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Ketch, Segelyacht

Stagsegel-Ketsch 28

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EUR 289.000,-

inkl. MwSt.


  • Länge x Breite24,05 m x 5,06 m
  • Tiefgang2,30 m
  • Baujahr1894
  • MaterialStahl
  • Angebots-ArtGebrauchtboot

  • ModellStagsegel-Ketsch 28
  • Verdrängung30.000 kg
  • Anz. Kabinen4 Kabinen
  • Anz. Kojen14 Kojen
  • MotorMercedes Benz
  • TreibstoffDiesel

Standort

Deutschland


Bemerkungen

1894 Stagsegel-Ketsch 28, EUR 289.000,-

Dies ist der Text in der Originalsprache.

Einen kurzen Moment, der Text wird übersetzt.

Der Text konnte leider nicht automatisch übersetzt werden.

Stagsegelketsch, built in 1898 - in the 70s completely rebuilt from a professional ship to a yacht with ever new improvements and modernizations in recent years. The staysail yacht Nordwind is considered one of the oldest still seagoing steel yachts in the world. About the history: The Nordwind was built in 1898 as a cargo sailer in a German shipyard in Northern Germany. An excellent sailer. It was not until 1912 that the first engine was installed.
The complete hold is overbuilt and berths are installed in the forecastle. The aft cabin is converted from crew cabin to owner cabin.

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Dieser Text wurde automatisch übersetzt.

Stagsegelketsch, Baujahr 1898 – in den 70er Jahren von einem Arbeitsschiff zu einer Yacht komplett umgebaut, mit immer neuen Verbesserungen und Modernisierungen in den letzten Jahren. Die Stagsegel-Yacht „Nordwind“ gilt als eine der ältesten noch seetüchtigen Stahlyachten der Welt. Zur Geschichte: Die „Nordwind“ wurde 1898 als Frachtsegler in einer deutschen Werft in Norddeutschland gebaut. Ein hervorragender Segler. Erst 1912 wurde der erste Motor eingebaut.
Der gesamte Laderaum wurde überbaut, und im Vordeck wurden Kojen eingerichtet. Die Achterkabine wurde von einer Mannschaftskabine in eine Eignerkabine umgebaut.

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