2026 Italia 9.98 Fuoriserie, EUR 267.500,-

Fuoriserie ist die Linie von Italia Yachts, die sich an diejenigen richtet, die nach Einzigartigkeit und kompromissloser Leistung suchen. Innovation wird mit italienischer Handwerkskunst kombiniert, um maßgeschneiderte Boote zu schaffen, die die einzigartige Vision jedes Besitzers widerspiegeln.

Jedes Modell ist eine perfekte Mischung aus Leistung, Design und modischer Pflege, um ein wirklich außergewöhnliches Segelerlebnis zu erleben.

Die Italia Yachts 9.98 ist ein schnelles, reaktionsschnelles und zugleich leicht zu segeln Boot. Er ist darauf ausgelegt, das Beste im Rennsport zu bieten, und hält auch bei leichtem Wind ein hervorragendes Gleichgewicht, was ihn auch für Sportfahrten geeignet macht.

Der Rumpf ist das Ergebnis einer tiefgehenden fluiddynamischen Analyse und optimiert, um Stabilität, Symmetrie und überlegene Leistung sowohl bei Wind- als auch bei Windgeschwindigkeiten zu gewährleisten.

Der IY 9.98 ist auch für längere Fahrten konzipiert: Zwei Kabinen, hinteres Badezimmer, Kombüse und Kartenbereich koexistieren in einem ausgefeilten und funktionalen Layout. Einige Elemente sind abnehmbar, um die Verdrängung im Rennsport zu verringern.
Speisekarte

FUORISERIE-Linie

IY 9,98
Rennleistung, Segelvergnügen

IY 9.98 Fuoriserie
Die Italia Yachts 9.98 ist ein schnelles, reaktionsschnelles und zugleich leicht zu segeln Boot. Er ist darauf ausgelegt, das Beste im Rennsport zu bieten, und hält auch bei leichtem Wind ein hervorragendes Gleichgewicht, was ihn auch für Sportfahrten geeignet macht.

Der Rumpf ist das Ergebnis einer tiefgehenden fluiddynamischen Analyse und optimiert, um Stabilität, Symmetrie und überlegene Leistung sowohl bei Wind- als auch bei Windgeschwindigkeiten zu gewährleisten.

Exzellenz
Komfort und Funktionalität
Doppelräder am Steuer, integriertes Delfinboot und Teakholz im Cockpit verbinden Funktionalität und Design

Der IY 9.98 ist auch für längere Fahrten konzipiert: Zwei Kabinen, hinteres Badezimmer, Kombüse und Kartenbereich koexistieren in einem ausgefeilten und funktionalen Layout. Einige Elemente sind abnehmbar, um die Verdrängung im Rennsport zu verringern.

GRUNDBOOTSPREIS 267.500 + MEHRWERTSTEUER – PREISZUBEHÖR WIRD HINZUGEFÜGT

Navigation elektronische Instrumentation:
Echolot (B&G Triton 2 completo di:N 01 display digitale, sensori speed/depth/wind), Autopilot (B&G Triton 2 pilota:, tastiera di comando, main processor, sens. angolo di barra, staffa tiller e attuatore idraulico,bussola Precision 9 inclusa), Kartenplotter mit GPS (GARMIN Chartplotter GPSMAP 923 - Display 9" con cartuccia Navionic+), UKW-Funk (B&G V60B VHF con ricevitore / trasmettitore AIS, antenna, cavo e staffa).

Deck und technische Ausrüstung:
Bilgealarm, Druckwasserpumpe, Landstromkabel, Cockpitdusche (acqua calda e fredda), Fender, manuelle Bilgepumpe, Landanschluß, elektrische Ankerwinde, Badeleiter (inox).

Anlagen an Bord:
Warmwasser, Warmwasserbereiter (Boiler da 20 lt completo di impianto scambiatore di calore motore), Faekalientank (N° 1 cassa nera installata con bocchettone di scarico da banchina, funzionamento a caduta, sensore troppo pieno e sfiato), Kraftstofftankanzeige, Wassertankanzeige, 12V Steckdose, 220V Steckdose, Schwarzwassertank, Wassersystem, manuelles WC.

Sicherheit:
Selbstlenzendes Cockpit.

Unterhaltung:
Lautsprecher, Stereoanlage (Autoradio FUSION MS-RA210, coppia di altoparlanti FUSION FM-F65RW da incasso interni, coppia di altoparlanti FUSION FM-F65RW da incasso esterni).

Rigg:
Gennaker-Ausrüstung (Attrezzatura Gennaker (2 scotte Ø8mm x 25m, cima mura Ø8mm x 12m, 4 bozzelli 60mm)), Rollfockanlage (Avvolgifiocco manuale Facnor con strallo spiroidale).

Küchen-und Haushaltsgeräte:
Pantry (basculante due fuochi con forno a gas), Kühlschrank (frigorifero a pozzo nel mobile cucina con piastra refrigerante e compressore).

Hinweis-Zubehör:
Infusionslamination von Rumpf und Deck im Vinylesterharz-Sandwich mit biaxialen, unidirektionalen und PVC-Geweben unterschiedlicher Dichte
Strukturelle Spinne mit unidirektionalen Verstärkungen in Kohlenstoff, die auf weiblicher Form laminiert ist
Hocheffiziente "T"-Bulb mit Klinge und Torpedo in Blei mit 3 % Antimon
Bikonische Seitenruderachse in EN 6082 Antikorodal mit Verstärkungsblättern. Das Seitenruderblatt ist von hocheffizienten Profilen eingebettet
Ruderbuchsen auf selbstausrichtenden Walzen
Fräsen-Radhaus mit Ruderstange im Carbon-Look
Diskontinuierliche Befestigung im Spiralseil und Dyneema-Rückstag mit Schiene
3D-Fock Ein/Aus- und Aufwärts-/Senkjustierung mit Querschienen für maximale Segelkontrolle
Großsegel-Trolley auf Schienen mit "Windward"-System (mit automatischer Loslösung des Leeward-Chokes)
Großschildheber mit Doppelschaltung
Blöcke und Trolleys für Fock und Großsegel auf Kugeln
Spind entleert sich immer noch selbst
Vertiefungen für Cockpitinstrumentierung
Externe Navigationsleuchten und LED-Innenbeleuchtung
Nr. 1 große Luke bündig mit dem Deck und 180° Öffnung
N° 2 Bullaugen, die am vertikalen Cockpit geöffnet werden können
Volvo Penta 20-PS-Motor mit Segelantrieb
Propeller mit 2 klappbaren Blättern
Türrahmen aus anodisiertem Aluminium sind widerstandsfähig gegen sportliche Nutzung
Nr. 1 Black Box mit Shore Drain Neck, Fallbetrieb, Überlaufsensor und Entlüftung installiert
N°1 Großsegelfall; N°1 Fockfall; N°1 Gennaker Falyard; N°1 Großschild; N°2 Fockscharten
Expansionsbehälter-Kit für Motor-/Kesselwärmetauscher
N°1 Kippender 2-Kocher-Mod. RACER
230V-System einschließlich 12V/35A-Ladegerät, Landzugkabel, einer 230V-Buchse und einer USB-Buchse in der Kartierung
Selden-Aluminiummast und Ausleger mit Windfahne am Mastkopf
Harken Radial 4-Winde Außenlayout
N°1 Kippkocher mit 2 Herden
Nr. 1 Technischer Leinwandschrank in der linken hinteren Kabine