1981 Wauquiez 43 Amphitrite, USD 75.000,-

Walkabout, a classic French-built Wauquiez Amphitrite 43, is comfortably spacious and ocean-oriented. Her strengths are stability, seaworthiness, storage capacity, and comfortable long-distance cruising.Designed for comfortable cruising and exploring, first impressions count.Her teak deck is in excellent condition, and the central cockpit is comfortable, providing a spacious and well-protected area. The ketch rig divides the sail plan between the mainmast and mizzen, making sail handling easily manageable and giving plenty of flexibility in stronger winds.Down below, Walkabout is surprisingly spacious, with a comfortable U-shaped seating area that can easily be made into a double bed, and a portside settee serving as an extra berth when needed. The extra-wide shelf above also serves as a bunk if needed.A folding table that comfortably seats eight completes the dining area, with ample storage behind and underneath the settees.Her galley is amidships to starboard and has ample worktop area, storage, and a deep fridge-freezer. She has a two-burner gas stove and griller, with no oven. Just aft of the galley is a storeroom, which can also be accessed by a large lifting seat in the cockpit. The nav station to starboard has an XL chart table and an instrument panel nearby.The main cabin aft is one of the most spacious and appealing I have come across. En suite, with a large seating area, vanity table, and sliding worktop, it has ample cupboards and drawers, many windows, and an overhead hatch to catch the sea breezes.The crew cabin has two bunk beds with lee cloths.Forward of the second head, the V-berth is very spacious, with fabric pockets lining the wooden sides, adding to the cupboard space provided. Steps leading up and out of the overhead hatch are a welcome addition.

Die „Walkabout“, eine klassische, in Frankreich gebaute Wauquiez Amphitrite 43, ist komfortabel geräumig und auf Hochseetörns ausgelegt. Ihre Stärken liegen in ihrer Stabilität, Seetüchtigkeit, Stauraumkapazität und dem Komfort bei Langstreckentörns. Da sie für komfortables Segeln und Erkundungstörns konzipiert ist, zählt der erste Eindruck. Ihr Teakdeck befindet sich in ausgezeichnetem Zustand, und das zentrale Cockpit ist komfortabel und bietet einen geräumigen sowie gut geschützten Bereich. Die Ketch-Takelage verteilt den Segelplan auf Hauptmast und Besanmast, wodurch die Segelhandhabung leicht zu bewältigen ist und bei stärkerem Wind viel Flexibilität geboten wird. Unter Deck ist die „Walkabout“ überraschend geräumig, mit einer bequemen U-förmigen Sitzecke, die sich leicht in ein Doppelbett umwandeln lässt, sowie einer Sitzbank an Backbord, die bei Bedarf als zusätzliche Koje dient. Das extrabreite Regal darüber dient bei Bedarf ebenfalls als Koje. Ein Klapptisch, an dem bequem acht Personen Platz finden, vervollständigt den Essbereich, wobei hinter und unter den Sofas reichlich Stauraum vorhanden ist. Die Kombüse befindet sich mittschiffs an Steuerbord und verfügt über eine großzügige Arbeitsfläche, Stauraum sowie einen tiefen Kühl-Gefrierschrank. Sie verfügt über einen Gasherd mit zwei Brennern und einen Grill, jedoch keinen Backofen. Unmittelbar hinter der Kombüse befindet sich ein Stauraum, der auch über einen großen Klappsitz im Cockpit zugänglich ist. Die Navigationsstation an Steuerbord verfügt über einen XL-Kartentisch und ein Instrumentenpult in unmittelbarer Nähe.Die Hauptkabine im Heck ist eine der geräumigsten und ansprechendsten, die ich je gesehen habe. Sie verfügt über ein eigenes Bad, einen großen Sitzbereich, einen Schminktisch und eine verschiebbare Arbeitsplatte sowie reichlich Schränke und Schubladen, viele Fenster und eine Deckenluke, um die Meeresbrise hereinzulassen.Die Mannschaftskabine verfügt über zwei Etagenbetten mit Windschutzvorhängen. Vor dem zweiten WC ist die V-Koje sehr geräumig; an den Holzseiten befinden sich Stofftaschen, die den vorhandenen Stauraum ergänzen. Eine Treppe, die zur Deckenluke hinaufführt und aus dieser herausführt, ist eine willkommene Ergänzung.