1982 Morgan 462, EUR 120.000,-

The Morgan 462 is a 13.71-meter (45-foot) classic cruising sailboat, designed by Charley Morgan and built in 1982. Known for its robust and seaworthy design, this vessel is ideal for long-distance cruising. It features a center cockpit layout, providing a spacious and secure sailing experience. The boat includes two comfortable cabins and two bathrooms, making it suitable for extended voyages or living aboard. A new Volvo Penta D2-75 engine, installed in 2022, ensures reliable and efficient motoring. The ketch rig offers versatile sail handling, and the overall design emphasizes stability, comfort, and ample onboard living space.

Interior:

• water system: pressurised water
• hot water
• shower (1)
• holding tank
• chart table
• saloon table
• cooker
• Grill/oven
• refrigerator
• hanging lockers
• wet locker
• curtains
• galley sink

Engine: new from 2022

• Volvo Penta D2-75 , Diesel, 75 CV
• Engine hours: 780 h
• Fuel consumption: 4l/h
• Fuel capacity: 660 l

Electrical:

• 4 x 130Ah
• 2 x battery charger
• Charging system Victron
• Generator: 7,5 kW
• Solar panel (1)
• shore power
• 110V system converted to about 230V

Navigation:

• radar
• chartplotter Raymarine Element 7
• Autopilot Raytheon
• Log/Speed Raymarine I 50
• Wind indicator Raymarine I 60
• Compass Ritchie
• GPS Garmin
• Echosounder I 50
• VHF radio Standard Horizon
• Clock/ Barometer

(Radar not active, NMEA 2000 network installed, AIS available)

Deck:

• 2 x anchors
• 1 x anchor windlass
• davits
• cockpit table
• cockpit lockers
• 2 x winches
• boarding ladder
• cockpit shower
• starlink system

Safety:

• Liferaft
• 2 x lifebuoys
• 1 x danbuoy
• flares
• search light
• foghorn
• radar reflector
• bilge pump

Canvas:

• sprayhood
• cockpit cover
• Bimini
• tonneau cover
• sail cover
• cockpit cushions

Miscellaneous:

• Dinghy
• Outboard
• Hull treatment every 2 years

Die Morgan 462 ist ein 13,71 Meter (45 Fuß) langes klassisches Kreuzfahrtsegelboot, das von Charley Morgan entworfen und 1982 gebaut wurde. Bekannt für ihre robuste und seetüchtige Konstruktion, eignet sich diese Yacht ideal für Langstreckenkreuzfahrten. Sie verfügt über ein Mittelsteuerhaus, das ein geräumiges und sicheres Segelerlebnis bietet. Das Boot umfasst zwei komfortable Kabinen und zwei Badezimmer, wodurch es sich für längere Reisen oder das Leben an Bord eignet. Ein neuer Volvo Penta D2-75-Motor, der 2022 eingebaut wurde, sorgt für zuverlässigen und effizienten Antrieb. Die Ketch-Takelage bietet vielseitige Segelmöglichkeiten, und das Gesamtdesign legt Wert auf Stabilität, Komfort und großzügigen Wohnraum an Bord.

Innenausstattung:

• Wasserversorgung: Druckwassersystem
• Warmwasser
• Dusche (1)
• Fäkalientank
• Kartentisch
• Salontisch
• Herd
• Grill/Backofen
• Kühlschrank
• Hängeschränke
• Nassschrank
• Vorhänge
• Spülbecken in der Kombüse

Motor: neu ab 2022

• Volvo Penta D2-75, Diesel, 75 PS
• Betriebsstunden: 780 h
• Kraftstoffverbrauch: 4 l/h
• Kraftstoffkapazität: 660 l

Elektrik:

• 4 x 130 Ah
• 2 x Batterieladegerät
• Ladesystem Victron
• Generator: 7,5 kW
• Solarpanel (1)
• Landstromanschluss
• 110-V-System auf ca. 230 V umgerüstet

Navigation:

• Radar
• Kartenplotter Raymarine Element 7
• Autopilot Raytheon
• Log/Geschwindigkeitsmesser Raymarine I 50
• Windanzeige Raymarine I 60
• Kompass Ritchie
• GPS Garmin
• Echolot I 50
• UKW-Funkgerät Standard Horizon
• Uhr/Barometer

(Radar nicht aktiv, NMEA 2000-Netzwerk installiert, AIS verfügbar)

Deck:

• 2 x Anker
• 1 x Ankerwinde
• Davits
• Cockpittisch
• Cockpitstauräume
• 2 x Winden
• Badeleiter
• Cockpitdusche
• Starlink-System

Sicherheit:

• Rettungsinsel
• 2 x Rettungsringe
• 1 x Danboje
• Leuchtraketen
• Suchscheinwerfer
• Nebelhorn
• Radarreflektor
• Bilgenpumpe

Segeltuch:

• Spritzverdeck
• Cockpitabdeckung
• Bimini
• Tonneau-Abdeckung
• Segelabdeckung
• Cockpitkissen

Sonstiges:

• Beiboot
• Außenbordmotor
• Rumpfbehandlung alle 2 Jahre