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Staack Motorsegler / Natascha
Ketsch / Motorsegler / Stahl
- Länge x Breite13,30 m x 4,00 m
- Tiefgang1,85 m
- Baujahr1978
- MaterialStahl
- Angebots-ArtGebrauchtboot
- HerstellerFritz Staack GmbH & Co. KG
- ModellMotorsegler / Natascha
- Zustandbefriedigender ZustandZustandsbewertung
- Verdrängung17.000 kg
- KieltypLangkielKieltypen
- SteuerungRadsteuerung
- Schalenfarbeblau
- AntriebWellenantrieb D-DriveAntriebsarten
- MotorDaimler Benz OM 352
- Motorleistung1 x 130 PS / 96 kW
- TreibstoffDiesel
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Standort
Deutschland » Norddeutschland
Bemerkungen
1978 Staack Motorsegler / Natascha, EUR 35.000,-
Typ: Natascha 133
Länge: 13,30 m (ohne Davits und Bugspriet).
Breite: 4,00 m
Tiefgang: 1,85 m
Verdrängung: ca. 17 t
Konstruktion: G. A. Staak
Bauausführung:
Der Rumpf mit Deck ist in besonders stark dimensionierter, solider , glatter Ausführungauf Längs- und Querspanten unter Verwendung von gesandstrahltem, geprimerten Schiffsbaustahl St.42 mit GL-Test (Germanischer Lloyd) in Schweißkonstruktion gebaut. Die Ausbaunähte sind beidseitig geschweißt und außenbords glatt geschliffen.
Materialstärken:
Außenhaut unter Wasser: 5 mm
Außenhaut im Kimm- und Überwasserbereich: 4 mm
Aufbauten: 4 mm
Kielsohle in ganzer Länge: 20 mm
Spanten: 80 x 5 mm
Decksbalken: 90 x 5 mm
Längsspanten: 60 x 5 mm
Hauptdeck: 4 mm
Ruderkoker (1997 neu): 40 mm Durchmesser
Motor:
Daimler-Benz Dieselmotor Typ OM 352 / 6 Zylinder / 130 PS / Hurth-Wendegetriebe / zwei Kraftstofftanks im Kielbereich achtern und in der Mitte / zusätzlicher Tagestank ca. 45 Liter (zu befüllen mit manueller Pumpe / Kraftstofffilteranlage / Steuerung hydraulisch.
Rigg:
Die Takelung ist ausgelegt als Ketsch
Rollgenua, Rollfock, Großsegel, Besansegel
Gesamthöhe von Wasserhöhe bis UKW-Antenne ist 17,50 m / Besanmast Länge 10,50 m / Fall- und Genuawischen.
Navigation:
Lot / LOG / Kartenplotter / UKW-Funk / Kompass / Windmessanlage / GPS / Selbssteueranlage Autohelm1000 zur Installation in der Plicht / Navigationsbeleuchtung.
Elektrik:
Die gesamte 12-Volt Anlage ist 2-polig eingerichtet und verhindert daher Blindströme im Schiff. Elektroschaltplan ist vorhanden. 2X 220AH Verbraucherbatterie / 1x 110Ah Starterbatterie / die Verbraucherbatterien sind für den Maschinenstart mittels eines Relais zuschaltbar / 2x 110Ah Batterie im Vorschiff für Anker und Bugstrahlruder / Mobitronic Ladegerät für Bordstrom / Mobitronic Ladegerät für Starter und Ankerbatterie / Landanschluss mit FI-Schalter / Landstromkabel mit diversen Adaptern / 2x elektrische Lenzpumpe / 1x manuelle Lenzpumpe / der Schmutzwassertank wird über einer elektrischen Pumpe (Tankstutzen Bb an Deck) geleert. Frischwassertank aus Edelstahl ca. 350 Liter.
Nasszelle:
WC manuell / Waschtisch / Duschwanne (Dusche ist nicht vorhanden).
Pantry:
Kühlbox mit Kompressor / Spülbecken / Herd mit Backofen.
Sonstiges:
Ankerwinde (Lofrans-Falcon) mit 70 m verzinkter 13 mm Kette / Pflugscharanker wird ständig am Bugspriet gefahren.
Die Beschreibung ist ein Auszug aus einem Gutachten von 02/2007.
Die Stehhöhe im Innenfahrstand beträgt ca. 1,79m!
Am Schiff ist einiges zu tun und es kann nicht garantiert werden, dass alle technischen Anlagen bzw. Aggregate funktionieren!
Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten!
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