2007 Bavaria 37 Cruiser, EUR 69.900,-

This Bavaria 37 Cruiser is arranged with three cabins and one head, with a single helm station and a layout suited to family cruising. The yacht has been privately used and was never chartered. Principal dimensions are 11.20 m LOA, 3.80 m beam and 1.95 m draft. The Volvo Penta 1-30B diesel has 2,489 engine hours and is paired with a saildrive and folding three-blade propeller.

The sailing inventory includes in-mast furling, a hardly used mainsail fitted in 2026, a spinnaker described as being in as-new condition, and a staysail with its complete setup. Standing rigging was inspected in 2025 and some running rigging has been replaced. Recent mechanical work includes servicing of the injectors and replacement of the injector pump, engine start battery, raw-water pump bearing and seals, together with replacement and pressure testing of the saildrive output shaft seals by Volvo Penta.

Electrical equipment comprises two new 180 Ah house batteries installed in 2026, upgraded 360 W and 40 W solar panels, a 600 W inverter and a solar frame integrated with the tender davits. Navigation equipment includes a Raymarine C70 chartplotter, ST60 instruments, Tridata, autopilot and fixed and handheld VHF radios. The Furuno 1632 radar powers on but is currently not transmitting. The 2025 tender package consists of a Quicksilver 2.4 m tender and Mercury 4 hp outboard. Other equipment includes a bimini, sprayhood, deck cushions, gas BBQ, ice machine, television, safety equipment and spare parts. The underwater through-hulls and valves were replaced in 2026, and antifouling was applied in May 2026.

Diese Bavaria 37 Cruiser verfügt über drei Kabinen und ein Badezimmer sowie einen einzelnen Steuerstand und eine für Familienkreuzfahrten geeignete Raumaufteilung. Die Yacht wurde privat genutzt und nie vermietet. Die Hauptabmessungen betragen 11,20 m Gesamtlänge, 3,80 m Breite und 1,95 m Tiefgang. Der Volvo Penta 1-30B-Dieselmotor weist 2.489 Betriebsstunden auf und ist mit einem Saildrive sowie einem klappbaren Dreiflügelpropeller ausgestattet.

Zur Segelausrüstung gehören eine In-Mast-Rollanlage, ein kaum benutztes Großsegel, das im Jahr 2026 montiert wurde, ein Spinnaker, der als neuwertig beschrieben wird, sowie ein Stagsegel mit kompletter Ausrüstung. Die stehende Takelage wurde im Jahr 2025 überprüft, und Teile der laufenden Takelage wurden ausgetauscht. Zu den kürzlich durchgeführten mechanischen Arbeiten zählen die Wartung der Einspritzdüsen sowie der Austausch der Einspritzpumpe, der Motorstartbatterie, des Lagers und der Dichtungen der Seewasserpumpe sowie der Austausch und die Druckprüfung der Dichtungen der Saildrive-Abtriebswelle durch Volvo Penta.

Die elektrische Ausrüstung umfasst zwei neue, im Jahr 2026 eingebaute 180-Ah-Hausbatterien, aufgerüstete 360-W- und 40-W-Solarmodule, einen 600-W-Wechselrichter sowie einen in die Beibootsdavits integrierten Solarrahmen. Zur Navigationsausrüstung gehören ein Raymarine C70-Kartenplotter, ST60-Instrumente, Tridata, ein Autopilot sowie fest installierte und tragbare UKW-Funkgeräte. Das Furuno 1632-Radar lässt sich einschalten, sendet jedoch derzeit nicht. Das Beiboot-Paket aus dem Jahr 2025 besteht aus einem 2,4 m langen Quicksilver-Beiboot und einem Mercury-Außenbordmotor mit 4 hp. Zur weiteren Ausstattung gehören ein Bimini, eine Spritzhaube, Deckkissen, ein Gasgrill, eine Eismaschine, ein Fernseher, Sicherheitsausrüstung sowie Ersatzteile. Die Unterwasser-Durchführungen und Ventile wurden im Jahr 2026 ausgetauscht, und im Mai 2026 wurde ein Antifouling-Anstrich aufgetragen.