2020 Haber 34C4, EUR 490.000,-

HABER 34C4.
Zwodowany w 2020 roku, jacht zbudowany na indywidualne zamówienie w renomowanej stoczni HABER YACHTS - Start pl. Yacht wykonany w technologii one-off. Yacht bardzo bogato wyposazony w indywidualne rozwiazania. Plyta denna stalowa, specjalna izolacja termiczna Nordic. Poklad wykonany z korka zapewniajecy doskonala izolacje i przyczepnosc. Dodatkowo jest zamontowany takielunek sztormowy wraz z 3 kliwrami. Yacht byl uzywany tylko przez pierwszego wlasciciela, nigdy nie byl czarterowany. Stan Yachtu idealny. Wnetrze zrealizowane wedlug autorskiej zabudowy, duze koje, znakomicie zorganizowany kambuz i czesc kuchenna. Bardzo wysokiej jakosci materialy wykonczeniowe. Armator jest w posiadaniu pelnej dokumentacji zdjeciowej z produkcji yachtu.

Lista (prawie kompletna) wyposazenia dodatkowego i specjalnych rozwiazan zastosowanych na jachcie HABER 34C4.

1. Kad?ub:
a. P?yta ochronna p?askiej cz??ci dna jachtu – ze stali nierdzewnej gr 10 mm..
b. Burty kad?uba lakierowane.
c. Izolacja termiczna:
1. Burty jachtu w cz??ci nadwodnej i podwodnej s? wykonane jako poszycie
„kanapka” z u?yciem pianki o gr 30 mm o g?sto?ci 100 kg/m3 - zwi?kszenie
izolacji kad?uba.
2. Izolacja mostka zimna – po??czenie pok?ad / kad?ub.
3. Izolacja skrzy? mieczowych i dna.
4. Szron, -3C na zewn?trz, we wn?trzu +20C.

2. Silnik:
a. Zbiornik paliwa 300 litrów.
Stal nierdzewna A4, 2 rewizje, mo?liwo?? wyj?cia zbiornika z jachtu.
b. Wentylacja komory silnika – odprowadzenie ciep?ego powietrza z komory silnika do bakisty w kokpicie na prawej burcie i dalej na zewnatrz. To rozwi?zanie skutecznie zapobiega zapachowi silnika we wn?trzu jachtu.
c. Dwa stanowiska sternika (z manetkami silnika):
kokpit - z rumplem
deck saloon - z ko?em sterowym

3. Pok?ad:
a. Korek na pok?adzie niskiej nadbudówki.
b. Odbojnica teakowa wraz z lin? odbojow?.
c. Okna przednie nadbudówki ze szk?a z wycieraczkami.
d. ?rodkowe otwierane okno przednie ze szk?a w ramie aluminiowej.
e. 2 dodatkowe knagi cumownicze z k?townikami os?onowymi na ?ródokr?ciu.
f. Nierdzewna drabinka przeno?na która mo?e by? wykorzystywana do zej?cia z bukszprytu
na pla?? lub do si?gni?cia do anten na rufie na Davits.
g. Szperacz
h. Dodatkowe uchwyty w kokpicie.
i. Davits - solidno?? i funkcjonalno??.:
1. Davits - wraz ze zintegrowanym wyposa?eniem:
2. Drabinka do powrotu z za burty na pok?ad na PB
3. Kotwice rufowe z b?bnami na ta?m? kotwiczn?, prowadzeniem ta?my kotwicznej
oraz mocowaniami kotwic.
4. Rufowa platforma na LB z drabink?, odchylany pojemnik na tratw? ratunkow? – po
odchyleniu pojemnika z tratw? ratunkow? mo?na wyj?? na nabrze?e po platformie
rufowej. Przyk?ad funkcjonalno?ci.
5. Sk?adany maszt z anten? radaru czujnikiem wiatru, anten? GPS, itp.
Transport drogowy lub przej?cie pod mostem – mo?liwe z?o?enie anten i
zdemontowanie wysi?gników do Dinghy
6. Pneumatyczna dinghy z silnikiem zaburtowym maj?cym swoje miejsce sk?adowania
w lewej baki?cie w kokpicie. Demontowane zawieszenie dinghy.
7. Prysznic w kokpicie: platforma rufowa i prysznic
4. Takielunek:
a. 3-ci ref grota – obs?uga z kokpitu.
b. Takielunek sztormowy wraz z fokami sztormowymi - szt 3.
c. Teleskopowe bomy ?agli przednich – szt 2.
d. Raisbelka grota – trawersa grota nad dachem nadbudówki z odci?gami do grodzi rufowej i
do fundamentu silnika. Kabestan i stopery. Szoty grota. Obci?gacz bomu – podpora bomu.
e. Osprz?t do obs?ugi genakera i spinakera. Genaker z rolerem z elastyczn? lin? nie skr?tn?.
f. Bukszpryt z kotwic? – elektryczna wci?garka pod pok?adem.

5. Wn?trze – drewno czere?nia ameryka?ska.
a. Schody z decksaloonu do messy pokryte s? korkiem technicznym.
b. Dodatkowe uchwyty wewn?trzne – do bezpiecznego poruszania si? wewn?trz jachtu.
c. Dodatkowa lodówka ko?o stanowiska sternika.
d. Wentylacyjna pod materacami.
e. Radio i 6 g?o?ników

6. Kambuz:
a. Specjalny wielofunkcyjny zlew FRANKE.
b. Specjalna zabudowa kambuza na burcie.
c. Corean na blacie kambuza (specjalne wyko?czenie powierzchni). Corean w WC.
d. Piekarnik i kuchenka Wallas – na olej nap?dowy. Zawieszenie kardanowe.

7. Instalacja elektryczna:
a. System kontroli stanu baterii wraz z okre?leniem czy akumulatory s? ?adowane lub roz?adowywane i jakim pr?dem.
System kontroluj?cy stan bezpieczników ?adowania akumulatorów.
System zabezpieczaj?cy przed nie wy??czeniem sinus invertera.
b. 230 V – instalacja elektryczna na jachcie i gniazdka 230V i 12 V
c. Dodatkowe lampy o?wietlenia wn?trza.
d. Panele s?oneczne.
e. Boiler zasilany energi? z silnika i z instalacji 230V.

8. Urz?dzenia nawigacyjne:
a. Radar
b. Ekran GPS, Echopilot, AIS, and others
c. Zdalne sterowanie prac? dziobowego steru strumieniowego.
d. Kamera pokazuj?ca na ekranie GPS pok?ad z bukszprytem – pomocne przy dobijaniu do
pomostu.
e. Dwa czujniki wiatru.

HABER 34C4.
Stapellauf im Jahr 2020, eine maßgefertigte Yacht der renommierten Werft HABER YACHTS - Start pl. Yacht in Einzelanfertigungstechnologie. Die Yacht ist sehr reichhaltig mit individuellen Lösungen ausgestattet. Bodenplatte aus Stahl, spezielle nordische Wärmedämmung. Deck aus Kork, das eine hervorragende Isolierung und Griffigkeit bietet. Zusätzlich gibt es eine Sturmtakelung mit 3 Focks. Die Yacht wurde nur vom ersten Eigner genutzt, sie wurde nie gechartert. Der Zustand der Yacht ist perfekt. Das Interieur ist nach dem Entwurf des Autors gebaut, große Kojen, perfekt organisierte Kombüse und Küchenbereich. Sehr hochwertige Materialien. Der Eigentümer hat eine vollständige Fotodokumentation der Herstellung der Yacht.

Liste (fast vollständig) von Zubehör und Speziallösungen, die auf der HABER 34C4 verwendet wurden.

1. die Besatzung:
a. 10 mm dickes Bodenschutzblech aus Edelstahl.
b. Lackierte Rumpfseiten.
c. Wärmedämmung:
1. Die Yachtseiten im Über- und Unterwasserbereich sind als Ummantelung ausgeführt
"Sandwich"-Auskleidung mit 30 mm dickem Schaumstoff mit einer Dichte von 100 kg/m3 - Erhöhung der
Isolierung der Hülle.
Isolierung für die Kältebrücke - Verbindung zwischen Deck und Kajüte. 3.
3. Isolierung von Schwertkasten und Boden. Schwertkästen und Boden.
Frost, -3C außen, +20C innen.

2. motor:
a. Kraftstofftank 300 Liter.
A4-Edelstahl, 2 Revisionen, kann vom Boot entfernt werden. Der Tank kann aus dem Boot entfernt werden.
b. Belüftung des Motorraums - Abzug der warmen Luft aus dem Motorraum in den Cockpitbunker auf der Steuerbordseite und dann nach außen. Diese Lösung verhindert wirksam den Motorgeruch im Inneren der Yacht.
c. Zwei Steuerstände (mit Motorsteuerung):
Cockpit - mit Pinne
Decksalon - mit Steuerrad

3 Deck:
a. Korken auf dem Deck des niedrigen Aufbaus.
b. Fender aus Teakholz mit Fenderseil.
c. Vordere Glasfenster des Aufbaus mit Scheibenwischern.
d. Aluminiumgerahmte Glasfrontfenster.
e. 2 zusätzliche Verankerungsklampen mit schwenkbaren Klampen am Boot.
f. Trageleiter aus Edelstahl, die zum Absteigen vom Bugspriet verwendet werden kann.
am Strand oder um die achteren Antennen auf den Davits zu erreichen.
g. Suchscheinwerfer
h. Zusätzliche Griffe im Cockpit.
i. Davits - Robustheit? und Funktionalität:
1. die Davits - einschließlich integrierter Ausrüstung:
2. Leiter zur Rückkehr vom Überbordgehen auf das PB-Deck.
3. Heckanker mit Ankerwinde, Ankerwindeführung und Ankerbeschlägen
und Ankerbeschlägen.
4. Achtere Plattform auf LB mit Leiter, ausklappbarem Container für Rettungsinsel. Rettungsinsel-Box - Nach
Ausschwenkbarer Rettungsinsel-Container. Der Rettungsinsel-Container kann weggeklappt werden. Der Rettungsinsel-Container kann aus dem Weg geschwenkt werden. Die Rettungsinsel kann vom Kai aus über die Plattform erreicht werden
Achterliche Plattform. Funktionsbeispiel.
5. Zusammenklappbarer Mast mit Antenne. Radar-Windsensor, GPS-Antenne, usw. GPS, etc.
Straßentransport oder Unterquerung von Brücken - die Antennen können abgenommen werden und
Ausleger des Beiboots demontieren
6. aufblasbares Beiboot mit Außenbordmotor, das seinen Stauraum
im Cockpit auf der Backbordseite. Abnehmbare Beiboot-Aufhängung.
7. Dusche im Cockpit: Plattform und Dusche achtern.
4. Takelage:
a. 3. Großsegelreff - vom Cockpit aus zu bedienen.
b. Sturmtakelage einschließlich Sturmdichtungen - 3 Stück.
c. Teleskopische Vorpiekausleger - 2 Stück.
d. Großsegelraisbel - Großsegeltraverse über das Aufbaudach mit Durchbrüchen zum Achterschott und
zum Maschinenfundament. Winsch und Stopper. Großschot. Baum-Reifen - Baumstütze.
e. Ausrüstung für die Handhabung von Gennaker und Spinnaker. Gennaker und Spinnaker mit aufgedrehter elastischer Leine.
f. Bugspriet mit Anker. - Elektrische Winde unter Deck.

5. kutsche - Amerikanisches Kirschholz.
a. Treppe vom Decksalon zum Speisesaal mit technischem Kork belegt.
b. Zusätzliche Griffe im Inneren - für eine sichere Bewegung innerhalb der Yacht.
c. Zusätzlicher Kühlschrank neben der Steuermannsstation.
d. Belüftung unter den Matratzen.
e. Radio mit 6 Lautsprechern

6 Kombüse:
a. FRANKE-Spezial-Multifunktionsspüle.
b. Spezielles Kombüsengehäuse an der Seite.
c. Corean auf der Arbeitsplatte der Kombüse (spezielle Oberflächenverkleidung). Corean im WC.
d. Wallas ölbefeuerter Ofen und Herd. Kardanische Aufhängung.

7. elektrische Installation:
a. Batterieüberwachungssystem mit Anzeige, ob die Batterien geladen oder entladen werden und mit welcher Geschwindigkeit.
System zur Überwachung der Batteriesicherungen.
System zur Vermeidung von Fehlern bei der Abschaltung des Sinus-Wechselrichters.
b. 230 V - Elektroinstallation auf der Yacht und 230 V und 12 V Steckdosen.
c. Zusätzliche Innenbeleuchtung.
d. Sonnenkollektoren.
e. Boiler, der durch den Motor und das 230-Volt-System betrieben wird.

8. die Navigationsausrüstung:
a. Radar
b. GPS-Bildschirm, Echopilot, AIS, und andere
c. Fernsteuerung für das Bugstrahlruder. Bugstrahlruder.
d. GPS-Bildschirmkamera, die das Bugspriet-Deck zeigt - hilfreich beim Anlegen.
Anlegen.
e. Zwei Windsensoren.