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Bavaria 38
- Länge x Breite11,58 m
- Baujahr2003
- Angebots-ArtGebrauchtboot
- ModellBavaria 38
- Anz. Kabinen3 Kabinen
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Standort
Griechenland » Greece, Lefkada
Bemerkungen
2003 Bavaria 38, EUR 67.500,-
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Propulsion is provided by a Volvo Penta MD2030 rated at 29 HP, with approximately 5,100 hours. Listed maintenance includes a 2026 engine service, partial overhaul, three new exhaust valves, a new cylinder head gasket and exhaust elbow, plus a replacement gearbox clutch, freshwater pump and injectors in 2021. The electrical system includes two 140 Ah service batteries installed in 2025, a 100 Ah starter battery, two 160 W solar panels, Victron charging equipment and a 500 W inverter.
Sailing equipment includes a Seldén 20 rod kicker, Furlex furling system, Quantum in-mast furling mainsail and Quantum 130% furling genoa, both renewed in 2021, together with a 60 m² gennaker and Heineke high-aspect jib. Deck gear comprises a 1000 W Lofrans electric windlass, 20 kg Mantus anchor, 75 m of 8 mm galvanized chain, four Harken self-tailing winches, teak cockpit, davits and a boarding ladder. Navigation equipment includes Geonav chartplotters, Raymarine autopilot and a Vesper Marine AIS transponder, currently not working. The underwater hull treatment was completed in 2024 with epoxy protection and Jotun antifouling.
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Für den Antrieb sorgt ein Volvo Penta MD2030 mit einer Leistung von 29 PS und einer Betriebsstundenzahl von ca. 5.100 Stunden. Zu den aufgeführten Wartungsmaßnahmen gehören eine Motorwartung im Jahr 2026, eine Teilüberholung, drei neue Auslassventile, eine neue Zylinderkopfdichtung und ein neuer Auspuffkrümmer sowie der Austausch der Getriebekupplung, der Frischwasserpumpe und der Einspritzdüsen im Jahr 2021. Die elektrische Anlage umfasst zwei im Jahr 2025 eingebaute 140-Ah-Betriebsbatterien, eine 100-Ah-Starterbatterie, zwei 160-W-Solarmodule, Victron-Ladegeräte sowie einen 500-W-Wechselrichter.
Zur Segelausrüstung gehören ein Seldén 20-Stangen-Kicker, ein Furlex-Rollsystem, ein Quantum-In-Mast-Rollgroßsegel und eine Quantum-130%-Rollgenua, die beide im Jahr 2021 erneuert wurden, sowie ein 60 m² großer Gennaker und eine Heineke-Hochsegel-Fock. Zur Decksausrüstung gehören eine elektrische Lofrans-Ankerwinde mit 1.000 W, ein 20-kg-Mantus-Anker, 75 m verzinkte 8-mm-Kette, vier selbstholende Harken-Winden, ein Cockpit aus Teakholz, Davits und eine Badeleiter. Zur Navigationsausrüstung gehören Geonav-Kartenplotter, ein Raymarine-Autopilot und ein Vesper Marine AIS-Transponder, der derzeit nicht funktionsfähig ist. Die Unterwasserbehandlung des Rumpfes wurde im Jahr 2024 mit Epoxidharzschutz und Jotun-Antifouling abgeschlossen.
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