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Blauwasseryacht, Kielboot, Segelyacht
Van de Stadt Steel 39
Tapferes Steel Boat, perfekt für die Fahrt nach überallhin
- Länge x Breite12,10 m x 3,42 m
- Tiefgang1,75 m
- Baujahr2020
- MaterialStahl
- Zugel. Personenzahl6 Personen
- Angebots-ArtGebrauchtboot
- HerstellerVan de Stadt
- ModellSteel 39
- ZustandneuwertigZustandsbewertung
- Brückendurchfahrtshöhe15,70 m
- Verdrängung9.100 kg
- KieltypKurzkielKieltypen
- Ballast2.400 kg
- SteuerungRadsteuerung
- Stehhöhe190 cm
- Anz. Kabinen2 Kabinen
- Anz. Kojen4 Kojen
- Anz. Naßzellen1 Nasszelle
- Frischwassertank400 l Wasser
- Fäkalientank180 l Schmutzwasser
- AntriebWellenantrieb D-DriveAntriebsarten
- MotorVetus vh4.80
- Motorleistung1 x 80 PS / 59 kW
- Treibstoff440 l Diesel
- Motorstunden36 h
- MastmaterialAluminium
- Masthöhe14,20 m
- Groß-Segel29 m² (Lattengross)
- Winschen4 manuell
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Standort
Vereinigtes Königreich » Schottland » Edinburgh
Liegeplatz verfügbar
Bemerkungen
2020 Van de Stadt Steel 39, GBP 95.000,-
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Beautifully finished interiors. Natural Teak wood, white and grey corian worksurfaces and corner trims for durability. Grey leathers and upholstery. Tulip in frame bespoke cabinetry. Head with shower all finished with corian. LED dimmable lighting throughout.
Vacuflush toilet system and 180l holding tank. Two water tanks giving 400l of water. Watermaker ready. 40L hot water boiler. Pressurised water system. Seawater cooled high efficiency fridge freezer. Plenty of storage.
Mastervolt based electrical system. Large batteries 1000ah giving 10kWh+, 3.5kW inverter, 3.5kW mastervolt diesel generator. Battery powered microwave and induction hob. Boat is gas free. Mastervolt isolating transformer massgi 3.5
Mastervolt combimaster 3500
Mastervolt alpha pro alternator 130A for quick charging.
New powerful engine vetus VH4.80. 80hp.below 50 hours. Plenty of power when required in bad weather. Combined with large propeller to give best cruising efficiency with low noise at low rpm. Achieving 7kn at 2000rpm with only 40% load and burning 3.8lph. Boat has a range of 800nm. Maximum rpm 4000 available when required.
Raymarine electronics with real sonar, AIS class B.
Made this boat for myself using donor hull fabricated in Holland 1996. Was planning to cruise it when retired in distant warm waters. Life is changing and sadly have to sell it.
Boat is very well insulated to protect from heat and cold. High performance PIR insulation 50mm above the waterline and
Armaflex closed cell insulation below waterline. No condensation problems. Plenty of light and ventilation. Diesel webasto heating. Hull was sandblasted in and out. Photos available. Coated with jotun jotamastic epoxy system. No worries about corrosion for next 20 years.
Hydraulic steering with hydraulic raymarine autopilot. Jeffa rudder bearing with strong steel rudder.
Two massive bilge pumps.
4 lewmar ocean hatches
Lewmar ocean 54st self tailing winches
Lewmar ocean 46st self tailing winches
Bow thruster vetus 95kg
Lewmar v1 windlass
Lewmar delta 44lb stainless steel anchor.
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Wunderschön gestaltete Innenräume. Natürliches Teakholz, weiße und graue Corian-Arbeitsflächen und Eckverkleidungen für eine lange Lebensdauer. Graue Leder- und Polsterbezüge. Tulpe im Rahmen, maßgeschneiderte Schränke. Kopfteil mit Dusche, alles mit Corian verkleidet. Dimmbare LED-Beleuchtung überall.
Vacuflush-Toilettensystem und 180 l Fäkalientank. Zwei Wassertanks mit insgesamt 400 l Wasser. Wassermacher bereit. 40-Liter-Warmwasserboiler. Druckwassersystem. Seewassergekühlter hocheffizienter Kühlschrank mit Gefrierfach. Reichlich Stauraum.
Mastervolt-basiertes elektrisches System. Große Batterien 1000ah mit 10kWh+, 3,5kW Wechselrichter, 3,5kW Mastervolt Dieselgenerator. Batteriebetriebene Mikrowelle und Induktionskochfeld. Das Boot ist gasfrei. Mastervolt Trenntransformator massgi 3.5
Mastervolt Combimaster 3500
Mastervolt alpha pro Lichtmaschine 130A für schnelles Laden.
Neuer leistungsstarker Motor Vetus VH4.80. 80PS.unter 50 Stunden. Reichlich Leistung bei schlechtem Wetter. Kombiniert mit einem großen Propeller, um die beste Effizienz beim Fahren mit wenig Lärm bei niedriger Drehzahl zu erreichen. Erreicht 7kn bei 2000rpm mit nur 40% Last und einem Verbrauch von 3,8lph. Das Boot hat eine Reichweite von 800nm. Maximale Drehzahl von 4000 U/min bei Bedarf verfügbar.
Raymarine-Elektronik mit echtem Sonar, AIS Klasse B.
Ich habe dieses Boot für mich selbst gebaut, wobei ich einen in Holland 1996 gefertigten Spenderrumpf verwendet habe. Ich hatte vor, es im Ruhestand in fernen, warmen Gewässern zu fahren. Das Leben ändert sich und ich muss es leider verkaufen.
Das Boot ist sehr gut isoliert, um es vor Hitze und Kälte zu schützen. Hochwertige PIR-Isolierung 50 mm über der Wasserlinie und
Armaflex geschlossenzellige Isolierung unter der Wasserlinie. Keine Probleme mit Kondenswasser. Reichlich Licht und Belüftung. Diesel-Webasto-Heizung. Der Rumpf wurde innen und außen sandgestrahlt. Fotos verfügbar. Beschichtet mit Jotun Jotamastic Epoxy System. Keine Sorgen über Korrosion für die nächsten 20 Jahre.
Hydraulische Steuerung mit hydraulischem Raymarine-Autopiloten. Jeffa Ruderlager mit starkem Stahlruder.
Zwei massive Bilgepumpen.
4 Lewmar Ocean-Luken
Lewmar ocean 54st selbstholende Winden
Lewmar ocean 46st selbstholende Winden
Bugstrahlruder Vetus 95kg
Lewmar v1 Ankerwinde
Lewmar delta 44lb Anker aus Edelstahl.
Ausstattung
- Landanschluss
- Generator
- Batterie
- Batterieladegerät
- Inverter
- Anker
- Bug-Ankerwinde
- Bilgepumpe
- Navigationsbeleuchtung
- Bugstrahlruder
- Elektrische Toilette
- Druckwasseranlage
- Warmwasseranlage
- GPS
- Autopilot
- Fishfinder
- UKW-Funk
- Kartenplotter
- Windmesser
- Tiefenmesser
- Geschwindigkeitsmesser
- AIS
- Mikrowelle
- Spüle
- Kühlschrank
- Gefrierschrank
- Elektroherd
- Davits
- Heizung
Services
Yachtversicherung von Pantaenius
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