1972 Van Dam Nordia 35, EUR 25.000,-

Naam schip Frouke, Nordia 35, bouwjaar 1972, bouwnummer 998, bouwer en afbouw casco A. van Dam Aalsmeer, ontwerper S.M. van de Meer.
Semi S spant, vinkiel met skeg en roer, bouwmateriaal polyester, materiaal kajuitopbouw mahonie, uitvoering dek teak, waterverplaatsing 7.000 kg, ballast 2400 kg.
Besturing helmstok met stuurautomaat. anker: boeg+licht en zwaar anker, 6/7 slaapplaatsen, achterkajuit met 2 slaapplaatsen. stahoogte salon 1.90 m.
Zwemtrap ,2 x brandblusser, handmatige lenspomp, materiaal ramen glas met rvs, binnen betimmering mahonie, buiskap en zomertent over de opbouw.

Motor: Volvo Penta MD3B/36 pk, temperatuutmeter, amperemeter, oliedrukmeter.
375 draaiuren na revisie, diesel, verbruik 1,2 liter per uur bij 10km/uur, overbrenging schroefas 3-blads vaste schroef, urenteller 2750. De motor is in 2020 gereviseerd en omgebouwd naar indirecte koeling.

Revisie motor: zie ook foto’s
Cilinders opgehoond
Nieuwe zuigerveren
Nieuwe lagers krukas en drijfstangen.
Injectoren gereviseerd.
Kleppen ingeslepen.
Motorrubbers vernieuwd

Vanaf nieuwbouw separate diesel RVS tank inhoud 100 liter. De watertank is standaard in de kiel ingebouwd. Hierdoor kan er geen vermenging van diesel en drinkwater plaatsvinden wat een bekend euvel is bij dit soort schepen.

Tuigage: Doorvaarthoogte 14,4 m. inclusief antenne, top getuigd, materiaal rondhouten aluminium, doorgelat grootzeil 24 m2, rolfok, materiaalverstaging standaard rvs., aantal lieren 4, spinnaker.

Navigatie: Accu’'s: 1x service/1x start, 12 Volt, walstroom, ampéremeter: voltmeter+ampere, acculader (Xenteq), kompas(Sestrel moore), log: niet aangesloten-origineel, stuurautomaat (autohelm 4000), navigatieverlichting: top stroom en boordlichten, schijnwerper.

Gas en water: Polyester watertank 400 liter, handmatig waterdruksysteem, toilet handmatig, koelkast, kooktoestel op gas met 2 pitten met grill, oven, gasbun 2x grote gasfles, verwarming gas, niet in gebruik.

Name Schiff Frouke, Nordia 35, Baujahr 1972, Baunummer 998, Erbauer und Ausrüster Rumpf A. van Dam Aalsmeer, Designer S.M. van de Meer.
Halb-S-förmiger Rahmen, Flossenkiel mit Skeg und Ruder, Baumaterial Polyester, Kabinenaufbau Mahagoni, Decksaufbau Teak, Verdrängung 7.000 kg, Ballast 2400 kg.
Ruderpinne mit Autopilot, Anker: Bug + leichter und schwerer Anker, 6/7 Kojen, Achterkabine mit 2 Kojen, Stehhöhe Salon 1,90 m.
Badeleiter, 2 x Feuerlöscher, manuelle Bilgepumpe, Materialfenster aus Glas mit Edelstahl, Innenverkleidung aus Mahagoni, Sprayhood und Sommerzelt über den Aufbauten.

Motor: Volvo Penta MD3B/36 PS, Temperaturanzeige, Amperemeter, Öldruckanzeige.
375 Betriebsstunden nach der Überholung, Diesel, Verbrauch 1,2 Liter pro Stunde bei 10km/h, Propellerwellenantrieb 3-Blatt-Festpropeller, Betriebsstundenzähler 2750. Der Motor wurde im Jahr 2020 überholt und auf indirekte Kühlung umgestellt.

Motorüberholung: siehe auch Fotos
Zylinder nachgeschliffen
Neue Kolbenringe
Neue Kurbelwellenlager und Pleuelstangen.
Einspritzdüsen überholt.
Ventile eingeschliffen.
Motorgummis erneuert

Separater Dieseltank aus rostfreiem Stahl mit einem Fassungsvermögen von 100 Litern ab Neubau. Der Wassertank ist standardmäßig in den Kiel eingebaut. Dies verhindert die Vermischung von Diesel und Trinkwasser, was bei dieser Art von Schiffen ein häufiges Problem ist.

Takelage: Durchfahrtshöhe 14,4 m. einschließlich Antenne, Top getakelt, Material Holme Aluminium, Lattengroßsegel 24 m2, Rollfock, Standardtakelage aus Edelstahl, Anzahl der Winden 4, Spinnaker.

Navigation: Batterien: 1x Service/1x Start, 12 Volt, Landstrom, Amperemeter: Voltmeter+Ampere, Batterieladegerät (Xenteq), Kompass (Sestrel Moore), Logbuch: nicht angeschlossen-original, Autopilot (Autohelm 4000), Navigationslichter: Top Power und Bordlichter, Flutlicht.

Gas und Wasser: Polyester Wassertank 400 Liter, manuelles Wasserdrucksystem, Toilette manuell, Kühlschrank, Gasherd mit 2 Brennern mit Grill, Backofen, Gasbratpfanne 2x große Gasflasche, Heizgas, nicht in Gebrauch.