den Firmenkauf oder die Integration in eine Charterflotte – kommerzielle Hochseezertifizierung bereits vorhanden.

Standort: Kroatien. Besichtigung nach Vereinbarung während der Saison 2026 möglich.

Übergabetermin: 15. Oktober 2026 – nach Ende der Segelsaison 2026. Das Boot wird nach einer vollständigen Saison im laufenden Betrieb unter dem oben dokumentierten Wartungsregime übergeben.