1932 6M JI, CHF 95.000,-

Historique et description
Commandée par MM. Maurice Pictet de Rochemont et Eugène Corte à l'architecte François Camatte, FREYA sort du chantier naval Attilio Chiesa et fils, à Cannes en 1932.
FREYA navigue tout de suite sur le Léman. Elle participe à de nombreuses régates et compte ainsi à son palmarès :
1940 : 2ème du Bol d'Or (Frank L'Huillier),
1941 : Vainqueur du Bol d'Or (Frank L'Huillier),
1942 : Vainqueur du Bol d'Or (Frank L'Huillier),
1947 : Champion du Léman (Victor Noverraz).
A partir des années 60, FREYA sort du circuit des yachts de course et navigue sur le Lac de Constance.
En 2001 d'importants travaux de rénovation (doublage des bordés par 3 plis croisés, ouverture du cockpit, nouveau pont en teck, installation d'un moteur in-board) sont menés.
FREYA naviguera ensuite sur le Lac de Thoune, avant de revenir en 2010 sur le Léman, à La Tour-de-Peilz.
En 2015 FREYA se voit offrir un lifting complet et environ 50 ans après l'avoir quitté, revient sur le Petit-Lac.
Depuis, elle a été maintenue avec passion par le chantier naval Ygor Yachting, à Villeneuve.
Elle est actuellement amarrée à Founex.
Données techniques
Année de construction : 1932
Matériau principal : bois acajou
Lieu de construction : Cannes
Architecte : François Camatte
Constructeur : Chantier Attilio Chiesa et fils
Spécifications (voile)
Type ou série : 6 m JI
Numéro de voile : Z11
Surface de voilure au près (m2) :44,04
Dimensions
Longueur hors-tout (m) : 10.78
Longueur à la flottaison (m) : 6.91
Largeur hors-tout (m) : 1.98
Tirant d'eau (m) : 1.60
Déplacement (kg) : 3850
Estimée à CHF 95’000.-
Pour toute visite, s’adresser par téléphone au +41 79 544 32 92 ou au +32 473 21 01 13 ou par courriel: ###@investim.be

Geschichte und Beschreibung
Die FREYA wurde von den Herren Maurice Pictet de Rochemont und Eugène Corte beim Architekten François Camatte in Auftrag gegeben und lief 1932 von der Werft Attilio Chiesa und Söhne in Cannes vom Stapel.
Die FREYA war sofort auf dem Genfer See unterwegs. Sie nahm an zahlreichen Regatten teil und kann somit folgende Erfolge vorweisen:
1940: 2. Platz beim Bol d’Or (Frank L’Huillier),
1941: Siegerin des Bol d’Or (Frank L’Huillier),
1942: Siegerin des Bol d’Or (Frank L’Huillier),
1947: Genfer-See-Meisterin (Victor Noverraz).
Ab den 1960er Jahren zog sich die FREYA aus dem Rennsport zurück und segelte fortan auf dem Bodensee.
Im Jahr 2001 wurden umfangreiche Renovierungsarbeiten durchgeführt (Verstärkung der Planken mit drei kreuzweise verlegten Lagen, Öffnung des Cockpits, neues Teakdeck, Einbau eines Innenbordmotors).
Anschließend segelte die FREYA auf dem Thunersee, bevor sie 2010 auf den Genfer See nach La Tour-de-Peilz zurückkehrte.
Im Jahr 2015 erhielt die FREYA eine umfassende Modernisierung und kehrte etwa 50 Jahre nach ihrem Weggang auf den Petit-Lac zurück.
Seitdem wird sie von der Werft Ygor Yachting in Villeneuve mit viel Leidenschaft instand gehalten.
Derzeit liegt sie in Founex vor Anker.
Technische Daten
Baujahr: 1932
Hauptmaterial: Mahagoniholz
Bauort: Cannes
Architekt: François Camatte
Bauwerft: Attilio Chiesa et fils
Technische Daten (Segel)
Typ oder Baureihe: 6 m JI
Segelnummer: Z11
Segelfläche am Am-Wind-Kurs (m²): 44,04
Abmessungen
Gesamtlänge (m): 10,78
Länge an der Wasserlinie (m): 6,91
Gesamtbreite (m): 1,98
Tiefgang (m): 1,60
Verdrängung (kg): 3850
Geschätzter Wert: CHF 95’000.-
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