1978 36, GBP 39.000,-

1978 She 36 | Classic S&S Performance Cruiser – Copper Coated, Refit & Ready

The She 36 is a celebrated Sparkman & Stephens design (#2166), renowned for its offshore pedigree, elegant lines, and exceptional sailing performance. WATER BEAR, built in 1978 by South Hants Engineering, is a superbly maintained and extensively upgraded example of this classic yacht.

With a strong GRP hull (epoxied and copper coated in 2024), teak decks, and a lead keel, she offers proven strength and seaworthiness. A major refit in 2015 included a new Yanmar 3YM30E engine and Selden rig. Since then, further upgrades include new winches, modern rigging (2021–2025), and fresh anti-slip paint (2025), making her ready for extended cruising or spirited club racing.

Below deck, WATER BEAR comfortably sleeps 4–6. The traditional layout features a refurbished galley with new cooker and refrigeration, warm wood finishes, and practical sea berths, ideal for offshore passages or coastal adventures. Recent interior improvements include new upholstery, curtains, and a modernised head with shower.

Electronics and systems are up to date, including AIS, radar, autopilot, solar, and a Victron charger. She’s been actively cruised and raced, performing admirably in challenging conditions.

Currently lying in the UK and offered exclusively through Williams & Smithells International Ltd, Water Bear is a rare opportunity to own a classic Sparkman & Stephens yacht that blends pedigree, performance, and comfort.

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Construction
1978 built by South Hampshire Engineering, UK
Strong GRP hull painted cream
Hull stripped and epoxied 1997
2.5 tons lead keel encased in GRP, secured with bronze resin coach bolts
Copper coated hull and keel 2024
Teak on deck, cabin roof and cockpit
Grey anti-slip paint repainted 2025


Machinery
Yanmar 3YM30E 27HP diesel engine installed 2014
1092 engine hours
6 knots cruising speed
7 knots maximum speed

Electrics
12v and 220v onboard voltage
Redflash 750 26Ah starter battery (2024)
2 x Lifeline AGM 105Ah domestic batteries (2018)
120 amp Valeo alternator installed 2025
Balmar charging system (2019)
Sunware 38W solar panel (2018)
Victron 12V 30 amp charger for shore power and water heating

Tankage
41 litres stainless steel fuel tank

Rig and Sail
Sloop rigged
Selden mast, boom, spinnaker pole and boom vang replaced 2015
Standing rigging replaced 2021
Harken furling system in good order
Lazy jack mainsail stowage system replaced 2021
Single-line reefing system installed 2025 by Holman Rigging
Main sail and spare
Genoa and spare
Two spinnakers – light/medium and heavy
Two Lewmar 48 genoa winches, new 2020
Two Lewmar 30ST mainsheet/general winches, new 2025
Two Lewmar 30 winches for spinnaker
Lewmar 30 halyard winch on mast
Various clutches

Accommodation
Sleeps 6, comfortably 4
Forecabin with Lewmar hatch
Hanging locker for waterproofs and lifejackets
Saloon table with telescopic leg seats 4–6 and converts to double berth with cushion
Starboard single berth with lockers and storage above
Skipper’s berth (long) under port quarter behind chart table
Storage and cubbies above skipper’s berth
Tool locker located underneath berth
Varnished solid wood in very good condition
White-painted plywood bulkheads painted 2022
New curtains installed 2021

Domestic
L-shaped galley with new sink and mixer tap installed 2022
Effective refrigerator under lifting lid
Cooker, grill and twin hobs installed 2021
Professionally installed new gas line with gas safe certificate (2021)
Plenty of drawers and cupboards
Lavac head with manual and electric operation, new lid 2024
Basin with mixer tap and hot/cold water
Cupboards and cubbies above and below
Self-draining shower with extendable mixer tap hose from basin

Deck
Dorado Cobra electric windlass installed 2021
45 meters chain with Rocna anchor (2021)
Teak deck, cabin roof and cockpit
Grey anti-slip deck paint redone 2025

Navigation
B&G networked system (1993), serviced by A&T Instruments 2021
Cockpit displays for depth, log, speed, wind, and tack
Master data repeater at chart table
Digital Yacht AIS system installed 2021
Furuno radar (2007), serviced 2021
Raymarine autopilot display next to helm
Raymarine RAY53 VHF radio new 2025

1978 She 36 | Classic S&S Performance Cruiser - verkupfert, überholt & bereit

Die She 36 ist ein berühmtes Design von Sparkman & Stephens (#2166), das für seine Offshore-Abstammung, seine eleganten Linien und seine außergewöhnliche Segelleistung bekannt ist. Die WATER BEAR, die 1978 von South Hants Engineering gebaut wurde, ist ein hervorragend gepflegtes und umfassend modernisiertes Exemplar dieser klassischen Yacht.

Mit ihrem stabilen GFK-Rumpf (2024 epoxidiert und kupferbeschichtet), Teakdecks und einem Bleikiel bietet sie bewährte Stärke und Seetüchtigkeit. Bei einer umfassenden Überholung im Jahr 2015 wurden ein neuer Yanmar 3YM30E-Motor und ein Selden-Rigg eingebaut. Seitdem wurden weitere Upgrades vorgenommen, darunter neue Winden, moderne Takelage (2021-2025) und ein frischer Antirutschanstrich (2025), so dass das Schiff für ausgedehnte Kreuzfahrten oder temperamentvolle Clubregatten bereit ist.

Unter Deck bietet die WATER BEAR bequem Platz für 4-6 Personen. Das traditionelle Layout bietet eine renovierte Kombüse mit neuem Herd und Kühlung, warme Holzoberflächen und praktische Seekojen, ideal für Hochseepassagen oder Küstenabenteuer. Zu den jüngsten Verbesserungen im Innenraum gehören neue Polster, Vorhänge und ein modernisiertes Bad mit Dusche.

Die Elektronik und die Systeme sind auf dem neuesten Stand, darunter AIS, Radar, Autopilot, Solaranlage und ein Victron-Ladegerät. Das Schiff wurde aktiv gesegelt und regattiert und hat sich unter schwierigen Bedingungen bewährt.

Water Bear liegt derzeit in Großbritannien und wird exklusiv über Williams & Smithells International Ltd. angeboten. Sie ist eine seltene Gelegenheit, eine klassische Yacht von Sparkman & Stephens zu besitzen, die Stammbaum, Leistung und Komfort miteinander verbindet.

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Konstruktion
1978 gebaut von South Hampshire Engineering, UK
Starker GFK-Rumpf, cremefarben gestrichen
Rumpf entlackt und epoxiert 1997
2,5 Tonnen Bleikiel, ummantelt mit GFK, gesichert mit Bronze-Harz-Schulterbolzen
Rumpf und Kiel kupferfarben beschichtet 2024
Teakholz auf Deck, Kabinendach und Cockpit
Graue Antirutschfarbe 2025 neu gestrichen


Maschinenpark
Yanmar 3YM30E 27HP Dieselmotor installiert 2014
1092 Motorstunden
6 Knoten Reisegeschwindigkeit
7 Knoten Höchstgeschwindigkeit

Elektrik
12v und 220v Spannung an Bord
Redflash 750 26Ah Starterbatterie (2024)
2 x Lifeline AGM 105Ah Haushaltsbatterien (2018)
120 Ampere Valeo Lichtmaschine (2025)
Balmar Ladesystem (2019)
Sunware 38W Sonnenkollektor (2018)
Victron 12V 30 Ampere Ladegerät für Landstrom und Wasserheizung

Tankinhalt
41 Liter Kraftstofftank aus rostfreiem Stahl

Rigg und Segel
Sloop getakelt
Selden-Mast, Baum, Spinnakerbaum und Baumniederholer ersetzt 2015
Stehende Takelage ersetzt 2021
Harken-Rollreffanlage in gutem Zustand
Lazy Jack Großsegel Stausystem ersetzt 2021
Einleinen-Rollreffsystem installiert 2025 von Holman Rigging
Großsegel und Ersatzsegel
Genua und Ersatzsegel
Zwei Spinnaker - leicht/mittel und schwer
Zwei Lewmar 48 Genuawinschen, neu 2020
Zwei Lewmar 30ST Großschot-/Allgemeinwinden, neu 2025
Zwei Lewmar 30 Winden für Spinnaker
Lewmar 30 Fallwinsch am Mast
Verschiedene Kupplungen

Unterkunft
6 Schlafplätze, bequem 4
Vorschiffskabine mit Lewmar-Luke
Hängeschrank für Wasserdichtigkeit und Schwimmwesten
Salontisch mit ausziehbaren Beinen bietet Platz für 4-6 Personen und kann in eine Doppelkoje mit Kissen umgewandelt werden
Steuerbord-Einzelkoje mit Schränken und Stauraum darüber
Skipperkoje (lang) unter dem Backbord-Quartier hinter dem Kartentisch
Stauraum und Schränke über der Skipperkoje
Werkzeugschrank unter der Schlafkoje
Lackiertes Massivholz in sehr gutem Zustand
Weiß gestrichene Sperrholzschotten gestrichen 2022
Neue Vorhänge installiert 2021

Häusliche
L-förmige Kombüse mit neuer Spüle und Mischbatterie eingebaut 2022
Effektiver Kühlschrank mit Klappdeckel
Herd, Grill und zwei Kochfelder installiert 2021
Professionell installierte neue Gasleitung mit Gas-Safe-Zertifikat (2021)
Reichlich Schubladen und Schränke
Lavakopf mit manueller und elektrischer Bedienung, neuer Deckel 2024
Waschbecken mit Mischbatterie und Warm-/Kaltwasser
Schränke und Ablagefächer oben und unten
Selbstentleerende Dusche mit ausziehbarem Schlauch von der Mischbatterie am Waschbecken

Deck
Dorado Cobra elektrische Ankerwinde installiert 2021
45 Meter Kette mit Rocna-Anker (2021)
Teakdeck, Kabinendach und Cockpit
Grauer Anti-Rutsch-Anstrich des Decks erneuert 2025

Navigation
B&G vernetztes System (1993), gewartet von A&T Instruments 2021
Cockpit-Anzeigen für Tiefe, Log, Geschwindigkeit, Wind und Wende
Master Data Repeater am Kartentisch
Digitales Yacht AIS System installiert 2021
Furuno Radar (2007), gewartet 2021
Raymarine Autopilot-Display neben dem Steuerstand
Raymarine RAY53 UKW-Funkgerät neu 2025