1981 Jeanneau Sun Fizz, EUR 33.000,-

1981 Sun Fizz presented in good overall condition, benefiting from numerous structural and technical upgrades over the years, making this yacht particularly well suited for long-distance cruising and comfortable liveaboard use.

The hull has undergone a complete anti-osmosis treatment, including refurbishment of the underwater sections, as well as reinforcement of the hull-to-deck joint, ensuring enhanced structural integrity and peace of mind at sea. The engine access from the cockpit has also been improved, and a custom stern platform has been added for easier access and increased onboard comfort.

On deck, the yacht features a stainless-steel arch and aft gantry with solar panel supports, complemented by a windshield and additional handrails on the coachroof, improving both safety and functionality.

The engine was replaced and remains in good overall condition, with renewed engine alignment and silent blocks, while the heat exchanger was serviced recently. Through-hulls have also been replaced.

Designed for short-handed sailing, the deck equipment includes quality hardware such as stainless steel ANDERSEN winches and HARKEN ball-bearing cars. The electrical system has been modernized with recent batteries and two 100W solar panels, providing excellent energy autonomy.

The yacht is also equipped with an NKE autopilot system featuring a LECOMBLE & SCHMIT hydraulic ram, together with a spare computer unit, offering reliable and precise steering performance offshore.

A very well-equipped and extensively upgraded Sun Fizz, ready for her next cruising adventure.

Die „Sun Fizz“ aus dem Jahr 1981 präsentiert sich in einem insgesamt guten Zustand und profitiert von zahlreichen baulichen und technischen Modernisierungen, die im Laufe der Jahre vorgenommen wurden, wodurch sich diese Yacht besonders gut für Langstreckenfahrten und einen komfortablen Daueraufenthalt an Bord eignet.

Der Rumpf wurde einer vollständigen Anti-Osmose-Behandlung unterzogen, einschließlich der Sanierung der Unterwasserbereiche sowie der Verstärkung der Rumpf-Deck-Verbindung, was eine verbesserte strukturelle Integrität und Sicherheit auf See gewährleistet. Der Zugang zum Motor vom Cockpit aus wurde ebenfalls verbessert, und eine maßgefertigte Heckplattform wurde hinzugefügt, um den Zugang zu erleichtern und den Komfort an Bord zu erhöhen.

An Deck verfügt die Yacht über einen Edelstahlbogen und einen Heckausleger mit Halterungen für Solarmodule, ergänzt durch eine Windschutzscheibe und zusätzliche Handläufe am Kajütdach, was sowohl die Sicherheit als auch die Funktionalität verbessert.

Der Motor wurde ausgetauscht und befindet sich insgesamt in gutem Zustand; die Motorausrichtung und die Silentblöcke wurden erneuert, während der Wärmetauscher kürzlich gewartet wurde. Auch die Durchführungen wurden ausgetauscht.

Die für das Segeln mit kleiner Besatzung konzipierte Decksausrüstung umfasst hochwertige Beschläge wie ANDERSEN-Winden aus Edelstahl und kugelgelagerte HARKEN-Läufer. Die elektrische Anlage wurde mit neuen Batterien und zwei 100-W-Solarmodulen modernisiert, was eine hervorragende Energieautarkie gewährleistet.

Die Yacht ist zudem mit einem NKE-Autopilotsystem ausgestattet, das über einen hydraulischen Zylinder von LECOMBLE & SCHMIT sowie eine Ersatz-Computereinheit verfügt und somit eine zuverlässige und präzise Steuerleistung auf hoher See gewährleistet.

Eine sehr gut ausgestattete und umfassend modernisierte „Sun Fizz“, bereit für ihr nächstes Segelabenteuer.