2003 Jeanneau SUN ODYSSEY 32, EUR 54.000,-

Voilier Sun Odyssey 32 construit en 2003 par Jeanneau, un modèle réputé pour sa robustesse et sa polyvalence. Idéal pour la croisière côtière ou les navigations en Bretagne, ce quillard de 9,42 m offre un bon compromis entre performance et confort.

Motorisation
Moteur : Volvo Penta IB 19 CV (diesel)
Type : Moteur fixe, ligne d’arbre
Carburant : Gazole
Entretien régulier (factures disponibles)

Gréement & Voilure
Gréement dormant : Mono toron inox remplacé en 2026 (factures disponibles)
Voiles :
Grand-voile lattée sur chariot à bille (2016)
Génois sur enrouleur Facnor LS 130 (2016)
Spinnaker asymétrique
Winches : Harken ST16, ST32, Barbarossa ST41.2

Équipements électroniques
Pilote automatique : Raymarine ST4000
Anémomètre : Raymarine ST60 Wind
Tridata : Raymarine ST60 (loch, sondeur, vitesse)
Traceur interphase CHART MASTER
Compas : Plastimo
VHF fixe + portative
Harnais et longes

Équipements complets pour une navigation en sécurité.

Aménagements intérieurs
Cuisine : Réchaud gaz, évier, rangements
2 cabines
Salle d'eau : Douche, WC marin, lavabo
Coin navigation : Table à cartes, éclairage LED
Électricité : Batteries 12V, panneau solaire Victron

Entretien & Historique
Gréement dormant remplacé en 2026 (factures disponibles)
Moteur Volvo Penta IB 19 CV : Entretien régulier (vidanges, filtres, courroies)
Électronique : Instruments Raymarine

Points forts
Gréement neuf (2026) pour une navigation sécurisée
Moteur Volvo Penta fiable avec entretien régulier
Équipements complets (électronique, sécurité)
Aménagements fonctionnels pour la croisière

Disponible immédiatement (visite sur rendez-vous)

Segelboot Sun Odyssey 32, Baujahr 2003, von Jeanneau, ein Modell, das für seine Robustheit und Vielseitigkeit bekannt ist. Diese 9,42 m lange Kielyacht eignet sich ideal für Küstenkreuzfahrten oder Törns in der Bretagne und bietet einen guten Kompromiss zwischen Leistung und Komfort.

Motorisierung
Motor: Volvo Penta IB 19 PS (Diesel)
Typ: Feststehender Motor, Wellenantrieb
Kraftstoff: Diesel
Regelmäßige Wartung (Rechnungen vorhanden)

Takelage & Segel
Feste Takelage: Einlufiges Edelstahlseil, 2026 ersetzt (Rechnungen vorhanden)
Segel:
Lattgroßsegel auf Kugellagerwagen (2016)
Rollgenua Facnor LS 130 (2016)
Asymmetrischer Spinnaker
Winden: Harken ST16, ST32, Barbarossa ST41.2

Elektronische Ausrüstung
Autopilot: Raymarine ST4000
Windmesser: Raymarine ST60 Wind
Tridata: Raymarine ST60 (Log, Echolot, Geschwindigkeit)
CHART MASTER-Plotter
Kompass: Plastimo
Festinstalliertes VHF-Funkgerät + Handfunkgerät
Sicherheitsgurte und Sicherungsleinen

Komplette Ausrüstung für eine sichere Navigation.

Innenausstattung
Küche: Gasherd, Spüle, Stauraum
2 Kabinen
Badezimmer: Dusche, Marinetoilette, Waschbecken
Navigationsbereich: Kartentisch, LED-Beleuchtung
Elektrik: 12-V-Batterien, Victron-Solarmodul

Wartung & Historie
Standing Rigging im Jahr 2026 erneuert (Rechnungen liegen vor)
Volvo Penta IB 19 PS Motor: Regelmäßige Wartung (Ölwechsel, Filter, Riemen)
Elektronik: Raymarine-Instrumente

Highlights
Neues Rigg (2026) für sicheres Segeln
Zuverlässiger Volvo Penta-Motor mit regelmäßiger Wartung
Umfassende Ausstattung (Elektronik, Sicherheit)
Funktionale Einrichtung für Törns

Sofort verfügbar (Besichtigung nach Vereinbarung)