2008 Askold 48, EUR 160.000,-

**Askold 48 LIBAVA** is an 18.6-metre traditional sailing yacht inspired by the elegant Dutch *herrenjachts* of the 17th and 18th centuries. Built in 2008 at a shipyard in Karelia, she features a wooden hull crafted from carefully selected pine, constructed with single-layer carvel planking over a laminated longitudinal and transverse frame structure.

Rigged as a single-masted gaff schooner, LIBAVA carries 102 m² of sail, combining classic design with modern synthetic sailcloth and a blend of traditional and contemporary running rigging. Auxiliary propulsion is provided by a **Valmet 23B0.1** diesel engine producing 88.3 kW (120 hp), delivering a comfortable cruising speed of approximately 8 knots. Electrical power is supplied by a new **SOLE** 6.6 kW (230V) diesel generator.

The yacht is equipped with a comprehensive range of navigation and onboard systems, including a Raymarine chartplotter, autopilot, radar, and VHF radio. Additional onboard equipment supports freshwater and seawater systems, bilge pumping, ventilation, electrical distribution, and waste management, ensuring reliable operation during extended voyages.

Accommodation is designed for up to 10 guests in five double cabins. Interior amenities include a spacious saloon, a fully equipped galley, three bathrooms with showers, and a sauna, making the vessel well suited for private cruising or charter operations. Certified capacity allows for up to 20 passengers.

One of LIBAVA's most distinctive features is her pair of fully operational ceremonial cannons, which enhance her authentic historical appearance and ensure she attracts attention in any harbour. Deck equipment includes a traditional manual windlass, a 100 kg Admiralty anchor with chain locker, and substantial ground tackle.

The vessel has benefited from structural maintenance, including repairs to sections of the framing and partial replacement of the starboard stern planking, helping to preserve both her integrity and traditional construction.

**Location:** Riga, Latvia
**Flag:** Latvia

Die **Askold 48 LIBAVA** ist eine 18,6 Meter lange traditionelle Segelyacht, die von den eleganten niederländischen *Herrenjachten* des 17. und 18. Jahrhunderts inspiriert ist. Sie wurde 2008 auf einer Werft in Karelien gebaut und verfügt über einen Holzrumpf aus sorgfältig ausgewähltem Kiefernholz, der aus einlagigen Karvelbeplankungen auf einer laminierten Längs- und Querspantkonstruktion gefertigt ist.

Als Einmast-Gaffelschoner getakelt, verfügt die LIBAVA über eine Segelfläche von 102 m² und verbindet klassisches Design mit modernem Segeltuch aus Synthetik sowie einer Mischung aus traditioneller und zeitgenössischer Lauftakelage. Für den Hilfsantrieb sorgt ein **Valmet 23B0.1**-Dieselmotor mit einer Leistung von 88,3 kW (120 PS), der eine komfortable Reisegeschwindigkeit von etwa 8 Knoten ermöglicht. Die Stromversorgung erfolgt über einen neuen **SOLE**-Dieselgenerator mit 6,6 kW (230 V).

Die Yacht ist mit einer umfassenden Palette an Navigations- und Bordsystemen ausgestattet, darunter ein Raymarine-Kartenplotter, ein Autopilot, ein Radar und ein UKW-Funkgerät. Die zusätzliche Bordausrüstung umfasst Frisch- und Seewassersysteme, Bilgenpumpen, Belüftung, Stromverteilung und Abfallentsorgung und gewährleistet so einen zuverlässigen Betrieb während längerer Fahrten.

Die Unterbringung ist für bis zu 10 Gäste in fünf Doppelkabinen ausgelegt. Zur Innenausstattung gehören ein geräumiger Salon, eine voll ausgestattete Kombüse, drei Badezimmer mit Duschen sowie eine Sauna, wodurch sich das Schiff sowohl für private Törns als auch für den Charterbetrieb eignet. Die zertifizierte Kapazität beträgt bis zu 20 Passagiere.

Eines der markantesten Merkmale der „LIBAVA“ ist ihr Paar voll funktionsfähiger Zeremonienkanonen, die ihr authentisches historisches Erscheinungsbild unterstreichen und dafür sorgen, dass sie in jedem Hafen die Aufmerksamkeit auf sich zieht. Zur Decksausrüstung gehören eine traditionelle manuelle Ankerwinde, ein 100-kg-Admiralitätsanker mit Kettenkasten sowie umfangreiches Ankerzeug.

Das Schiff wurde einer strukturellen Instandhaltung unterzogen, einschließlich Reparaturen an Teilen des Spantenwerks und des teilweisen Austauschs der Steuerbord-Heckbeplankung, wodurch sowohl ihre Integrität als auch ihre traditionelle Bauweise erhalten blieben.

**Standort:** Riga, Lettland
**Flagge:** Lettland