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Gebrauchtboot, Blauwasseryacht, Katamaran, Segelyacht

Wharram Narai 42

Beginnen Sie Ihren Traum auf Tahiti: Bluewater bewährt: Seltenes Aluminium

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USD 10.000,-

ca. EUR 8.599,-

Verhandlungsbasis


  • Länge x Breite12,80 m x 6,00 m
  • Tiefgang0,90 m
  • Baujahr1996
  • MaterialAluminium
  • Zugel. Personenzahl8 Personen
  • Angebots-ArtGebrauchtboot

  • HerstellerJames Wharram Designs
  • ModellNarai 42
  • Zustandguter Zustand
  • CE-KennzeichnungB - Außerhalb von Küstengewässern
  • Brückendurchfahrtshöhe15,00 m
  • Verdrängung5.000 kg
  • KieltypKurzkiel
  • SteuerungRadsteuerung
  • Stehhöhe198 cm
  • Anz. Kabinen3 Kabinen
  • Anz. Kojen6 Kojen
  • Anz. Naßzellen1 Nasszelle
  • Frischwassertank500 l Wasser
  • AntriebAußenbordmotor 4-Takt
  • MotorYamaha
  • Motorleistung1 x 9,9 PS / 7,3 kW
  • Treibstoff160 l Gas
  • Motorstunden300 h
  • MastmaterialAluminium
  • Masthöhe13,00 m
  • Groß-SegelLattengross
  • Winschen4 manuell

Standort

Französisch-Polynesien » Tahiti


Bemerkungen

1996 Wharram Narai 42, USD 10.000,-

Dies ist der Text in der Originalsprache.

Einen kurzen Moment, der Text wird übersetzt.

Der Text konnte leider nicht automatisch übersetzt werden.

Stray is a rare, marine-grade aluminium bluewater Wharram design, chosen for its longevity, impact resistance, and corrosion resilience in tropical waters. Where most Wharrams are ply/epoxy, aluminium construction means no osmosis, no delamination, and a hull that will outlast almost anything else in her class.
She's sailed from the Cape of Good Hope to Asia, Australia, New Zealand, and across the Pacific to French Polynesia, where she currently sits in Phaeton, Tahiti Iti — next to haul-out facilities, fuel, hardware, provisioning and a marina.
Generous space for hosting, with the potential to transform into Air B&B, surf retreat, charter business or world cruising.
KEY UPGRADES (2022–2024): All four crossbeams have been replaced with new aluminium beams, including the mast beam (2023) and main structural beam. New Victron house batteries (4 x 220Ah), new Victron SmartSolar MPPT 85A charger, 5 x 100W solar panels, new Dometic fridge, new GPS/fishfinder/depth sounder, new handheld GPS, new starter battery, new deck grip aft, recently repainted decks, centre cabin and cockpit interior.
Registration: NZ registered | Papeetized (French Polynesian local tax paid)
ACCOMMODATION: Sleeps 6 comfortably — king berth in centre cabin (converts to 2 singles), 4 double berths (2 per hull). Standing headroom 1.98m in hulls, 2.5m under main dodge.
3 inverters: 3000W/220V, 350W/220V (2024), 300W/110V
2.8kW petrol generator (like new)
New Dometic fridge
Bluetooth stereo, 2 x 6x9 speakers
Tender: 10ft aluminium dinghy + 15HP Yamaha 2-stroke outboard (regularly serviced)
Cruising speed 6–10 knots | Maximum recorded: 23.6 knots
Genoa, yankee, staysail, storm jib, main, storm sail, spinnaker pole. All new halyards. Stainless cable standing rigging. 4 x Lewmar self-tailing winches. Aft hung rudders. Hard dodger and awning with clears. Electric mast winch.
SSB, compass, tiller and wheel steering. 3 x anchors (2 x CQR, 1 x Danforth), 50m chain + 50m rode and more.

Dieser Text wurde automatisch übersetzt.

Die „Stray“ ist ein seltenes, aus seetauglichem Aluminium gefertigtes Wharram-Hochseeboot, das aufgrund seiner Langlebigkeit, Schlagfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit in tropischen Gewässern ausgewählt wurde. Während die meisten Wharrams aus Sperrholz und Epoxidharz bestehen, bedeutet die Aluminiumkonstruktion: keine Osmose, keine Delaminierung und einen Rumpf, der fast jedes andere Boot seiner Klasse überdauern wird.
Sie segelte vom Kap der Guten Hoffnung nach Asien, Australien, Neuseeland und über den Pazifik nach Französisch-Polynesien, wo sie derzeit in Phaeton, Tahiti Iti, vor Anker liegt – in unmittelbarer Nähe zu Auswasserstationen, Tankstellen, Fachgeschäften, Versorgungsmöglichkeiten und einem Yachthafen.
Sie bietet großzügigen Platz für Gäste und lässt sich potenziell in ein Airbnb, ein Surf-Retreat, ein Charterunternehmen oder für Weltumsegelungen umwandeln.
WICHTIGSTE MODERNISIERUNGEN (2022–2024): Alle vier Querträger wurden durch neue Aluminiumträger ersetzt, darunter der Mastträger (2023) und der Haupttragträger. Neue Victron-Hausbatterien (4 x 220 Ah), neues Victron SmartSolar MPPT 85A-Ladegerät, 5 x 100-W-Solarmodule, neuer Dometic-Kühlschrank, neues GPS/Fischfinder/Echolot, neues Hand-GPS, neue Starterbatterie, neuer Decksbelag achtern, kürzlich neu gestrichene Decks, Innenausstattung der Mittelkabine und des Cockpits.
Registrierung: In Neuseeland registriert | Papeetisiert (französisch-polynesische lokale Steuer bezahlt)
UNTERBRINGUNG: Bietet bequem Platz für 6 Personen – Kingsize-Kojen in der Mittelkabine (umwandelbar in 2 Einzelbetten), 4 Doppelkojen (2 pro Rumpf). Stehhöhe 1,98 m in den Rümpfen, 2,5 m unter dem Hauptbalken.
3 Wechselrichter: 3000 W/220 V, 350 W/220 V (2024), 300 W/110 V
2,8-kW-Benzingenerator (neuwertig)
Neuer Dometic-Kühlschrank
Bluetooth-Stereoanlage, 2 x 6x9-Lautsprecher
Beiboot: 10-Fuß-Aluminium-Beiboot + 15-PS-Yamaha-Zweitakt-Außenbordmotor (regelmäßig gewartet)
Reisegeschwindigkeit 6–10 Knoten | Maximale gemessene Geschwindigkeit: 23,6 Knoten
Genua, Yankee, Stagsegel, Sturmfock, Großsegel, Sturmsegel, Spinnakerbaum. Komplett neue Fallen. Stehendes Rigg aus Edelstahlseilen. 4 x Lewmar-Selbstholerwinden. Heckruder. Feste Spritzschutzhaube und Markise mit Klarsichtfolien. Elektrische Mastwinde.
SSB, Kompass, Pinne- und Radsteuerung. 3 x Anker (2 x CQR, 1 x Danforth), 50 m Kette + 50 m Ankerleine und mehr.
Weitere Informationen

Ausstattung

  • Generator
  • Batterie
  • Batterieladegerät
  • Inverter
  • Feuerlöscher
  • Anker
  • Bug-Ankerwinde
  • Bilgepumpe
  • Rettungsinsel
  • Navigationsbeleuchtung
  • Druckwasseranlage
  • Warmwasseranlage
  • Solaranlage
  • Kompass
  • GPS
  • Autopilot
  • UKW-Funk
  • Radarreflektor
  • Tiefenmesser
  • EPIRB
  • MOB-System
  • Spüle
  • Kühlbox
  • Kühlschrank
  • Gasherd
  • Bimini-Top
  • Badeleiter
  • Deckdusche
  • CD-Player
  • Cockpit-Lautsprecher
  • Cockpittisch

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