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Gebrauchtboot, Segelyacht

Morris 46

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EUR 299.950,-

exkl. MwSt


  • Länge x Breite14,02 m x 3,96 m
  • Tiefgang1,68 m
  • Baujahr1997
  • MaterialKunststoff GFK
  • Angebots-ArtGebrauchtboot

  • Verdrängung10.659 kg
  • Ballast3.915 kg
  • SteuerungRadsteuerung
  • Schalenfarbe[schwarz]
  • AntriebWellenantrieb D-Drive
  • MotorYanmar 4HJ80
  • Motorleistung1 x 80 PS / 59 kW
  • Treibstoff450 l Diesel
  • Baujahr Motor2023
  • Motorstunden190 h
  • MastmaterialCarbon

Standort

Kroatien » Split-Dalmatien » Kremic Marina


Bemerkungen

1997 Morris 46, EUR 299.950,-

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1997 Morris 46 | Extensively Upgraded Offshore Cruiser with Timeless Elegance

A rare opportunity to acquire a beautifully maintained Morris 46, a Chuck Paine-designed offshore cruiser renowned for its seakeeping ability, traditional craftsmanship, and timeless lines. Built in the USA to exacting semi-custom standards, this 1997 example has undergone significant upgrades — including a new Yanmar engine (2023), carbon mast, and updated navigation systems — all under a rigorous maintenance schedule. Ideal for bluewater or extended coastal cruising, she’s fully equipped and ready to sail.

Her strong GRP hull (Awlgrip-painted 2020), skeg-hung rudder, and lead fin keel provide excellent offshore performance and directional stability. A carbon GMT mast, upgraded rigging (2020–2025), and a versatile Challenge Fastnet sail wardrobe ensure responsive, manageable sailing. Deck equipment includes Lewmar winches, a Side-Power bow thruster, and a Lewmar electric windlass. Power systems are robust and ocean-ready, with a Northern Lights generator, Victron AGM batteries, solar panels, and both 110V and 220V onboard.

Below deck, the elegant Herreshoff-style cherry interior offers warmth and practicality. The forward cabin includes a generous V-berth and storage, while the saloon features U-shaped seating, a full-size nav station, and a seagoing galley with premium appliances. A single large heads with separate shower is aft for easy access. Offered exclusively by Williams & Smithells International, this upgraded Morris 46 is afloat and ready for her next adventure.

Construction
Awlgrip painted (2020) black GRP hull
Teak laid on GRP deck
White GRP superstructure
Fixed sprayhood
Lead fin keel
Skeg hung rudder
Wheel steering
Round bilge hull
Coppercoat antifouling (2020)
Deck hatches replaced 2025

Machinery
Yanmar 4HJ80 diesel engine (2023)
190 Running hours
ZF25M Gearbox
Shaft drive to MaxProp E90
Northern Lights NL673L4 6Kva generator
500 Running hours
Side Power bow thruster (2008)

Electrics
12v 24v 110v and 220v onboard voltage
4 x Victron Energy AGM 220amp/h domestic batteries (2021)
Varta 105amp/h engine start battery (2025)
2 x Exide 50amp/h bow thruster batteries (2024)
PICO Battery monitor system
Mastervolt 12/50-3 50A battery charger (2021)
Trace U2512 2,500W invertor
3 x Solara (210W total) solar panels (2022)
Shore power 220v

Tankage
450lts Fuel capacity in 2 x aluminium tanks
590ltrs Water capacity in 2 x stainless steel tanks
50ltrs Gray water tank

Rig and Sail
Sloop rigged
Carbon mast (GMT composites) painted in 2022
Aluminium boom painted (2022)
Compact stainless steel wire standing rigging (2021)
Running rigging replaced 2020
Facnor LS 290 genoa furling system (2025)
Facnor LS 165 jib furling system (2023)

Winches
2 x Lewmar 62ST primary winches
2 Lewmar 44ST winches
4 x Lewmar 44ST, one electric

Sail wardrobe
White slab reefed Challenge Fastnet mainsail (2020)
White roller furling Challenge Fastnet genoa (2022)
White roller furling Challenge Fastnet stay sail (2023)
Red North Sails spinnaker
White roller furling Challenge Fastnet Yankee
North Sails Jib

Accommodation
Spacious forward cabin with V-berth
Ample storage under V-berth
Open saloon with dining and U-Shaped seating to port
Sofa seat to starboard
Full sized dedicated navigation station to starboard
U shaped galley with bracing to port
Large saloon heads with Raritan PO II W/C (2020)
Separate show compartment
Aft starboard cabin with double berth
Webasto cabin heating
Balanced light and dark materials
Dark high gloss joinery
Interior including floor varnished (2023)
Cabin fans encased in custom cabinets

Domestic
Force 10 F65336 electric cooker - 2021
Oven, 4 hobs and a grill
Double stainless steel sink
Sustavi Jankovic Hydro Plus Duo Vertikal fridge (2022)
Sustavi Jankovic Hydro Plus Duo Vertikal freezer (2022)
Calorifier (2022)
Cutlery and crockery
Pots, pans and cooking utensils
Fusion 70 sound system with 8 speakers (2022)

Deck
Lewmar electric windlass
25lbs Rocna anchor with 60m chain & 20m Rope
20lbs Danforth anchor
8 x Mooring warps
9 x Fenders
Boathook
Carbon passerelle
Bimini 2023
Deck shower
Partial winter covers
Novalift deck craine
Deck wash down system plumbed for fresh water
Exterior varnished 2023
Fixed stainless steel guard rails (2023)

Navigation
Navigational system installed 2021 + 2023
Richie binnacle compass
2 x Zeus 3 B&G plotters
5 x B&G Triton 2 displays
B&G Triducer DST 810 speed log/depth sender/temp sensor
B&G Halo 20+ radar
B&G WS310 wind sensor (2024)
B&G NAC-3 Precision-9 compass autopilot
Hynautic hydraulic steering
ICOM IC-M330E VHF
NASA Marine BT-3 NavTex
AMEC Camino-108S transmiter
Navigational system installed 2021
NAC-3 core system installed 2024

Tender
Talamar HXL 275 2.75m tender
Mariner 6hp outboard

Safety
Winslow 6 person life-raft serviced 2025
4 x Fire extinguishers
Electric bilge pump
Manual bilge pump
6 x Life jackets
2 x Jack stays
Grab bag
ARC 2831 EPIRB
Life buoy
Echomax Active-XS radar reflector
Emergency tiller
Dan buoy
Oceanbrake series drogue (132 cones)

The condition or level of safety equipment on board is not to be negotiated on following survey. It is likely to be listed by most surveyors but is not structural or an integral working part of the vessel and is not to be used to further negotiate the price down after survey. We strongly suggest that for your own personal safety that when purchasing a yacht you provide new safety equipment rather than relying on second hand gear.

Should you become the new owner of this yacht then the responsibility to re-register or update official bodies for items such as EPIRB, VHF, MMSI or AIS becomes yours.

Dieser Text wurde automatisch übersetzt.

1997 Morris 46 | Umfangreich aufgerüsteter Offshore-Cruiser mit zeitloser Eleganz

Eine seltene Gelegenheit, eine wunderschön gepflegte Morris 46 zu erwerben, einen von Chuck Paine entworfenen Hochseekreuzer, der für seine gute Seetüchtigkeit, traditionelle Handwerkskunst und zeitlose Linien bekannt ist. Dieses in den USA nach anspruchsvollen Semi-Custom-Standards gebaute Exemplar aus dem Jahr 1997 hat bedeutende Upgrades erfahren - einschließlich eines neuen Yanmar-Motors (2023), eines Karbonmastes und aktualisierter Navigationssysteme - alles im Rahmen eines strengen Wartungsplans. Sie ist ideal für Blauwasser- oder ausgedehnte Küstentörns und ist komplett ausgestattet und segelfertig.

Ihr stabiler GFK-Rumpf (Awlgrip-lackiert 2020), das skeggehängte Ruder und der Bleiflossenkiel sorgen für hervorragende Offshore-Leistung und Richtungsstabilität. Ein GMT-Mast aus Karbon, eine verbesserte Takelage (2020-2025) und eine vielseitige Challenge Fastnet Segelgarderobe sorgen für ein reaktionsschnelles, handliches Segeln. Zur Decksausrüstung gehören Lewmar-Winden, ein Side-Power-Bugstrahlruder und eine elektrische Lewmar-Ankerwinde. Die Stromversorgungssysteme sind robust und hochseetauglich, mit einem Northern Lights-Generator, Victron AGM-Batterien, Sonnenkollektoren und sowohl 110V als auch 220V an Bord.

Unter Deck bietet das elegante Interieur im Herreshoff-Kirschbaum-Stil Wärme und Zweckmäßigkeit. Die vordere Kabine verfügt über eine großzügige V-Koje und Stauraum, während der Salon mit U-förmigen Sitzgelegenheiten, einer Navigationsstation in voller Größe und einer hochseetauglichen Kombüse mit hochwertigen Geräten ausgestattet ist. Eine große Toilette mit separater Dusche befindet sich achtern und ist leicht zugänglich. Diese Morris 46 wird exklusiv von Williams & Smithells International angeboten. Sie ist schwimmfähig und bereit für ihr nächstes Abenteuer.

Konstruktion
Awlgrip-lackierter (2020) schwarzer GRP-Rumpf
Teakholz auf GRP-Deck verlegt
Weißer GRP-Aufbau
Feste Sprayhood
Blei-Flossen-Kiel
Skeg-aufgehängtes Ruder
Radsteuerung
Runder Bilgenrumpf
Coppercoat Antifouling (2020)
Decksluken ersetzt 2025

Maschinenpark
Yanmar 4HJ80 Dieselmotor (2023)
190 Betriebsstunden
ZF25M-Getriebe
Kardanantrieb zu MaxProp E90
Northern Lights NL673L4 6Kva Generator
500 Betriebsstunden
Side Power Bugstrahlruder (2008)

Elektrik
12v 24v 110v und 220v Bordspannung
4 x Victron Energy AGM 220amp/h Haushaltsbatterien (2021)
Varta 105 Ampere/Stunde Motorstartbatterie (2025)
2 x Exide 50amp/h Bugstrahlruderbatterien (2024)
PICO Batterie-Überwachungssystem
Mastervolt 12/50-3 50A Batterieladegerät (2021)
Trace U2512 2.500W Wechselrichter
3 x Solara (210W insgesamt) Sonnenkollektoren (2022)
Landstrom 220v

Tankinhalt
450lts Treibstoffkapazität in 2 x Aluminiumtanks
590ltrs Wassertankkapazität in 2 x Edelstahltanks
50ltrs Grauwassertank

Rigg und Segel
Sloop getakelt
Carbonmast (GMT Verbundwerkstoffe) lackiert in 2022
Aluminiumbaum lackiert (2022)
Stehendes Rigg aus kompaktem Edelstahldraht (2021)
Laufende Takelage ersetzt 2020
Facnor LS 290 Genua-Rollreffanlage (2025)
Facnor LS 165 Fock-Rollreffanlage (2023)

Winden
2 x Lewmar 62ST Primärwinden
2 Lewmar 44ST Winden
4 x Lewmar 44ST, eine elektrisch

Segel-Schrank
Weißes, gerolltes Challenge Fastnet Großsegel (2020)
Weiße Rollfock Challenge Fastnet Genua (2022)
Weiße Rollreffanlage Challenge Fastnet Stagsegel (2023)
Roter North Sails Spinnaker
Weißes Rollfocksegel Challenge Fastnet Yankee
North Sails Fock

Unterkunft
Geräumige Vorderkabine mit V-Koje
Reichlich Stauraum unter der V-Koje
Offener Salon mit Essbereich und U-förmiger Sitzgruppe an Backbord
Sofasitz an Steuerbord
Navigationsplatz in voller Größe an Steuerbord
U-förmige Kombüse mit Verstrebungen an Backbord
Große Salontoilette mit Raritan PO II W/C (2020)
Separates Ausstellungsfach
Achterkabine an Steuerbord mit Doppelkoje
Webasto Kabinenheizung
Ausgewogene helle und dunkle Materialien
Dunkle Hochglanz-Tischlerei
Innenraum einschließlich Boden lackiert (2023)
Kabinenlüfter in maßgefertigten Schränken untergebracht

Häusliche
Elektroherd Force 10 F65336 - 2021
Backofen, 4 Kochfelder und ein Grill
Doppelspüle aus rostfreiem Stahl
Sustavi Jankovic Hydro Plus Duo Vertikal-Kühlschrank (2022)
Sustavi Jankovic Hydro Plus Duo Vertikal Gefrierschrank (2022)
Kältemaschine (2022)
Besteck und Geschirr
Töpfe, Pfannen und Kochutensilien
Fusion 70 Soundsystem mit 8 Lautsprechern (2022)

Deck
Lewmar elektrische Ankerwinde
25lbs Rocna-Anker mit 60m Kette und 20m Tauwerk
20lbs Danforth Anker
8 x Festmacherleinen
9 x Fender
Bootshaken
Karbon-Passerelle
Bimini 2023
Deckdusche
Teilweise Winterabdeckung
Novalift Deckskrabine
Deckswaschanlage mit Anschluss für Frischwasser
Außenbereich lackiert 2023
Feste Geländer aus rostfreiem Stahl (2023)

Navigation
Navigationssystem installiert 2021 + 2023
Richie Binnacle Kompass
2 x Zeus 3 B&G Plotter
5 x B&G Triton 2 Anzeigen
B&G Triducer DST 810 Geschwindigkeitsmesser/Tiefensender/Temperatursensor
B&G Halo 20+ Radar
B&G WS310 Windsensor (2024)
B&G NAC-3 Precision-9 Kompass Autopilot
Hydraulische Lenkung Hynautic
ICOM IC-M330E VHF
NASA Marine BT-3 NavTex
AMEC Camino-108S Sendeanlage
Navigationssystem installiert 2021
NAC-3 Kernsystem installiert 2024

Tender
Talamar HXL 275 2.75m Beiboot
Mariner 6hp Außenborder

Sicherheit
Winslow Rettungsinsel für 6 Personen, gewartet 2025
4 x Feuerlöscher
Elektrische Bilgepumpe
Manuelle Bilgepumpe
6 x Rettungswesten
2 x Klüverbügel
Packtasche
ARC 2831 EPIRB
Rettungsboje
Echomax Active-XS Radarreflektor
Notpinne
Dan-Boje
Oceanbrake Serie Treibanker (132 Kegel)

Über den Zustand oder das Niveau der Sicherheitsausrüstung an Bord wird bei der anschließenden Besichtigung nicht verhandelt. Sie wird wahrscheinlich von den meisten Besichtigern aufgelistet, ist aber kein struktureller oder integraler Bestandteil des Schiffes und sollte nicht dazu verwendet werden, den Preis nach der Besichtigung weiter herunterzuhandeln. Wir empfehlen Ihnen dringend, sich beim Kauf einer Yacht zu Ihrer eigenen Sicherheit mit neuer Sicherheitsausrüstung auszustatten, anstatt sich auf gebrauchte Ausrüstung zu verlassen.

Sollten Sie der neue Besitzer dieser Yacht werden, liegt es in Ihrer Verantwortung, offizielle Stellen für Dinge wie EPIRB, VHF, MMSI oder AIS neu zu registrieren oder zu aktualisieren.

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