1957 Robert Clark 45, EUR 49.000,-

De CORABIA is een volledig gerenoveerde klassieke cruiser/racer.

De CORABIA is een volledig gerenoveerde klassieke cruiser/racer. De mooie klassieke lijnen en lange overhangen zal menig zeiler aanspreken. Wij zoeken voor dit schip een nieuwe eigenaar die het schip weer op het water brengt en die ook het zorgvuldige onderhoud kan overnemen van de huidige eigenaar. Daarvoor krijgt u een perfect onderhouden schip dat de laatste jaren een volledige refit heeft ondergaan. De Cortenstalen romp is geheel in een modern verfsysteem gezet.


​Historie


CORABIA werd in 1957 gebouwd voor de heer Kars uit Rotterdam om deel te nemen aan de Nederlands Admirals Cup wedstrijden in 1957, 1961 en 1963. Na het vroegtijdig overlijden van haar eigenaar werd ze verkocht aan de Koninklijke Marine Jachtclub en was jarenlang daar in eigendom. Ze bleef deelnemen aan vele zeilraces en won verschillende prijzen. In de jaren '80 en '90 heeft ze gedurende het bezit van de heer Jongerius een reis gemaakt naar Schotland, de Faeröer en tot IJsland.  Sinds 2000 heeft de huidige eigenaar CORABIA professioneel laten restaureren. Na de restauratie is zij een aantal keren naar Scandinavië en Engeland gevaren. Ze was de laatste jaren ook succesvol op het klassieke racecircuit met opnieuw een  aantal eerste plaatsen.


Voor meer informatie en bezichtiging:  0031-6-10359729




Algemeen
Rompvorm: 3 mm. Cortenstaal
Ramen: Gehard glas in messing lijst.
Overig:  


 


 


 



Accommodatie
Verblijfsruimtes: Aan weerszijden van de ingang bevinden zich twee hondekooien, verder naar voren de forse kaartentafel, verder naar voren komt u in het zitgedeelte met L-vormige bank en tafel, met daartegenover een langsbank die ook als slaapplaats kan dienen
Hutten: Dan volgt de kombuis en de toiletruimte aan de andere zijde en voorin een aparte slaaphut met twee bedden in v-vorm. In de punt is veel bergruimte voor zeilen en touwwerk.
Slaapplaatsen: Vast: 4 Extra: 2 - lengte kooien: 2.10 m, 1.95 m
Stahoogte: Tussen de dekbalken 210.
Kooktoestel & brandstof: Taylor met goedwerkende druktank.
Motor, electra, water
Voortstuwing: Schroefas vetgesmeerd.
Overig: De electrische bedrading is volledig nieuw aangelegd. Alle navigatieapparatuur is vernieuwd en ook de motor is van recente datum.



Tuigage
Lieren: Alle lieren zijn uitgevoerd in brons. De schootlieren van Meissner, 2 snelheden.
Navigatie en electronica
Windvaanbesturing: Vaan moet worden vernieuwd (4 à 5 mm. hechthout)
Uitrusting
Ankerlier: 60 m. ketting. Ankerlier (Goiot) moet worden nagekeken.

Type interieur: Classic, warm
Kleur stoffering: Blue

Die CORABIA ist ein komplett überholter klassischer Cruiser/Racer.

Die CORABIA ist ein komplett renovierter klassischer Cruiser/Racer. Die schönen klassischen Linien und langen Überhänge werden viele Segler ansprechen. Wir suchen einen neuen Eigner für dieses Schiff, der es wieder auf das Wasser bringt und der auch die sorgfältige Wartung vom derzeitigen Eigner übernehmen kann. Dafür erhalten Sie ein perfekt gewartetes Schiff, das in den letzten Jahren einer kompletten Überholung unterzogen wurde. Der Rumpf aus Cortenstahl wurde komplett mit einem modernen Anstrich versehen.


Geschichte


CORABIA wurde 1957 für Herrn Kars aus Rotterdam gebaut, um an den niederländischen Admirals-Cup-Rennen 1957, 1961 und 1963 teilzunehmen. Nach dem frühen Tod ihres Eigners wurde sie an den Royal Navy Yacht Club verkauft und war dort viele Jahre lang im Besitz. Sie nahm weiterhin an vielen Segelregatten teil und gewann mehrere Preise. In den 1980er und 1990er Jahren unternahm sie Reisen nach Schottland, zu den Färöer-Inseln und bis nach Island, während sie in ihrem Besitz war. Seit 2000 hat der jetzige Eigner CORABIA professionell restaurieren lassen. Nach der Restaurierung segelte sie mehrere Male nach Skandinavien und England. In den letzten Jahren war sie auch auf der klassischen Regattastrecke mit einer Reihe von ersten Plätzen erfolgreich.


Für weitere Informationen und Besichtigungen: 0031-6-10359729




Allgemein
Rumpfform: 3 mm. Cortenstahl
Fenster: Gehärtetes Glas in Messingrahmen.
Sonstiges:












Unterkunft
Wohnbereich: Auf beiden Seiten des Eingangs befinden sich zwei Hundekäfige, weiter vorne der große Kartentisch, weiter vorne der Sitzbereich mit L-förmigem Sofa und Tisch, mit einem Längssofa gegenüber, das auch als Schlafplatz dienen kann
Kabinen: Dann folgt die Kombüse und der Toilettenbereich auf der anderen Seite und weiter vorne eine separate Schlafkabine mit zwei V-förmigen Betten. Im Kahn gibt es viel Stauraum für Segel und Tauwerk.
Kojen: Fest: 4 Extra: 2 - Länge Kojen: 2,10 m, 1,95 m
Stehhöhe: 210 zwischen den Decksbalken.
Kochgerät & Brennstoff: Taylor mit gut funktionierendem Drucktank.
Motor, Strom, Wasser
Antrieb: fettgeschmierte Propellerwelle.
Sonstiges: Die elektrische Verkabelung ist komplett neu. Die gesamte Navigationsausrüstung wurde erneuert und auch der Motor ist neu.



Takelage
Winden: Alle Winden sind in Bronze ausgeführt. Meissner Rundenwinden, 2 Geschwindigkeiten.
Navigation und Elektronik
Windfahnensteuerung: Windfahne muss erneuert werden (4-5 mm. Naht)
Ausrüstung
Ankerwinde: 60 m. Kette. Die Ankerwinde (Goiot) muss überprüft werden.

Innenausstattung: Klassisch, warm
Farbe der Polsterung: Blau