1990 Bavaria 390 Caribic - 4, EUR 38.900,-

In de periode 2022 tot en met 2024 is er veel aan het schip gedaan. Het onderwaterschip is geschuurd, waarna polyester reparaties zijn uitgevoerd. Vervolgens is het onderwaterschip geplamuurd en voorzien van zeven lagen primer. De kiel is gedemonteerd, de kielaanhechting is opnieuw gelamineerd, het kielvlak is hersteld en de achterste wrang is verstevigd. Ook zijn de kielplaten en kielbouten vervangen.

Het roer is gedemonteerd en voorzien van een nieuw lager. De motor en saildrive hebben een uitgebreide onderhoudsbeurt gehad en alle huiddoorvoeren zijn vervangen. Verder zijn een nieuwe walstroomaansluiting en zekeringskast geplaatst en is alle navigatieverlichting buiten vernieuwd. Ook zijn een nieuwe log-, snelheids- en dieptemeter, marifoon en stuurautomaat geplaatst.

Daarnaast is een nieuwe zwartwatertank met meter en leidingen gemonteerd. Diverse lekkages zijn aangepakt, de spiegel is opnieuw geschilderd, de mast is geïnspecteerd en ook de gasinstallatie is gecontroleerd. De zijwantputtingen zijn gedemonteerd, het dek is gecontroleerd en daarna zijn de puttingen opnieuw gemonteerd. Verder is een nieuwe afstandsbediening voor de ankerlier geplaatst en is de verstaging vernieuwd.

In 2026 is een nieuw toilet gemonteerd.

Voor zover bij ons bekend zijn er nog enkele aandachtspunten. Er zit een scheur bij het toegangsluik. De watertank in de voorhut lekt waarschijnlijk bij een leiding en de voorhut is nog niet volledig afgetimmerd. Er is een lekkage bij de stuurkolom. Het stoomlicht moet nog worden aangesloten; de voorbereiding hiervoor is al gedaan. Bij de luiken van de ankerbak en de stootwillenbak brokkelt het hout aan de onderzijde af. De bilgepomp in de natte cel werkt, maar schakelt niet automatisch uit.

 

Im Zeitraum von 2022 bis einschließlich 2024 wurden umfangreiche Arbeiten am Schiff durchgeführt. Der Unterwasserrumpf wurde abgeschliffen, woraufhin Reparaturen mit Polyester vorgenommen wurden. Anschließend wurde der Unterwasserrumpf gespachtelt und mit sieben Schichten Grundierung versehen. Der Kiel wurde demontiert, die Kielbefestigung neu laminiert, die Kielfläche instand gesetzt und der hintere Kielstrang verstärkt. Zudem wurden die Kielplatten und Kielschrauben ausgetauscht.

Das Ruder wurde demontiert und mit einem neuen Lager versehen. Der Motor und der Saildrive wurden einer umfassenden Wartung unterzogen, und alle Durchführungen wurden ersetzt. Darüber hinaus wurden ein neuer Landstromanschluss und ein Sicherungskasten installiert sowie die gesamte Außenbeleuchtung erneuert. Zudem wurden ein neuer Log, ein Geschwindigkeitsmesser und ein Echolot, ein UKW-Funkgerät sowie ein Autopilot eingebaut.

Zudem wurde ein neuer Schwarzwassertank mit Zählwerk und Leitungen eingebaut. Verschiedene Undichtigkeiten wurden behoben, der Heckspiegel wurde neu lackiert, der Mast wurde inspiziert und auch die Gasinstallation wurde überprüft. Die Seitenwantenhalterungen wurden demontiert, das Deck wurde überprüft und anschließend wurden die Halterungen wieder montiert. Ferner wurde eine neue Fernbedienung für die Ankerwinde installiert und die Takelage erneuert.

Im Jahr 2026 wurde eine neue Toilette eingebaut.

Soweit uns bekannt ist, gibt es noch einige Punkte, die beachtet werden müssen. Am Zugangsluken befindet sich ein Riss. Der Wassertank in der Vorderkabine ist wahrscheinlich an einer Leitung undicht, und die Vorderkabine ist noch nicht vollständig verkleidet. An der Steuersäule besteht eine Undichtigkeit. Die Dampflampe muss noch angeschlossen werden; die Vorbereitungen hierfür sind bereits getroffen. An den Luken des Ankerraums und des Fenderraums bröckelt das Holz an der Unterseite ab. Die Bilgenpumpe im Nassraum funktioniert, schaltet sich jedoch nicht automatisch ab.