1992 Garcia MALIBU 54, EUR 400.000,-

XBOAT ref :6236.
Un voilier exceptionnel, taillé pour le grand large

Je possède un monocoque en aluminium de 16.80 mètres, avec une maître bau de 4.95 mètres. Ce bateau d'occasion a été conçu pour naviguer jusque dans les régions polaires, et il a même participé à une expédition en Antarctique en 2012. Il incarne la robustesse et la sécurité propres au chantier Garcia.

Modernisation et équipements

Un taud rigide a été ajouté en 2024 pour améliorer le confort et la protection contre les éléments. En 2019, le bateau a été refait en profondeur, et en 2024, il a été à nouveau modernisé pour un montant de plus de 350 000 € de travaux. Aujourd'hui, il se présente comme un voilier d'exception, très bien équipé, fiable et confortable.

Caractéristiques techniques

Ce Garcia Malibu 54 est équipé d'un moteur Moteur Perkins 6 cylindres M135, 125 CV, entièrement refait en 2024, ce qui lui permet d'atteindre une vitesse de croisière confortable. Il dispose également d'une grande capacité de carburant de 1 000 litres, ce qui est idéal pour les longues traversées. Le tirant d'eau de 1,20 à 2.50 mètres permet une navigation polyvalente, que ce soit en eau profonde ou dans des zones plus restreintes.

Histoire du chantier Garcia

Le chantier Garcia, fondé en 1975, est réputé pour la construction de bateaux robustes et performants. Spécialisé dans les monocoques en aluminium, Garcia a su se faire un nom dans le monde de la navigation hauturière. Le Garcia Malibu 54 est l'un des modèles phares du chantier, connu pour sa stabilité et sa capacité à affronter les conditions les plus extrêmes.

Histoire du modèle Garcia Malibu 54

Le Garcia Malibu 54 a été conçu pour les amateurs de navigation océanique. Avec sa coque en aluminium, il offre une durabilité et une résistance incomparables. Ce modèle a connu un grand succès grâce à sa polyvalence et son confort. Il a été apprécié pour ses performances et son design robuste.

Pourquoi ce bateau est intéressant ?

Le Garcia Malibu 54 est intéressant pour plusieurs raisons. Tout d'abord, sa coque en aluminium garantit une longévité et une résistance exceptionnelles. Ensuite, les récentes modernisations en 2019 et 2024 ont permis d'ajouter des équipements de pointe et d'améliorer le confort à bord. Enfin, son histoire d'expéditions polaires témoigne de sa fiabilité et de sa capacité à affronter les conditions les plus difficiles.

Monocoque aluminium de 16.80m , maître bau 4.95m, ce bateau conçu pour naviguer jusque dans les régions polaires. Expédition en Antarctique réalisée en 2012,. Il incarne la robustesse et la sécurité propres au chantier Garcia. Un taud rigide a été rajouté en 2024. Refait en profondeur en 2019, puis à nouveau modernisé en 2024 pour un montant de plus de 350 000 € de travaux, il se présente aujourd’hui comme un voilier d’exception, très
bien équipé, fiable et confortable. Plus d'informations et photos sur le site xboat.fr

XBOAT ref :6236.
Ein außergewöhnliches Segelboot für die große weite Welt.

Ich besitze ein 16,80 Meter langes Aluminium-Einrumpfboot mit einem Hauptbaum von 4,95 Metern. Dieses gebrauchte Boot wurde entworfen, um bis in die Polarregionen zu segeln und hat 2012 sogar an einer Expedition in die Antarktis teilgenommen. Es verkörpert die Robustheit und Sicherheit der Garcia-Werft.

Modernisierung und Ausstattung

Im Jahr 2024 wurde ein festes Verdeck hinzugefügt, um den Komfort und den Schutz vor den Elementen zu verbessern. Im Jahr 2019 wurde das Boot gründlich überholt und 2024 wurde es erneut für über 350.000 € modernisiert. Heute ist es ein außergewöhnliches, gut ausgestattetes, zuverlässiges und komfortables Segelschiff.

Technische Daten

Die Garcia Malibu 54 ist mit einem 6-Zylinder M135 Perkins Motor mit 125 PS ausgestattet, der 2024 komplett überarbeitet wurde und eine komfortable Reisegeschwindigkeit ermöglicht. Sie verfügt außerdem über eine große Treibstoffkapazität von 1000 Litern, was ideal für lange Überfahrten ist. Der Tiefgang von 1,20 bis 2,50 m ermöglicht eine vielseitige Navigation, sowohl in tiefen Gewässern als auch in kleineren Gebieten.

Geschichte der Garcia-Werft

Die 1975 gegründete Garcia-Werft ist bekannt für den Bau von robusten und leistungsstarken Booten. Garcia ist auf Aluminium-Einrumpfboote spezialisiert und hat sich in der Welt der Hochseeschifffahrt einen Namen gemacht. Die Garcia Malibu 54 ist eines der Flaggschiffmodelle der Werft und bekannt für ihre Stabilität und die Fähigkeit, den extremsten Bedingungen zu trotzen.

Die Geschichte der Garcia Malibu 54

Die Garcia Malibu 54 wurde für Liebhaber von Hochseesegeln entwickelt. Mit seinem Aluminiumrumpf bietet es eine unvergleichliche Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit. Dieses Modell war aufgrund seiner Vielseitigkeit und seines Komforts ein großer Erfolg. Es wurde für seine Leistung und sein robustes Design geschätzt.

Warum ist dieses Boot interessant?

Die Garcia Malibu 54 ist aus mehreren Gründen interessant. Zunächst einmal ist der Aluminiumrumpf ein Garant für Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit. Zweitens wurden bei den jüngsten Modernisierungen in den Jahren 2019 und 2024 modernste Ausrüstungen hinzugefügt und der Komfort an Bord verbessert. Schließlich zeugt ihre Geschichte von Polarexpeditionen von ihrer Zuverlässigkeit und ihrer Fähigkeit, den schwierigsten Bedingungen zu trotzen.

Mit einem 16,80 m langen Aluminium-Einrumpfboot und einem 4,95 m langen Bugspriet wurde dieses Boot für Fahrten in die Polarregionen konzipiert. Das Schiff wurde 2012 für eine Expedition in die Antarktis gebaut und verkörpert die Robustheit und Sicherheit der Garcia-Werft. Ein festes Verdeck wurde 2024 hinzugefügt. Sie wurde 2019 gründlich überholt und 2024 für mehr als 350.000 € erneut modernisiert und ist heute ein außergewöhnliches Segelschiff, das sehr gut ausgestattet und sicher ist.
gut ausgestattet, zuverlässig und komfortabel. Weitere Informationen und Fotos finden Sie auf xboat.de.