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Gebrauchtboot, Kielboot
Traditioneller Motorsegler
Einzelbau/ Ketsch, Konstrukteur: Curt Eichler
- Länge x Breite12,50 m x 3,00 m
- Tiefgang1,30 m
- Baujahr1939
- MaterialHolz
- Angebots-ArtGebrauchtboot
- ModellTraditioneller Motorsegler
- Zustandguter ZustandZustandsbewertung
- Brückendurchfahrtshöhe12,00 m
- Verdrängung9.500 kg
- KieltypLangkielKieltypen
- Ballast2.000 kg
- SteuerungRadsteuerung
- Stehhöhe170 cm
- Anz. Kabinen2 Kabinen
- Anz. Kojen4 Kojen
- Anz. Naßzellen1 Nasszelle
- Frischwassertank400 l Wasser
- AntriebWellenantrieb D-DriveAntriebsarten
- MotorMERCEDES bENZ; OM636,
- Motorleistung1 x 36 PS / 26 kW
- Treibstoff120 l Diesel
- Motorstunden3.000 h
- MastmaterialHolz
- Masthöhe10,00 m (Mastlegevorrichtung)
- Groß-Segel35 m²
- Fock5 m² (Selbstwendefock)
- Genua50 m²
- Winschen3 manuell
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Standort
Deutschland » Fehmarn » Hafen Orth
Bemerkungen
1939 Traditioneller Motorsegler, EUR 30.000,-
Die ALDEBARAN ist 1939 als Ketsch auf der Drews - Werft in Hamburg gebaut. Konstrukteur ist der bekannte Schiffsbau- Ingenieur Curt Eichler (Die Original - Baupläne sind vorhanden).
Das Schiff ist ein Vollteakschiff (Burma Teak) in Kompositbauweise (Holz auf feuerverzinktem Stahl).
Die Aldebaran ist im Deutschen Seeschiffsregister eingetragen und hat das Rufzeichen DNKA.
Neben den UKW Geräten (Fest und Hand) verfügt das Schiff über eine Kurzwellen Sende- und Empfangsanlage.
Für den kleinen Einsatz gibt es ein Beiboot (Junior) aus GFK/Holz.
Weitere Details gerne auf Anfrage.
Anmerkung: der Besan- Mast befindet sich z. Zt. zur Aufarbeitung in der Werft. Der Großmast wurde in 2025 aufgearbeitet.
Das Schiff ist ein Vollteakschiff (Burma Teak) in Kompositbauweise (Holz auf feuerverzinktem Stahl).
Die Aldebaran ist im Deutschen Seeschiffsregister eingetragen und hat das Rufzeichen DNKA.
Neben den UKW Geräten (Fest und Hand) verfügt das Schiff über eine Kurzwellen Sende- und Empfangsanlage.
Für den kleinen Einsatz gibt es ein Beiboot (Junior) aus GFK/Holz.
Weitere Details gerne auf Anfrage.
Anmerkung: der Besan- Mast befindet sich z. Zt. zur Aufarbeitung in der Werft. Der Großmast wurde in 2025 aufgearbeitet.
Ausstattung
- Landanschluss
- Batterie
- Batterieladegerät
- Feuerlöscher
- Gasspürgerät
- Anker
- Bug-Ankerwinde
- Bilgepumpe
- Rettungsinsel
- Navigationsbeleuchtung
- Druckwasseranlage
- Kompass
- GPS
- Autopilot
- Fishfinder
- UKW-Funk
- Radarreflektor
- Kartenplotter
- Windmesser
- Tiefenmesser
- Geschwindigkeitsmesser
- Mikrowelle
- Spüle
- Kühlschrank
- Gasherd
- Cockpit-Persenning
- Badeleiter
- Davits
- Heizung
- Radio
- CD-Player
- Cockpittisch
- Grill
- Teak Deck
- Teak Cockpit
- Unterwasseranstrich
Services
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