2010 Hanse 445 - 2010 - Lav køl - Kommer snart til, DKK 1.790.000,-

Denne Hanse 445 kombinerer Hanse-konceptets enkle håndtering og store volumen med en usædvanligt omfattende udstyrspakke. Båden er søsat i 2011 og er indrettet med 3 kahytter, to toilet-/baderum og et stort cockpit, hvilket giver en attraktiv kombination af plads til familie og gæster og reel langturskomfort.

Det, der især adskiller båden, er manøvrerings- og komfortudstyret. Volvo Penta D2-75F-motoren blev opgraderet til en D2-75 i 2014, og båden har både bov- og hækthruster, to elektriske agterspil samt elektrisk ankerspil. Sammen med den selvslående fok giver det et meget stærkt udgangspunkt for short-handed sejlads og enkel havnemanøvrering. Og så har båden lav køl hvilket giver muligheden for at besøge selv de mindre havne.

Sejlpakken omfatter Elvstrøm EPEX-sejl fra 2018. Navigationen er i vid udstrækning fornyet 2018-2020 og omfatter bl.a. B&G Zeus3 12", Vulcan 7, fire Triton2-displays, autopilot, radar, vindinstrument, ekkolod, VHF og AIS B. Hertil kommer Eberspächer-varme, varmt vand, Fusion-underholdning, inverter, stor batteribank, nyere sprayhood, cockpittelt & lazypack.
Mæglers kommentar
“Hanse 445 er i sig selv en interessant cruiser for den sejler, der ønsker meget plads og enkel håndtering. På denne båd er det især kombinationen af udstyr og opdateringer, der gør forskellen. Lav køl, En 75 hk motor, både bov- og hækthruster, elektriske agterspil, EPEX-sejl fra 2018 og en omfattende B&G-pakke er ikke en almindelig specifikation på en Hanse 445 fra denne årgang.
For os er den interessante historie derfor ikke blot, at dette er en rummelig 44-fods Hanse. Det er, at den er specificeret og løbende opgraderet til komfortabel, let håndterbar cruising med et udstyrsniveau, som fortsat er attraktivt i dag.”

Diese Hanse 445 vereint die einfache Handhabung und das großzügige Raumangebot des Hanse-Konzepts mit einer außergewöhnlich umfangreichen Ausstattung. Das Boot wurde 2011 vom Stapel gelassen und verfügt über drei Kabinen, zwei Toiletten-/Badezimmer sowie ein großes Cockpit, was eine attraktive Kombination aus Platz für Familie und Gäste sowie echtem Komfort auf langen Törns bietet.

Was das Boot besonders auszeichnet, ist die Manövrier- und Komfortausstattung. Der Volvo Penta D2-75F-Motor wurde 2014 auf einen D2-75 aufgerüstet, und das Boot verfügt sowohl über einen Bug- als auch einen Heckstrahlruder, zwei elektrische Heckwinden sowie eine elektrische Ankerwinde. Zusammen mit dem selbstholenden Fock segel bietet dies eine sehr gute Ausgangsbasis für das Segeln mit kleiner Besatzung und einfache Hafenmanöver. Zudem verfügt das Boot über einen flachen Kiel, was den Zugang selbst zu kleineren Häfen ermöglicht.

Die Segelausstattung umfasst Elvstrøm EPEX-Segel aus dem Jahr 2018. Die Navigationsausrüstung wurde im Zeitraum 2018–2020 weitgehend erneuert und umfasst unter anderem ein B&G Zeus3 12\", Vulcan 7, vier Triton2-Displays, Autopilot, Radar, Windmesser, Echolot, UKW-Funk und AIS B. Hinzu kommen eine Eberspächer-Heizung, Warmwasser, ein Fusion-Unterhaltungssystem, ein Wechselrichter, eine große Batteriebank, eine neuere Sprayhood, ein Cockpit-Zelt und ein Lazypack.
Kommentar des Maklers
„Die Hanse 445 ist an sich schon ein interessanter Cruiser für Segler, die viel Platz und einfache Handhabung wünschen. Bei diesem Boot ist es insbesondere die Kombination aus Ausstattung und Modernisierungen, die den Unterschied ausmacht. Ein niedriger Kiel, ein 75-PS-Motor, Bug- und Heckstrahlruder, elektrische Heckwinden, EPEX-Segel aus dem Jahr 2018 und ein umfangreiches B&G-Paket sind keine übliche Ausstattung für eine Hanse 445 dieses Baujahrs.
Für uns ist die interessante Geschichte daher nicht nur, dass es sich um eine geräumige 44-Fuß-Hanse handelt. Vielmehr ist es die Tatsache, dass sie für komfortables, leicht zu handhabendes Cruisen ausgestattet und kontinuierlich aufgerüstet wurde – mit einem Ausstattungsniveau, das auch heute noch attraktiv ist.“