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Gebrauchtboot, Segelyacht

Amel EUROS 41

Mooring,Water maker ...

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EUR 52.000,-

inkl. MwSt., EU-versteuert


  • Länge x Breite12,50 m x 3,30 m
  • Tiefgang1,65 m
  • Baujahr1976
  • MaterialKunststoff GFK
  • Angebots-ArtGebrauchtboot

  • HerstellerAmel
  • ModellEUROS 41
  • Anz. Kabinen2 Kabinen
  • Anz. Kojen6 Kojen
  • Toiletten1 Toilette
  • Duschen1 Dusche
  • AntriebWellenantrieb D-Drive
  • MotorVOLVO PENTA D2-75
  • Motorleistung1 x 75 PS / 55 kW
  • Treibstoff150 l Diesel
  • Motorstunden700 h

Standort

Frankreich » Nantes

Liegeplatz verfügbar


Bemerkungen

1976 Amel EUROS 41, EUR 52.000,-

Dies ist der Text in der Originalsprache.

Einen kurzen Moment, der Text wird übersetzt.

Der Text konnte leider nicht automatisch übersetzt werden.

XBOAT ref :5961.
Le constructeur nous dit:
Le voilier Euros 41 (1972-77) est un monocoque grande croisière, construit par le chantier Amel en France.
Ce voilier Euros 41 a une quille fixe, est gréé en Ketch, et réalisé par l'architecte naval Henri Amel, mesure 12.35 m de longueur de coque.
La production a démarré en 1972 et s'est terminée en 1977.
259 exemplaires de l'Euros Amel ont été produits.
L' Euros 41 est un voilier de croisière conçu pour allier confort et performance.
Le voiler Euros 41 est un voilier de croisière populaire, connu pour son confort et ses bonnes performances en mer. Il est généralement apprécié pour son design élégant et ses caractéristiques pratiques, comme une cabine spacieuse et une bonne disposition des voiles. Ce modèle est souvent choisi par les marins qui recherchent une combinaison de confort et d'efficacité pour des navigations côtières ou hauturières.

Le propriétaire nous dit;
Ce modèle 1976 a été entièrement reconditionné ces 10 dernières années (gréement dormant, voiles 2024, moteur VOLVO 2023, électricité, panneaux solaires 550W 2023, électronique B&G, gazinière, AIS, groupe froid et WC neufs, coque sablée et lest traité antirouille en 2023, guindeau électrique 1500W à double télécommande, double ligne de mouillage, pompe de cale automatique 2023...).
1 batterie moteur et 1 batterie pour le guindeau 2022 (2x75 Ah de marque Optima). 3 batteries servitude AGM de 240 Ah, soit 720Ah. (toujours maintenues en charge grâce aux panneaux solaires).
Il revient d'une boucle de l'Atlantique et est prêt à repartir.
Le bateau a été expertisé en 2015 par son ancien propriétaire (72 000€). Expertise sur demande pour information.

Son actuel propriétaire depuis 2021 le vend suite nouveau projet de navigation.
Stationné dans un port à sec de Loire Atlantique, il est disponible pour une visite à votre convenance.
Antifouling Juin 2025.
Prévoir peinture de coque si besoin.
Plus d'informations et photos sur le site xboat.fr

Dieser Text wurde automatisch übersetzt.

XBOAT ref:5961.
Der Hersteller sagt es uns:
Das Segelschiff Euros 41 (1972-77) ist ein Langstrecken-Einrumpfboot, das von der Amel-Werft in Frankreich gebaut wurde.
Das Segelschiff Euros 41 hat einen festen Kiel, ist Ketch-getakelt und wurde von dem Schiffsarchitekten Henri Amel entworfen und hat eine Rumpflänge von 12,35m.
Die Produktion begann 1972 und endete 1977.
Von der Euros Amel wurden 259 Exemplare hergestellt.
Die Euros 41 ist eine Kreuzfahrtyacht, die entworfen wurde, um Komfort und Leistung zu kombinieren.
Die Euros 41 ist ein beliebtes Kreuzfahrtsegelboot, das für seinen Komfort und seine gute Leistung auf See bekannt ist. Es wird allgemein für sein elegantes Design und seine praktischen Eigenschaften, wie eine geräumige Kabine und eine gute Segelstellung, geschätzt. Dieses Modell wird häufig von Seglern gewählt, die eine Kombination aus Komfort und Effizienz für Küsten- und Hochseesegeln suchen.

Der Eigentümer erzählt uns;
Dieses 1976er Modell wurde in den letzten 10 Jahren komplett überholt (Schlafrigg, Segel 2024, VOLVO Motor 2023, Strom, 550W Solarpaneele 2023, B&G Elektronik, Gasherd, AIS, Kühlaggregat und WC neu, sandgestrahlter Rumpf und Ballast mit Rostschutzbehandlung 2023, elektrische Ankerwinde 1500W mit doppelter Fernbedienung, doppelte Ankerleine, automatische Bilgenpumpe 2023...).
1 Batterie für den Motor und 1 Batterie für die Ankerwinde 2022 (2x75 Ah von Optima). 3 AGM-Servobatterien mit 240 Ah, d.h. 720Ah. (Die Ladung wird immer durch die Solarpaneele aufrechterhalten).
Es kommt gerade von einer Atlantikschleife zurück und ist bereit, wieder zu starten.
Das Boot wurde 2015 von seinem früheren Besitzer begutachtet (72.000€). Gutachten auf Anfrage für weitere Informationen.

Der derzeitige Eigentümer verkauft das Schiff seit 2021 aufgrund eines neuen Segelprojekts.
Es ist in einem Trockenhafen in der Region Loire Atlantique geparkt und kann nach Absprache besichtigt werden.
Antifouling Juni 2025.
Bitte beachten Sie, dass der Rumpf bei Bedarf gestrichen werden muss.
Weitere Informationen und Fotos finden Sie auf xboat.de.

Ausstattung

  • Windsteueranlage
  • Bug-Ankerwinde
  • Kompass
  • Tiefenmesser
  • Kühlschrank
  • GPS
  • Rettungsinsel
  • Backofen
  • Sprayhood
  • Heck-Ankerwinde
  • UKW-Funk
  • Entsalzungsanlage

Services


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