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Gebrauchtboot, Klassische Segelyacht, Segelyacht
Gibert Marine Gib Sea 126 Voyager
Owner Version
- Länge x Breite13,60 m x 4,05 m
- Tiefgang1,80 m
- Baujahr1987
- MaterialKunststoff GFK
- Angebots-ArtGebrauchtboot
- HerstellerGibert Marine
- ModellGib Sea 126 Voyager
- Zustandsehr guter ZustandZustandsbewertung
- Verdrängung9.000 kg
- KieltypKurzkielKieltypen
- SteuerungRadsteuerung
- Anz. Kabinen3 Kabinen
- Anz. Kojen6 Kojen
- Anz. Naßzellen2 Nasszellen
- Frischwassertank500 l Wasser
- AntriebWellenantrieb D-DriveAntriebsarten
- MotorPerkins 4108F
- Motorleistung1 x 50 PS / 37 kW
- Treibstoff200 l Diesel
- Motorstunden3.600 h
- Groß-Segel31 m² (Lattengross)
- Genua60 m² (Rollreff)
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Standort
Griechenland » Aktio
Liegeplatz verfügbar
Bemerkungen
1987 Gibert Marine Gib Sea 126 Voyager, EUR 74.900,-
Sehr gepflegte und exzellent gewartete Segelyacht mit klassischem Ausbau
2023: Neues Großsegel (Quantum Premium-Offshore, Genua ist von 2016), gesamtes laufendes Gut erneuert inkl. neuer Festmacher, neuer Triducer samt Tiefen- und Geschwindigkeitsinstrumente von Raymarine (i50), neues Funkgerät (Standard Horizon GX1850)
2023: Sanierung Teakdeck: alle Planken wurden entfernt und der Untergrund vorbereitet, danach vollflächig am Deck verklebt, die Fugen neu vergossen und geschliffen; die Löcher der alten Schrauben wurden aufgebohrt, mit Epoxidharz vergossen und mit Teak-Plugs oberflächlich verschlossen; Es gibt keine Schrauben mehr im Deck;
2023: neues Dinghy Highfield Ultralight 260 & Honda 6PS
2024: Motor-Überholung (Dichtungen, Einspritzpumpe, viele Teile durch Niro-Teile Ersetzt, neue Wasserpumpe....)
2024: neues Getriebe
2025: neue Windmessanlage Raymarine & 2 x i70; neues Elektro-Schaltpanel Philippi; gesamte Beleuchtung LED;
- Eigneryacht, wurde nie verchartert
- Sehr massives Laminat, dadurch ein sehr steifes Boot, das viel Sicherheit beim Segeln vermittelt
- Innenausbau aus massiven Sperrholzplatten mit Echtholzfurnier, nach guter alter Bootsbaukunst handwerklich sehr ansprechend hergestellt
- Maschinenservice und Inspektion wurden jedes Jahr durchgeführt
- Das Boot war permanent im Trockenligeplatz und nur wenige Wochen pro Jahr im Wasser, dadurch keine Osmose-Schäden (das Unterwasserschiff ist allgenmein in perfektem Zustand!)
- Koje in der Eignerkabine mit orthopädischem Lattenrost & orthopädischer Matratze (neuwertiger Zustand!)
- alle Installationen im Innenraum sind sehr leicht zugänglich, nichts ist kompliziert verbaut
- der Motor läuft sehr zuverlässig
2023: Neues Großsegel (Quantum Premium-Offshore, Genua ist von 2016), gesamtes laufendes Gut erneuert inkl. neuer Festmacher, neuer Triducer samt Tiefen- und Geschwindigkeitsinstrumente von Raymarine (i50), neues Funkgerät (Standard Horizon GX1850)
2023: Sanierung Teakdeck: alle Planken wurden entfernt und der Untergrund vorbereitet, danach vollflächig am Deck verklebt, die Fugen neu vergossen und geschliffen; die Löcher der alten Schrauben wurden aufgebohrt, mit Epoxidharz vergossen und mit Teak-Plugs oberflächlich verschlossen; Es gibt keine Schrauben mehr im Deck;
2023: neues Dinghy Highfield Ultralight 260 & Honda 6PS
2024: Motor-Überholung (Dichtungen, Einspritzpumpe, viele Teile durch Niro-Teile Ersetzt, neue Wasserpumpe....)
2024: neues Getriebe
2025: neue Windmessanlage Raymarine & 2 x i70; neues Elektro-Schaltpanel Philippi; gesamte Beleuchtung LED;
Ausstattung
- Landanschluss
- Batterie
- Batterieladegerät
- Inverter
- Feuerlöscher
- Gasspürgerät
- Anker
- Bug-Ankerwinde
- Bilgepumpe
- Rettungsinsel
- Navigationsbeleuchtung
- Druckwasseranlage
- Warmwasseranlage
- Solaranlage
- Kompass
- Autopilot
- UKW-Funk
- Radarreflektor
- Windmesser
- Tiefenmesser
- Geschwindigkeitsmesser
- Kocher
- Backofen
- Spüle
- Kühlschrank
- Gasherd
- Ganzpersenning
- Sprayhood
- Bimini-Top
- Badeleiter
- Badeplattform integriert
- Gangway
- Deckdusche
- Cockpittisch
- Teak Deck
- Teak Cockpit
- Unterwasseranstrich
Services
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