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Hanse 445
- Länge x Breite13,41 m
- Baujahr2010
- Angebots-ArtGebrauchtboot
- ModellHanse 445
- Anz. Kabinen3 Kabinen
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Standort
Spanien » Spain, Valencia
Bemerkungen
2010 Hanse 445, EUR 149.000,-
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The electrical installation was renewed as part of the July 2025 refit. Equipment includes a Victron Quattro 5000 inverter/charger, Cerbo GX monitoring, a 600 Ah lithium service battery bank, 400 W of flexible solar panels and a Rutland 1200 wind generator. Navigation equipment comprises B&G chartplotters at the helm and navigation station, radar, AIS, autopilot, fixed and handheld VHF radios, plus wind and speed instruments.
Propulsion is by a 75 HP Volvo Penta D2-75 diesel engine with approximately 4,900 engine hours. The folding propeller has been serviced with new seals, the bow thruster has been serviced, and new anodes were fitted in 2025. The sailing inventory includes a new fully battened mainsail, a new self-tacking genoa, an additional overlapping genoa and a symmetrical headsail. The standing rigging was inspected, with two lower shrouds replaced and all rigging clamps renewed with W5 stainless steel fittings.
Deck equipment includes twin steering wheels, two electric winches, two manual winches, a 25 kg Delta anchor with 12 mm stainless steel chain, a new sprayhood and a new bimini. The hull was professionally repainted in original Hanse grey, with three coats of International Micron 350 antifouling applied in 2025. The listing states: UK VAT not paid.
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Die elektrische Anlage wurde im Rahmen der Überholung im Juli 2025 erneuert. Zur Ausstattung gehören ein Victron Quattro 5000 Wechselrichter/Ladegerät, ein Cerbo GX-Überwachungssystem, eine 600-Ah-Lithium-Servicebatteriebank, flexible Solarmodule mit einer Leistung von 400 W sowie ein Rutland 1200-Windgenerator. Die Navigationsausrüstung umfasst B&G-Kartenplotter am Steuerstand und an der Navigationsstation, Radar, AIS, Autopilot, fest installierte und tragbare UKW-Funkgeräte sowie Wind- und Geschwindigkeitsmessgeräte.
Der Antrieb erfolgt über einen 75-PS-Volvo-Penta-D2-75-Dieselmotor mit etwa 4.900 Betriebsstunden. Der Klapppropeller wurde mit neuen Dichtungen gewartet, das Bugstrahlruder wurde gewartet, und im Jahr 2025 wurden neue Anoden eingebaut. Zur Segelausrüstung gehören ein neues, voll durchgelattetes Großsegel, eine neue selbstwendende Genua, eine zusätzliche überlappende Genua sowie ein symmetrisches Vorsegel. Die stehende Takelage wurde überprüft, wobei zwei untere Wanten ausgetauscht und alle Takelageklemmen durch W5-Edelstahlbeschläge erneuert wurden.
Zur Decksausrüstung gehören zwei Steuerräder, zwei elektrische Ankerwinden, zwei manuelle Ankerwinden, ein 25-kg-Delta-Anker mit einer 12-mm-Edelstahlkette, eine neue Spritzkappe und ein neues Bimini. Der Rumpf wurde fachgerecht im originalen Hanse-Grau neu lackiert, wobei im Jahr 2025 drei Schichten International Micron 350 Antifouling aufgetragen wurden. In der Anzeige heißt es: Britische Mehrwertsteuer noch nicht entrichtet.
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