2000 Bavaria Ocean 47, GBP 110.000,-

The Bavaria Ocean 47 is a purpose designed centre cockpit sloop rigged yacht intended for ocean sailing. It has a raised coachroof over the saloon which provides plenty of natural light inside. The hull is robust and thickly laid up with kevlar laminate ( not to be confused with the 47 of the same period). The rig by Selden is moderate for safe comfortable sailing and ease of sail handling with in mast furling main and roller furling genoa. There is a cruising shute and snuffer and will sail at a cruising speed about 7 knots but in the right conditions can sail at 10 knots and still be manageable. There is a lead keel with the same ballast ratio as the standard iron keel but with a reduced draft that makes it possible to navigate some inland waterways. Shaft drive to a fixed 3 blade propeller allows a motoring speed of 7 knots with a range of about 500 miles. The rudder is a spade design. Internally there are 3 sleeping cabins with a very large centre line double berth owners suite aft, a V berth in the bow and side bunk cabin forward of the mast. The saloon is large with a table that seats 6 to 8 persons. There is a well equipped galley. The yacht was built to a high specification with many additions and upgrades subsequently. It is in commission and can be sailed to the buyers location if within the Mediterranean or possibly western European coastline. Included in the sale is an extensive inventory of spare equipment. Regular maintenance and equipment upgrades have been undertaken. Currently berthed in a marina in Tunisia. Registered under British (UK) flag (SSR). Third owner for 14 years. Reluctant sale due to age and health issues. Discussions about price can only follow after inspection. Kite flyers will be ignored. Price now includes berthing at Port El kantaoui until June 2027. This is a resort marina with a spectacular harbour setting with 2 golf courses nearby and only 25 km from Enfidha international airport.

Die Bavaria Ocean 47 ist eine speziell für den Hochseesegelsport konzipierte Sloop-Yacht mit Mittelcockpit. Sie verfügt über ein erhöhtes Deckshaus über dem Salon, das für reichlich Tageslicht im Innenraum sorgt. Der Rumpf ist robust und dick mit Kevlar-Laminat aufgebaut (nicht zu verwechseln mit der 47er aus derselben Zeit). Die Takelage von Selden ist moderat ausgelegt und sorgt für sicheres, komfortables Segeln sowie eine einfache Segelhandhabung mit einem im Mast rollbaren Großsegel und einer Rollgenua. Es verfügt über einen Cruising-Shute und einen Snuffer und erreicht eine Reisegeschwindigkeit von etwa 7 Knoten; unter den richtigen Bedingungen kann es jedoch auch 10 Knoten fahren und bleibt dabei gut manövrierbar. Es verfügt über einen Bleikiel mit dem gleichen Ballastverhältnis wie der Standard-Eisenkiel, jedoch mit einem reduzierten Tiefgang, der die Befahrung einiger Binnengewässer ermöglicht. Der Wellenantrieb zu einem feststehenden 3-Blatt-Propeller ermöglicht eine Motorfahrtgeschwindigkeit von 7 Knoten bei einer Reichweite von etwa 500 Meilen. Das Ruder ist als Spatenruder ausgeführt. Im Innenbereich befinden sich drei Schlafkabinen, darunter eine sehr geräumige Eignerkabine mit einer Doppelkoje in der Mittellinie im Heck, eine V-Koje im Bug sowie eine Kabine mit seitlichen Kojen vor dem Mast. Der Salon ist großzügig gestaltet und verfügt über einen Tisch, an dem 6 bis 8 Personen Platz finden. Es gibt eine gut ausgestattete Kombüse. Die Yacht wurde nach hohen Standards gebaut und in der Folge mit zahlreichen Ergänzungen und Modernisierungen versehen. Sie ist einsatzbereit und kann zum Standort des Käufers gesegelt werden, sofern dieser im Mittelmeerraum oder möglicherweise an der westeuropäischen Küste liegt. Im Verkaufspreis enthalten ist ein umfangreicher Bestand an Ersatzausrüstung. Regelmäßige Wartungsarbeiten und Ausrüstungsmodernisierungen wurden durchgeführt. Derzeit liegt sie in einem Yachthafen in Tunesien vor Anker. Registriert unter britischer (UK) Flagge (SSR). Seit 14 Jahren im Besitz des dritten Eigentümers. Verkauf nur widerwillig aufgrund von Alter und gesundheitlichen Problemen. Preisverhandlungen können erst nach einer Besichtigung erfolgen. Spekulanten werden ignoriert. Der Preis beinhaltet nun den Liegeplatz in Port El Kantaoui bis Juni 2027. Es handelt sich um einen Resort-Yachthafen in spektakulärer Hafenlage mit zwei Golfplätzen in der Nähe und nur 25 km vom internationalen Flughafen Enfidha entfernt.